Προσφορά πάγου στο NRW: Η προσωρινή μείωση εξασφαλίζει τη δυσαρέσκεια

Προσφορά πάγου στο NRW: Η προσωρινή μείωση εξασφαλίζει τη δυσαρέσκεια

Η προσωρινή αραίωση της προσφοράς πάγου στη Βόρεια Ρήνος-Βεστφαλία όχι μόνο έχει αντίκτυπο στη σιδηροδρομική κυκλοφορία, αλλά και θέτει ερωτήματα σχετικά με τη διαθεσιμότητα περιφερειακών πόλεων. Από τώρα και στο εξής, οι ταξιδιώτες που βασίζονται στην πολυτελή μεταφορά του Deutsche Bahn μπορούν να περιμένουν μειωμένη προσφορά. Η Βόννη θα προσφέρει μόνο πέντε άμεσες συνδέσεις με το Βερολίνο αντί των προηγούμενων εννέα.

Οι αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα επηρεάζουν ιδιαίτερα αρκετές πόλεις στο βόρειο Ρήνο-Βεστφαλία: στο Aachen, ο αριθμός της απόστασης από τέσσερις έως δύο, ενώ στο Gütersloh μόνο τρία τρένα θα τρέξουν μια μέρα. Στη Δυρά δυτικά της Κολωνίας δεν υπάρχουν πλέον τρένα πάγου, στο Herford μόνο ένα εισιτήριο πάγου για ταξιδιώτες παραμένει. Σε πόλεις όπως οι Mönchengladbach, Krefeld και Viersen, η σύνδεση οδηγείται σε έναν πάγο την ημέρα.

Προσωρινό μέτρο

Το deutsche bahn υπογραμμίζει ότι οι προσαρμογές είναι μόνο προσωρινές και θα ισχύουν μέχρι τις 14 Δεκεμβρίου. Ο λόγος για αυτές τις δραστικές αλλαγές είναι η υψηλή διαδικασία κατασκευής που επηρεάζει την υποδομή σε όλη τη Γερμανία. Ο εκπρόσωπος του σιδηροδρόμου καθιστά σαφές ότι το 95 % των συνδέσεων πάγου και IC εξακολουθεί να λαμβάνει χώρα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, έτσι ώστε μόνο το πέντε τοις εκατό των αμαξοστοιχιών μεγάλων αποστάσεων επηρεάζονται από τη μείωση.

αντιδράσεις από την πολιτική

Ο υπουργός Μεταφορών Oliver Krischer εξέφρασε την ανησυχία του για τις επιπτώσεις της μειωμένης προσφοράς σε επιστολή προς τον σιδηροδρομικό διευθυντή Richard Lutz. Προειδοποιεί ότι οι αλλαγμένες συνδέσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ταξιδιώτες που μεταβαίνουν σε αεροσκάφη από αναγκαστική ανάγκη, γεγονός που θα έρχονταν σε αντίθεση με το στόχο της πιο φιλικής προς το περιβάλλον πολιτικής μεταφορών. Το υπουργείο του θα παρατηρήσει την κατάσταση στενά για να καθορίσει πώς θα αναπτυχθεί το φάσμα των προσφορών.

Συμπέρασμα και προοπτικές

Η προσωρινή μείωση των ενώσεων πάγου στο NRW αποτελεί σαφές σημάδι του ανταγωνισμού μεταξύ σιδηροδρομικής και εναέριας κυκλοφορίας, ειδικά όσον αφορά την προσβασιμότητα και την προστασία του κλίματος. Πόσο καλά ο σιδηροδρομικός σταθμός αυτή την πράξη εξισορρόπησης μεταξύ των απαραίτητων κατασκευαστικών εργασιών και της δημιουργίας μιας ισχυρής προσφοράς θα είναι ζωτικής σημασίας για την κινητικότητα και την προστασία του περιβάλλοντος στην περιοχή.