Οι παλαιότεροι χωρικοί σε κίνδυνο: Η ρύθμιση των διοδίων απειλεί το σούπερ μάρκετ
Οι παλαιότεροι χωρικοί σε κίνδυνο: Η ρύθμιση των διοδίων απειλεί το σούπερ μάρκετ
Η εισαγωγή μιας εκτεταμένης υποχρέωσης διοδίων στη Γερμανία θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες για τη λειτουργία του κυλιόμενου σούπερ μάρκετ του Aaron στον Enzkreis. Συγκεκριμένα, τα παλαιότερα και λιγότερο κινητά άτομα σε αγροτικές περιοχές που βασίζονται σε αυτό το κινητό ψώνια επηρεάζονται. Το κυλιόμενο σούπερ μάρκετ λειτουργεί από τον Aaron Daubner και τον πατέρα του Michael και παίζει καθοριστικό ρόλο στη φροντίδα αυτών των κοινοτήτων.
Το ντουέτο πατέρα-γιου διασχίζει τακτικά την περιοχή από το CALW στο Ludwigsburg για να φέρει φαγητό στους κατοίκους. Σε πολλά αγροτικά μέρη, το επόμενο σούπερ μάρκετ νοσοκομειακών ασθενών απέχει αρκετά χιλιόμετρα, γεγονός που αποτελεί σημαντική πρόκληση, ειδικά για τους ηλικιωμένους που συχνά δεν είναι κινητές. Ωστόσο, με τη νέα ρύθμιση των διοδίων, η εταιρεία θεωρείται τώρα ενάντια σε μια δύσκολη κατάσταση.
η απαίτηση διοδίων ξεκινά από 3,5 τόνους
Από την 1η Ιουλίου 2024, ένα φόρο οφείλεται σε όλα τα οχήματα με επιτρεπτή συνολική μάζα μεγαλύτερη από 3,5 τόνους. Οι οικονομικές επιπτώσεις για εταιρείες όπως το Aarons Rolling Supermarket είναι τεράστιες, με μηνιαίο κόστος περίπου 1.000 ευρώ, ανάλογα με την τάξη ρύπων του οχήματος. Αυτό όχι μόνο αντιπροσωπεύει ένα οικονομικό βάρος για το Daubner, αλλά θα μπορούσε επίσης να σας κάνει να αυξήσετε τις τιμές σας για να καλύψετε το πρόσθετο κόστος.
Οι δύο φορείς εκμετάλλευσης αναγκάζονται τώρα είτε να τους μετατρέψουν απευθείας στους πελάτες τους είτε να ορίσουν τις υπηρεσίες τους. Ο Michael Daubner εκφράζει: "Με αυτό το πρόβλημα, υπάρχει μόνο μία λύση κατ 'αρχήν: το διόδια αναποδογυρισμένο στους πελάτες ή δεν μπορούμε πλέον να πάρουμε". Είναι μια δύσκολη επιλογή, διότι πολλοί πελάτες ενδέχεται να μην μπορούν να πληρώσουν τις υψηλότερες τιμές.
Η σημασία του κυλιόμενου σούπερ μάρκετ
Για τους ενορίτες, Aarons Rolling Supermarket είναι πολύ περισσότερο από ένα κατάστημα. Ένας κάτοικος από την Enzklösterle περιγράφει: "Δεν έχουμε διαφορετικά σούπερ μάρκετ. Αυτή η λύση κινητής τηλεφωνίας όχι μόνο έχει πρακτική χρήση, αλλά είναι επίσης μια σημαντική κοινωνική αλληλεπίδραση για τους ηλικιωμένους που συχνά υποφέρουν από τη μοναξιά. Ο δήμαρχος Sabine Zenker το συνοψίζει: "Η θεραπεία για τη μοναξιά εδώ είναι: Aarons Rolling Supermarket".
Ο υπεύθυνος ανώτερος εκπρόσωπος Claudia Ollenhauer υποστηρίζει επίσης την προσφορά αυτή και τονίζει: "Αυτό θα ήταν θανατηφόρο, τόσο για αυτές τις μικρές εταιρείες όσο και για τους πολίτες, οι οποίοι μερικές φορές δεν έχουν την προσαύξηση, που είναι τότε απαραίτητη, που είναι τότε απαραίτητες αριθμοί.
Ο δήμαρχος έχει ήδη λάβει μέτρα για να υποβάλει αίτηση για εξαίρεση για την κυλιόμενη αγορά. Γύρισε απευθείας στο μέλος του Bundestag Klaus Mack (CDU) και έλαβε την απάντηση ότι δεν μπορούσε να χορηγηθεί εξαίρεση. Ωστόσο, αυτό δεν έχει αφαιρέσει την αποφασιστικότητα να συνεχίσει να αγωνίζεται για μια λύση. Ο στόχος σας είναι σαφής: θέλει να βεβαιωθεί ότι η αγορά στο Enzkreis θα συνεχίσει να είναι δυνατή στο μέλλον.
Ο δήμαρχος Zenker δεσμεύεται ενεργά να εξασφαλίσει ότι το κυλιόμενο σούπερ μάρκετ του Aaron παραμένει παρούσα στο χωριό.
Η πρώτη μηνιαία δήλωση για τους DaUbners έχει προγραμματιστεί στα τέλη Αυγούστου. Παραμένει να δούμε ποιες οικονομικές επιπτώσεις θα έχει η νέα ρύθμιση των διοδίων για τους δύο και αν βρίσκουν έναν τρόπο να συνεχίσουν να μπαίνουν στις ανάγκες των πελατών τους.
Κοιτάξτε στο μέλλον
Το κυλιόμενο σούπερ μάρκετ αποτελεί παράδειγμα ενός παραδείγματος ενός σημαντικού προβλήματος στις αγροτικές περιοχές, όπου οι ηλικιωμένοι και λιγότερο κινητές πολίτες καθιστούν ιδιαίτερα πρόσβαση σε σημαντικές υπηρεσίες. Επομένως, οι επιπτώσεις της υποχρέωσης διοδίων σε τέτοιες πρωτοβουλίες θα πρέπει να επιδιωχθούν προσεκτικά, διότι είναι ζωτικής σημασίας για την ποιότητα ζωής σε αυτές τις περιοχές.
Η εισαγωγή της νέας υποχρέωσης διοδίων οδήγησε επίσης σε συζητήσεις και προκλήσεις για κινητές μορφές πωλήσεων, όπως τα σούπερ μάρκετ σε άλλες περιοχές. Τέτοιες υπηρεσίες στις αγροτικές περιοχές έχουν μεγάλη σημασία στη Γερμανία, καθώς αντιπροσωπεύουν μια ουσιαστική σχέση μεταξύ των κατοίκων και της προσφοράς τροφίμων. Αυτό επηρεάζει ιδιαίτερα τους ηλικιωμένους και τους ανθρώπους με περιορισμένη κινητικότητα, τα οποία συχνά εξαρτώνται από τέτοιες προσφορές για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες.
Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Στατιστικό Γραφείο, περισσότεροι από 18 εκατομμύρια άνθρωποι ζούσαν στη Γερμανία το 2021, γεγονός που αποτελεί σημαντικό μέρος του πληθυσμού. Πολλοί από αυτούς τους ηλικιωμένους ζουν σε αγροτικές περιοχές όπου η υποδομή δεν είναι πάντα βέλτιστη. Συνεπώς, η εξάλειψη των κυλιόμενων αγορών θα μπορούσε να έχει πολύ αρνητικές συνέπειες για την ποιότητα ζωής αυτής της ηλικιακής ομάδας. Η εξάρτηση από μια λειτουργική προσφορά τοπικής προσφοράς δείχνει πόσο σημαντικό είναι να ληφθούν υπόψη τέτοια θέματα στην πολιτική συζήτηση.
Πολιτικό πλαίσιο και η τρέχουσα ρύθμιση διοδίων
Η τρέχουσα ρύθμιση των διοδίων, η οποία ισχύει από την 1η Ιουλίου 2024, στοχεύει να φορολογήσει τη χρήση δρόμων μέσω βαρέων επαγγελματικών οχημάτων και έτσι να χρηματοδοτήσει τη διατήρηση της υποδομής. Αυτός ο κανονισμός αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης μεταφορικής και περιβαλλοντικής πολιτικής που στοχεύει στη ρύθμιση της βαριάς κυκλοφορίας και ταυτόχρονα να προωθήσει πιο φιλικές προς το περιβάλλον μεθόδους μεταφοράς.
Οι επικριτές της ρύθμισης των διοδίων υποστηρίζουν ότι το αυξημένο κόστος μπορεί όχι μόνο να επιβαρύνει τις μικρότερες εταιρείες, αλλά και τους καταναλωτές. Το μηνιαίο κόστος άνω των 1.000 ευρώ για το φόρο, που εκτιμάται από την εκτιμώμενη Daubner, αναγκασμένη να αυξήσει τις τιμές, κάτι που θα έπρεπε τελικά να βαρύνει τους ήδη οικονομικά επιβαρυμένους ηλικιωμένους.
Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τις χειροτεχνίες
Υπάρχουν διάφορες εξαιρέσεις στη Γερμανία από διόδια, ειδικά για επιχειρήσεις βιοτεχνίας που απελευθερώνονται από το φόρο υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Αυτές οι ονομασμένες εξαιρέσεις βιοτεχνίας προορίζονται να διασφαλίσουν ότι οι χειροκίνητες υπηρεσίες παραμένουν προσιτές και ότι δεν υπάρχουν πρόσθετα έξοδα για τους πελάτες. Ωστόσο, ο κανονισμός δείχνει ότι υπάρχει άνιση πρόσβαση σε αυτές τις εξαιρέσεις, η οποία θεωρείται από πολλούς ως άδικο.
Αυτή η ασυμφωνία στην πολιτική διοδίων θα μπορούσε να οδηγήσει σε άλλους παρόχους υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας, όπως το σούπερ μάρκετ του Aaron, είναι όλο και περισσότερο αφοσιωμένοι στην αναγνώριση και την ισότιμη μεταχείριση της νομοθεσίας. Παραμένει να φανεί σε ποιο βαθμό τέτοιες ανησυχίες θα αντικατοπτρίζονται σε μελλοντικές πολιτικές συζητήσεις.