IS -tilbud i NRW: Midlertidig reduksjon sikrer harme

IS -tilbud i NRW: Midlertidig reduksjon sikrer harme

Den midlertidige tynning av ICE-tilbudet i Nord-Rhin-Westphalia har ikke bare innvirkning på jernbanetrafikken, men reiser også spørsmål om tilgjengeligheten til regionale byer. Fra nå av kan reisende som er avhengige av luksuriøse transport av Deutsche Bahn forvente et redusert tilbud. Bonn vil bare tilby fem direkte tilkoblinger til Berlin i stedet for de ni foregående.

berørte byer og tilkoblinger

Endringene i timeplanen påvirker spesielt flere byer i Nord-Rhin-Westphalia: I Aachen vil antallet nedoverbakke fra fire til to, mens i Gütersloh bare tre tog kjører en dag. I Düren vest for Köln er det ikke flere istog i det hele tatt, i Herford bare en isbillett for reisende gjenstår. I byer som Mönchengladbach, Krefeld og Viersen blir forbindelsen kjørt til en is per dag.

Midlertidig mål

Deutsche Bahn understreker at justeringene bare er midlertidige og vil gjelde innen 14. desember. Årsaken til disse drastiske endringene er den høye konstruksjonsprosessen som påvirker infrastrukturen i hele Tyskland. En talsmann for jernbanen gjør det klart at 95 prosent av IC og IC-forbindelser fortsetter å finne sted i henhold til planen, slik at bare fem prosent av langdistansetogene påvirkes av reduksjonen.

Reaksjoner fra politikk

Transportminister Oliver Krischer uttrykte sin bekymring for effekten av det reduserte tilbudet i et brev til jernbanedirektør Richard Lutz. Han advarer om at de endrede forbindelsene kan føre til at reisende bytter til fly ut av tvangsbehov, noe som vil motvirke målet om mer miljøvennlig transportpolitikk. Hans departement vil observere situasjonen nøye for å avgjøre hvordan spekteret av tilbud vil utvikle seg.

Konklusjon og Outlook

Den midlertidige reduksjonen av isforbindelser i NRW er et klart tegn på konkurransen mellom jernbane og flytrafikk, spesielt med hensyn til tilgjengelighet og klimabeskyttelse. Hvor godt jernbanen som mestrer denne balansegangen mellom det nødvendige byggearbeidet og å skape et kraftig tilbud, vil være avgjørende for mobilitet og miljøvern i regionen.