Die bevorstehenden Bauarbeiten im Tauerntunnel und die gleichzeitig stattfindenden Sanierungsmaßnahmen an der Tauernautobahn werfen einen langen Schatten auf den Reiseverkehr in Österreich. Ab dem 18. November 2024 wird der in den Alpen gelegene Tauerntunnel für fast acht Monate geschlossen. Das hat nicht nur erhebliche Auswirkungen auf Urlauber, die in den Süden wollen, sondern auch auf Pendler und Radfahrer, die auf die schnelle Verbindung angewiesen sind.
Welchen Einfluss hat die Sperrung auf die Reisenden?
Die Schließung des Tauerntunnels, der eine wichtige Nord-Süd-Verbindung darstellt, wird ab dem 18. November 2024 für eine Dauer bis zum 13. Juli 2025 in Kraft treten. Die 8,3 Kilometer lange Bahnstrecke verbindet Böckstein bei Bad Gastein in Salzburg mit Mallnitz in Kärnten und ist ein zentraler Bestandteil der Reiseinfrastruktur. Die Aufrechterhaltung des Schienenverkehrs ist entscheidend, da auch Nightjet-Züge auf dieser Strecke verkehren, die von großen Städten wie München und Stuttgart nach Italien führen.
Qualitätsverlust für Pendler und Urlauber
Besonders betroffen sind Berufspendler und Schüler, die sich während dieser Zeit auf alternative Verkehrsmittel umstellen müssen. Anstelle der gewohnt kurzen Zugfahrt von elf Minuten zwischen Mallnitz und Bad Gastein werden sie voraussichtlich über zwei Stunden in einem Ersatzbus oder Pkw verbringen. Dies stellt für die Einheimischen eine echte Geduldsprobe dar, da sich die alltäglichen Wege erheblich verlängern werden.
Schienenersatzverkehr als unzureichende Lösung
Die ÖBB haben bereits einen Schienenersatzverkehr zwischen bestimmten Städten eingerichtet, der es Reisenden ermöglicht, die gesperrte Strecke zu umgehen. Dennoch könnte die Verlagerung auf Busse und Autos nicht ausreichen, um die zusätzlichen Fahrzeiten und möglichen Stoßzeiten abzufangen. Die Busse sollen die Sonderfahrspur auf der A10 nutzen, jedoch wird die Dauer der Ersatzfahrten nicht näher spezifiziert, was die Planbarkeit weiter erschwert.
Radfahrer vor neuen Herausforderungen
Auch für Radfahrer wird die Sperrung eine große Hürde darstellen. Der Alpe Adria Radweg, der Salzburg mit Grado verbindet, wird durch die Schließung des Tauerntunnels beeinträchtigt. Stündliche Zugverbindungen, die es Radfahrern ermöglichen, schnell durch den Tunnel zu reisen, fallen weg. Stattdessen bleibt nur die Option, auf alternative Routen auszuweichen, was vor allem für weniger sportliche Radler beschwerlich sein wird. Ab dem 11. April 2025 wird es einen Radshuttle geben, jedoch wird auch diese Lösung nicht die Zeitersparnis des Zuges bieten.
Langfristige Perspektive und weitere Baustellen
Die Sanierung des Tauerntunnels ist nicht die einzige Baustelle, die die Region betreffen wird. Zur gleichen Zeit erfolgt auch eine umfassende Sanierung der Tauernautobahn, was bedeutet, dass Reisende mit gleichzeitigen Verkehrsstörungen auf zwei Fronten rechnen müssen. Ab September 2024 stehen die Autofahrer vor weiteren Engpässen, während die Tauernschleuse als alternative Route ebenfalls nicht zur Verfügung stehen wird. Darüber hinaus wird für 2027 eine weitere mehrmonatige Sperrung des Tauerntunnels anstehen, um das Südportal zu modernisieren.
Verkehrsinfrastruktur in der Krise?
Die zeitgleiche Sperrung wichtiger Verkehrswege zeigt auf, dass die Verkehrsinfrastruktur in der Region wiederholt erheblichen Belastungen ausgesetzt ist. Betroffene Reisende und Pendler könnten sich fragen, wie die langfristige Planung der lokalen Verkehrsbehörden aussieht und ob künftig bessere Lösungen für unvorhersehbare Ereignisse gefunden werden können. Während für den Sommer 2024 bereits viele Urlauber nach Österreich ziehen, bleibt zu hoffen, dass sich die Situation rechtzeitig verbessert und die Reiseerfahrungen nicht nachhaltig negativ beeinflusst werden.
– NAG
