Insolvenční šok: Skupina AE v Jižní Thurki bojuje za zaměstnance
Insolvenční šok: Skupina AE v Jižní Thurki bojuje za zaměstnance
V Jižní Thurkvi, kde je ekonomika tradičně spojena s automobilovým průmyslem, děsivé zprávy způsobují vzrušení: „AE skupina“, nezbytná dodavatel automobilů, požádala o bankrot. Ovlivněno je přibližně 1 000 zaměstnanců, což dále zhoršuje obavy z bezpečnosti zaměstnání. Situace odráží rostoucí krizi v celém odvětví, protože stále více společností se stává finančními potížemi.
„Skupina AE“ má své sídlo v Gerstungen. Podle společnosti společnost zaměstnává kolem 1 000 lidí na různých místech, pouze v Gerstungen je kolem 600. Formální žádost o zahájení insolvenčního řízení v samosprávě bylo podáno okresnímu soudu v Meiningen. To znamená, že společnost vedená stávajícím vedením se snaží dostat z krize, aniž by byl zřízen externí správce insolvenční. „Skupina AE“ dostává podporu od zkušeného odborníka na rekonstrukci Martina Mucha.
Příčiny bankrotu
Ekonomická nerovnováha „skupiny AE“ je bezpochyby kvůli snížené poptávce v automobilovém průmyslu. Generální ředitel Rico Chmelik z průmyslové asociace automobilů (AT) uvedl, že situace pro dodavatele v regionu se v roce 2023 masivně zhoršila. Pokračující problémy a především nejistoty ohledně budoucí strategie výrobců automobilů znamenají, že společnosti váhaly, aby provedly nové investice. Kromě toho jsou spotřebitelé rozrušeni, což má negativní dopad na nákup nových automobilů.
Účinky jsou již jasně patrné: Podle Chmelik v Purystii bylo v prvních čtyřech měsících roku zaregistrováno osm insolvenčních případů dodavatelů, s celkem 2020 pracovních míst na pokraji. Největším případem uzavření polohy je výrobce světlometů Marelli Automotive Lighting v Brotterode, kde je ohroženo kolem 800 pracovních míst. Obecná nejistota v oboru také vedla k škrcení výroby automobilů v nadcházejícím roce, což by pro dodavatele mělo za následek další negativní důsledky.
Zbývající mzdy a naděje na renovaci
„Skupina AE“ zdůraznila, že mzdy a platy zaměstnanců jsou zajištěny penězi bankrotu do konce října, což dává některým zaměstnancům malou bezpečnost v této nejisté době. Generální ředitel, Christian Kleinjung, si však byl přesvědčen, že společnost zůstane přežití v konkurzních řízeních a že pracovní místa mohou být zajištěna. Společnost se specializuje na lití a produkuje mimo jiné bytové díly a komponenty motoru. Původně byl na tento rok plánován obrat 150 milionů EUR, který je nyní zpochybňován.
Vývoj ve „skupině AE“ je symbol pro výzvy, kterými v současné době prochází purpický automobilový průmysl. Podle tohoto odvětví je přibližně 80 000 zaměstnanců přímo a nepřímo zaměstnáno v automobilovém průmyslu v Thurnii. A co je ještě horší, roční obrat 690 společností v tomto odvětví je 9,3 miliardy EUR, což podtrhuje ekonomický význam pro celý region.