Vecāki ciema iedzīvotāji, kas pakļauti briesmām: nodevu regulēšana apdraud lielveikalu
Vecāki ciema iedzīvotāji, kas pakļauti briesmām: nodevu regulēšana apdraud lielveikalu
Paplašinātu nodevu saistību ieviešana Vācijā varētu nopietni izraisīt Ārona ritošā lielveikala darbību Enzkreisā. Jo īpaši tiek ietekmēti vecāki un mazāk mobilie cilvēki lauku apvidos, kas paļaujas uz šo mobilo iepirkšanos. Ritošo lielveikalu pārvalda Ārons Daubners un viņa tēvs Maikls, un tai ir izšķiroša loma šo kopienu aprūpē.
tēva un dēla duets regulāri šķērso teritoriju no Kalw līdz Ludwigsburg, lai iedzīvotājiem nogādātu pārtiku. Daudzās lauku vietās nākamais stacionārais lielveikals atrodas vairāku kilometru attālumā, kas ir nozīmīgs izaicinājums, īpaši gados vecākiem cilvēkiem, kuri bieži nav mobili. Tomēr ar jauno nodevu regulējumu uzņēmums tagad sevi uzskata par sarežģītu situāciju.
nodevas prasība sākas ar 3,5 tonnām
Kopš 2024. gada 1. jūlija, visiem transportlīdzekļiem ir jāmaksā no tām, kuru pieļaujamā kopējā masa pārsniedz 3,5 tonnas. Finanšu ietekme uz tādiem uzņēmumiem kā Aarons, kas ripo lielveikalu, ir milzīga, un atkarībā no transportlīdzekļa piesārņotāju klasēm ikmēneša izmaksas ir vairāk nekā 1000 eiro. Tas ne tikai atspoguļo ekonomisko slogu Daubneram, bet arī varētu izraisīt cenu pieaugumu, lai segtu papildu izmaksas.
Abi operatori tagad ir spiesti vai nu pārveidot tos tieši klientiem, vai arī iestatīt savus pakalpojumus. Maikls Daubners pauž: "Ar šo problēmu principā ir tikai viens risinājums: nodeva klientiem, vai arī mēs vairs nevaram iegūt." Tā ir sarežģīta izvēle, jo daudzi klienti, iespējams, nespēs samaksāt augstākas cenas.
Rolling lielveikala nozīme
draudzes locekļiem, aarons ripojošais lielveikals ir daudz vairāk nekā tikai veikals. Iedzīvotājs no Enzklösterle apraksta: "Pretējā gadījumā mums nav lielveikala. Kaut kā mums kaut kas ir jāpērk." Šim mobilajam risinājumam ir ne tikai praktiska izmantošana, bet arī svarīga sociāla mijiedarbība gados vecākiem cilvēkiem, kuri bieži cieš no vientulības. Mērs Sabīne Zenkere to summē: "Līdzekli par vientulību šeit ir: Aarons Rolling lielveikals."
Atbildīgais vecākais pārstāvis Klaudija Ollenhauers arī iestājas par šī piedāvājuma saņemšanu un uzsver: "Tas būtu letāls gan šiem mazajiem uzņēmumiem, gan pilsoņiem, kuriem dažreiz nav piemaksas, kas tad ir nepieciešami, kas tad ir nepieciešami skaitļi.
Mērs jau ir veicis pasākumus, lai pieteiktos atbrīvojumam uz slīdošo tirgu. Viņa tieši vērsās pie Bundestag Klaus Mack (CDU) locekles un saņēma atbildi, ka atbrīvojumu nevar piešķirt. Tomēr tas nav atņēmis apņēmību turpināt cīnīties par risinājumu. Jūsu mērķis ir skaidrs: viņa vēlas pārliecināties, ka pirkšana Enzkreis arī turpmāk būs iespējama nākotnē.
mērs Zenkers ir aktīvi apņēmies nodrošināt, lai Ārona ritošais lielveikals joprojām atrodas ciematā.
Pirmais ikmēneša paziņojums daubers ir paredzēts augusta beigās. Atliek redzēt, kāda finansiālā ietekme jaunajai nodevu regulēšanai faktiski būs abiem un vai viņi atrod veidu, kā turpināt iedziļināties klientu vajadzībām.
ieskatīties nākotnē
Rolling lielveikals parāda galvenās problēmas piemēru lauku apvidos, kur vecāki un mazāk mobilie pilsoņi jo īpaši dod piekļuvi svarīgiem pakalpojumiem. Tāpēc nodevas saistību ietekme uz šādām iniciatīvām ir rūpīgi jāveic, jo tā ir būtiska dzīves kvalitātei šajos reģionos.
Jaunās nodevas saistību ieviešana ir izraisījusi arī diskusijas un izaicinājumus mobilajām pārdošanas formām, piemēram, lielveikaliem citos reģionos. Šādiem pakalpojumiem lauku apvidos ir liela nozīme Vācijā, jo tie ir būtiska saikne starp iedzīvotājiem un pārtikas piegādi. Tas jo īpaši ietekmē vecāka gadagājuma cilvēkus un cilvēkus ar ierobežotu mobilitāti, kas bieži ir atkarīgi no šādiem piedāvājumiem, lai apmierinātu viņu ikdienas vajadzības.
Saskaņā ar Federālo statistikas biroja datiem vairāk nekā 18 miljoni cilvēku dzīvoja Vācijā 2021. gadā, kas ir ievērojama daļa iedzīvotāju. Daudzi no šiem vecākiem cilvēkiem dzīvo lauku reģionos, kur infrastruktūra ne vienmēr ir optimāla. Tāpēc ritošo tirgu likvidēšanai varētu būt tālu negatīvas sekas šīs vecuma grupas dzīves kvalitātei. Atkarība no funkcionējoša vietējā piedāvājuma piedāvājuma parāda, cik svarīgi ir šādas tēmas ņemt vērā politiskajā diskusijā.
politiskais ietvars un pašreizējais nodevu regulējums
Pašreizējā nodevu regulēšana, kas ir spēkā kopš 2024. gada 1. jūlija, mērķis ir aplikt ar smagiem komerciāliem transportlīdzekļu izmantošanu, izmantojot smagos komerciālos transportlīdzekļus un tādējādi finansē infrastruktūras uzturēšanu. Šis regulējums ir daļa no plašākas transporta un vides politikas, kuras mērķis ir regulēt smago satiksmi un vienlaikus veicināt videi draudzīgākas transporta metodes.
Nodevas regulēšanas kritiķi apgalvo, ka palielinātās izmaksas var apgrūtināt ne tikai mazākus uzņēmumus, bet arī patērētājus. Ikmēneša izmaksas, kas pārsniedz 1000 eiro par nodevu, kuras tiek lēsts pēc Daubnera, lēš, ka tās ir spiestas palielināt cenas, kas galu galā būtu jāsedz jau finansiāli apgrūtinātajiem senioriem.
Papildu informācija par rokdarbiem
No nodevas ir dažādi izņēmumi no nodevas, īpaši amatniecības uzņēmumiem, kas ir atbrīvoti no nodevas noteiktos apstākļos. Šie tik sauktie amatniecības izņēmumi ir paredzēti, lai nodrošinātu, ka manuālie pakalpojumi paliek pieņemami un ka klientiem nav papildu izmaksu. Tomēr regulējums parāda, ka šiem izņēmumiem ir nevienlīdzīga pieeja, ko daudzi uztver kā negodīgu.
Šī nodevu politikas neatbilstība varētu izraisīt citus mobilo pakalpojumu sniedzējus, piemēram, Ārona ritošo lielveikalu, arvien vairāk ir apņēmušies atzīt un vienlīdzīgi attiekties likumdošanā. Atliek redzēt, cik lielā mērā šādas bažas tiks atspoguļotas turpmākajās politiskajās diskusijās.