Neue Wege für Radfahrer: DB-Rad-Plus erweitert sein Angebot
Die Deutsche Bahn und die Landkreise Augsburg und Aichach-Friedberg gehen gemeinsam neue Wege, um Menschen zum Fahrradfahren zu motivieren. Die App DB Rad+ ermöglicht es Radfahrern nun, ihre gefahrenen Kilometer zu sammeln und gegen attraktive Prämien einzutauschen. Doch das ist nicht alles – die App dient auch dazu, anonyme Daten über Fahrradrouten zu sammeln, um die Radinfrastruktur in den Landkreisen gezielt zu verbessern.
Die Prämien reichen von vergünstigten Einkäufen in lokalen Geschäften über digitale Rabatte bis hin zu Reisegutscheinen der Deutschen Bahn. Zudem haben Radler die Möglichkeit, sich in Gruppen zu organisieren, um gemeinsam Kilometer zu sammeln und sich gegenseitig anzuspornen. Dies soll nicht nur die klimafreundliche Mobilität fördern, sondern auch die Verbindung zwischen Fahrrad und Bahn stärken.
Die Einführung von DB Rad+ in den Landkreisen Augsburg und Aichach-Friedberg wird von den lokalen Politikern positiv aufgenommen. Martin Sailer, Landrat des Landkreises Augsburg, betont die bereits bestehende fahrradfreundliche Umgebung und sieht in der App eine Möglichkeit, die Radinfrastruktur weiter zu verbessern. Auch Klaus Metzger, Landrat des Landkreises Aichach-Friedberg, lobt die App als eine nachhaltige Form der Mobilität.
Die Ausweitung des Aktionsgebiets auf die beiden Landkreise bedeutet auch eine Anerkennung an die Nutzer der App in Augsburg, die bereits beeindruckende 350.000 Kilometer gemeinsam zurückgelegt haben. Durch die automatische Zählung der geradelten Kilometer im gesamten Gebiet profitieren sowohl die Stadt Augsburg als auch die umliegenden Landkreise von der Nutzung von DB Rad+.
Seit dem Start der App in Bayern im Herbst 2020 haben Fahrradfahrer inzwischen die Möglichkeit, das digitale Angebot in 15 verschiedenen Kommunen im Freistaat zu nutzen. Diese Entwicklung zeigt, dass die Verbindung von Fahrrad und Bahn immer mehr an Bedeutung gewinnt und einen wichtigen Beitrag zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität leistet.
Bildquelle: Deutsche Bahn AG / Thomas Kiewning
– NAG
