Nová pravidla pro zavazadla rukou na letišti v Mnichově: Od září pouze 100 ml povoleno

Nová pravidla pro zavazadla rukou na letišti v Mnichově: Od září pouze 100 ml povoleno

od: Jonah reule

Nejistoty na letišti v Mnichově: Návrat ke starým zavazadlovým předpisům

Od 1. září 2024 se cestující vrátí k přísným pravidlům tekutin na letišti v Mnichově. To platí nejen pro cestující v Bavorsku, ale také všechny ostatní cestovatele v Evropské unii, jakož i v Norsku, Islandu a Švýcarsku. Rozhodnutí Evropské unie (EU) má významný dopad na cestovní chování a efektivitu bezpečnostních kontrol na letištích.

Technické vady jako důvod návratu

Komise EU odstranila výjimku, která platí od 23. dubna 2024, a umožnila cestujícím přenášet kapaliny až 330 mililitrů v zavazadlech, kvůli technickým vadám v některých CT skenerech. Podle průmyslových zpráv byly tyto nedostatky klasifikovány jako bezpečnost -relevantní, což vede k obavám o bezpečnost letecké dopravy.

Přípravy cestování musí být upraveny

Návrat na horní hranici 100 mililitrů na kontejner znamená pro cestující další výzvu. Aby se zabránilo obtížím v bezpečnostních kontrolách, měli by cestující nyní nalít své tekutiny do menších kontejnerů. To může zlepšit zážitek z cestování a snížit stresující situace na bezpečnostních zámcích letiště.

Kritika asociací letišť

Rozhodnutí bylo kritizováno asociacemi na letišti jako vyrážky. Ralph Beisel, generální ředitel Německo Airport Association (ADV), zdůraznil, že je naléhavě nutné revidovat bezpečnostní opatření, aby umožnila hladký proces a návrat k lepším ustanovením.

Evropská letiště pod tlakem

Nová pravidla konstantní tekutiny platí nejen v Německu, ale také v jiných evropských zemích, kde se v příštích několika letech očekává zavedení CT skenerů. Například ve Velké Británii musí letiště do roku 2025 používat takové skenery napříč.

Pro Mnichovské cestovatele by to mohlo znamenat, že se musí přizpůsobit dalšímu zvýšení doby kontroly bezpečnosti a zároveň se snaží přepravit své kapaliny v definovaných limitech. To představuje nejen praktickou výzvu, ale má také potenciální účinky na obecný cestovní nárok.