200. HVV stikalna točka v Bergedorfu: Mobilnost na novo definirana!
200. HVV stikalna točka v Bergedorfu: Mobilnost na novo definirana!
31.07.24 (Hamburg) Avtor: Stefan Hennigfeld
Razširitev ponudb za skupno rabo avtomobilov v Hamburgu
Mesto Hamburg se preseli v novo obdobje mobilnosti. Prejšnji teden je bila v Bergedorfu odprta 200. stikalna točka HVV, kar je pomemben korak k trajnostni kulturi urbane mobilnosti. Z več kot tisoč parkirnih mestih za skupno rabo avtomobilov na 22 postankih na hitri cesti in v 178 stanovanjskih območjih sistem nudi državljanom prilagodljivo in okolju prijazno alternativo običajnim prevoznim sredstvom
razpoložljivost v različnih okrožjih
Porazdelitev stikalnih točk HVV prikazuje strategijo mobilnosti mesta. V Hamburg-Nordu je 69 lokacij za skupno rabo avtomobilov, medtem ko Eimsbüttel in Altona sledita 39 in 33 točkami. Druga okrožja, kot je Hamburg-Mitte, ponujajo 24 lokacij, Harburg in Wandsbek pa imata 15 točk. Bergedorf se bo okrepil s petimi novimi lokacijami, vključno z Habermannstrasse in Walter-Rudolphijem.
za zaščito podnebja in urbana mobilnost
Robert Henrich, izvršni direktor Hochbahna, poudarja naraščajoče povpraševanje po privlačnih rešitvah mobilnosti: "Mnogi ljudje v Hamburgu želijo inteligentne alternative zasebnemu avtomobilu". Te pobude za delitev avtomobilov ne ponujajo le prispevka k zmanjšanju prometa, ampak tudi spodbujajo podnebno zaščito z zmanjšanjem emisij CO2 z nižjo uporabo zasebnih vozil.
Vloga aplikacije HVV Switch
Osrednji element koncepta HVV Switch je povezana aplikacija, ki uporabnikom omogoča rezervacijo različnih ponudb za skupno rabo in dostop do vozil za skupno rabo avtomobilov v realnem času. Ta digitalni vmesnik poenostavlja dostop do storitev mobilnosti in ponudbo za skupno rabo naredi privlačnejše za vse vpletene. Letošnji razvoj dogodkov kaže, da je Hochbahn že postavil na 50 novih lokacij HVV stikalnih točk, v drugi polovici leta pa je bilo načrtovanih še 15.
celostni pristop mobilnosti
Dolgoročni cilj HVV Switch je omogočiti vse ustrezne ponudbe mobilnosti v Hamburgu, ki so dostopne prek ene same aplikacije za pametne telefone. Ta pristop ne vključuje samo klasičnega sistema javnega prevoza, ampak tudi pametne in potrebe, na primer z integracijo e-posrednikov in storitev vožnje na zahtevo. To naj bi postalo vedno manj pomembno za zasebni avtomobil za številne hamburgerje, medtem ko alternativne možnosti prevoza prihajajo v ospredje.
Z neprekinjeno širitvijo ponudbe HVV stikala Hamburg postane pionir za trajnostno mobilnost v mestnih območjih. To strategijo bi lahko obravnavali kot model za druga mesta, ki zasledujejo podobne cilje na področju prometnega prehoda. Hamburg impresivno prikazuje, kako lahko najnovejše tehnologije in inovativne rešitve mobilnosti sodelujejo pri zadovoljevanju potreb mestnih prebivalcev.
Foto: Hamburger Hochbahn AG
- Nag