200. HVV -kytkinpiste Bergedorfissa: Liikkuvuus määritetty uudelleen!

Veröffentlicht:

Von:

31.07.24 (Hampuri) Kirjoittaja: Stefan Hennigfeld

Autonjakotarjousten laajennus Hampurissa

Hampurin kaupunki siirtyy uuteen liikkuvuuden aikakauteen. Viime viikolla Bergedorfissa vihittiin 200. HVV -kytkentäpiste, jota pidetään tärkeänä askeleena kohti kestävää kaupunkien liikkuvuuskulttuuria. Yli tuhat pysäköintipaikkaa autojen jakamiseen 22 moottoritien pysähtymisellä ja 178 asuinalueella järjestelmä tarjoaa kansalaisille joustavan ja ympäristöystävällisen vaihtoehdon tavanomaisille kuljetuskeinoille

saatavuus eri alueilla

HVV -kytkinpisteiden jakauma näyttää kaupungin sitoutuneen liikkuvuusstrategian. Hampuri-pohjoisessa on 69 auton jakamispaikkaa, kun taas Eimsbüttel ja Altona seuraavat 39 ja 33 pistettä. Muut piirit, kuten Hampuri-Mitte, tarjoavat 24 sijaintia, ja Harburgilla ja Wandsbekillä on kumpikin 15 pistettä. Itse Bergedorfia vahvistetaan viidellä uudella sijainnilla, mukaan lukien Habermannstrasse ja Walter-Rudolphi.

Ilmastosuojelu ja kaupunkien liikkuvuus

Robert Henrich, Hochbahnin toimitusjohtaja, korostaa houkuttelevien liikkuvuusratkaisujen kasvavaa kysyntää: "Monet Hampurin ihmiset haluavat älykkäitä vaihtoehtoja yksityiselle autolle". Nämä autonjako -aloitteet eivät vain tarjoa panosta liikenteen vähentämiseen, vaan myös edistävät ilmastonsuojaa vähentämällä hiilidioksidipäästöjä alhaisemmalla käyttöajoneuvojen avulla.

HVV -kytkinsovelluksen rooli

HVV -kytkentäkonseptin keskeinen elementti on Associated -sovellus, jonka avulla käyttäjät voivat varata erilaisia ​​jakamistarjouksia ja päästä autojen jakamiseen ajoneuvoihin reaaliajassa. Tämä digitaalinen käyttöliittymä yksinkertaistaa liikkuvuuspalveluihin pääsyä ja tekee jakamisesta houkuttelevamman kaikille osapuolille. Tämän vuoden kehitys osoittaa, että Hochbahn on jo perustanut 50 uudelle sijainnille HVV -kytkinpistettä, ja vielä 15 on suunniteltu vuoden jälkipuoliskolla.

liikkuvuuden kokonaisvaltainen lähestymistapa

HVV-kytkimen pitkän aikavälin tavoitteena on tehdä kaikista Hampurin asiaankuuluvista liikkuvuustarjouksista yhden älypuhelinsovelluksen kautta. Tämä lähestymistapa ei sisällä vain klassista julkisen liikenteen järjestelmää, vaan myös älykkäitä ja tarpeisiin perustuvia palveluita, esimerkiksi integroimalla e-skootterit ja tilauspalvelut. Tämän oletetaan olevan yhä vähemmän tärkeätä yksityiselle autolle monille hampurilaisille, kun taas vaihtoehtoiset kuljetusvaihtoehdot tulevat esiin.

HVV -kytkimen jatkuvan laajennuksen yhteydessä Hampurista tulee kaupunkialueiden kestävän liikkuvuuden edelläkävijä. Tätä strategiaa voitaisiin pitää mallina muille kaupunkeille, jotka saavuttavat samanlaisia ​​tavoitteita liikenteen siirtymisen alueella. Hampuri osoittaa vaikuttavasti, kuinka uusimmat tekniikat ja innovatiiviset liikkuvuusratkaisut voivat työskennellä yhdessä kaupungin asukkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi.

Kuva: Hamburger Hochbahn Ag

- nag