Aldeões mais velhos em perigo: a regulamentação do pedágio ameaça o supermercado rolando

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Stand: 25.08.2024 11:33

A introdução de uma obrigação de pedágio prolongada na Alemanha pode ter sérias conseqüências para a operação do supermercado rolante de Aaron no enzkreis. Em particular, as pessoas mais antigas e menos móveis em áreas rurais que dependem dessa compra móvel são afetadas. O supermercado rolante é operado por Aaron Daubner e seu pai Michael e desempenha um papel crucial nos cuidados dessas comunidades.

A dupla pai-filho atravessa regularmente a área de Calw a Ludwigsburg para trazer comida para os moradores. Em muitos lugares rurais, o próximo supermercado hospitalar fica a vários quilômetros de distância, o que é um desafio significativo, especialmente para pessoas mais velhas que geralmente não são móveis. Com o novo regulamento de pedágio, no entanto, a empresa agora se vê contra uma situação difícil.

O requisito de pedágio começa em 3,5 toneladas

Desde 1º de julho de 2024, um pedágio deve ser devido a todos os veículos com uma massa total permitida de mais de 3,5 toneladas. Os efeitos financeiros para empresas como o supermercado Aarons Rolling são enormes, com custos mensais de cerca de 1.000 euros, dependendo da classe poluente do veículo. Isso não apenas representa um ônus econômico para o Daubner, mas também pode fazer com que você aumente seus preços para cobrir os custos adicionais.

Os dois operadores agora são forçados a convertê-los diretamente em seus clientes ou para definir seus serviços. Michael Daubner expressa: "Com esse problema, há apenas uma solução em princípio: o pedágio voltou aos clientes ou não podemos mais obter". É uma escolha difícil, porque muitos clientes podem não conseguir pagar os preços mais altos.

a importância do supermercado rolante

Para os paroquianos, o supermercado Aarons Rolling é muito mais do que apenas uma loja. Um morador de Enzklösterle descreve: "Não temos um supermercado de outra forma. De alguma forma, temos que comprar algo". Essa solução móvel não apenas tem uso prático, mas também é uma interação social importante para as pessoas mais velhas que geralmente sofrem de solidão. A prefeita Sabine Zenker resume: "O remédio para a solidão aqui é: Aarons Rolling Supermarket".

A representante sênior responsável Claudia Olhenhauer também defende o recebimento dessa oferta e enfatiza: "Isso seria fatal, tanto para essas pequenas empresas quanto para os cidadãos, que às vezes não têm a sobretaxa, o que é necessário, o que é necessário.

O prefeito já tomou medidas para solicitar uma isenção para o mercado de rolagem. Ela se voltou diretamente para o membro do Bundestag Klaus Mack (CDU) e recebeu a resposta de que nenhuma isenção poderia ser concedida. No entanto, isso não retirou a determinação de continuar lutando por uma solução. Seu objetivo é claro: ela quer garantir que a compra no enzkreis continue sendo possível no futuro.

O prefeito Zenker está ativamente comprometido em garantir que o supermercado rolante de Aaron permaneça presente na vila.

O primeiro extrato mensal para o Daubners está agendado no final de agosto. Resta ver quais efeitos financeiros o novo regulamento de pedágio realmente terá para os dois e se eles encontrarão uma maneira de continuar entrando nas necessidades de seus clientes.

Procure no futuro

O supermercado rolante exemplifica um exemplo de um grande problema nas áreas rurais, onde cidadãos mais velhos e menos móveis, em particular, fazem acesso a serviços importantes. Os efeitos da obrigação de pedágio em tais iniciativas devem, portanto, ser cuidadosamente perseguidos, pois é crucial para a qualidade de vida nessas regiões.

> A introdução da nova obrigação de pedágio também levou a discussões e desafios para formas móveis de vendas, como os supermercados rolantes em outras regiões. Tais serviços nas áreas rurais são de grande importância na Alemanha, pois representam uma conexão essencial entre os moradores e o fornecimento de alimentos. Isso afeta particularmente as pessoas mais velhas e as pessoas com mobilidade limitada, que geralmente dependem de tais ofertas para atender às suas necessidades diárias.

> De acordo com o Escritório Federal de Estatística, mais de 18 milhões de pessoas moravam na Alemanha em 2021, o que é uma parte significativa da população. Muitos desses idosos vivem em regiões rurais onde a infraestrutura nem sempre é ideal. A eliminação dos mercados rolantes pode, portanto, ter consequências negativas em muito alcance para a qualidade de vida dessa faixa etária. A dependência de uma oferta de oferta local em funcionamento mostra como é importante levar em consideração esses tópicos na discussão política.

Estrutura política e o atual regulamento de pedágio

> A atual regulamentação do pedágio, que está em vigor desde 1º de julho de 2024, visa tributar o uso de estradas através de veículos comerciais pesados ​​e, portanto, financiar a manutenção da infraestrutura. Esse regulamento faz parte de uma política ambiental e de transporte mais ampla que visa regular o tráfego intenso e, ao mesmo tempo, promover métodos de transporte mais ecológicos.

> Os críticos da regulamentação do pedágio argumentam que o aumento dos custos pode não apenas sobrecarregar empresas menores, mas também consumidores. Os custos mensais de mais de 1.000 euros para o pedágio, estimados pelo estimado do Daubner como forçado a aumentar os preços, o que teria que ser suportado pelos idosos já sobrecarregados financeiramente.

Informações adicionais sobre os artesanatos

> Existem várias isenções na Alemanha de pedágio, especialmente para empresas de artesanato que são libertadas do pedágio sob certas condições. Essas exceções de artesanato tão chamadas têm como objetivo garantir que os serviços manuais permaneçam acessíveis e que não haja custos adicionais para os clientes. No entanto, o regulamento mostra que há um acesso desigual a essas exceções, que é percebido por muitos como injusto.

> Essa discrepância na política de pedágio pode levar a outros provedores de serviços móveis, como o supermercado rolante de Aaron, estão cada vez mais comprometidos com o reconhecimento e o tratamento igual na legislação. Resta ver até que ponto essas preocupações serão refletidas em futuras discussões políticas.