الركاب في MV: الحافلات البديلة أثناء منع خط السكك الحديدية يضمن الإحباط

Veröffentlicht:

Von:

يكون للإغلاق الكامل القادم لخط السكك الحديدية بين برلين وهامبورغ تأثير كبير على الركاب في شمال ألمانيا ويثير اهتمام الجمهور بنوعية نقل الركاب. تعبر جمعية Pro Bahn للركاب عن انتقادات حادة لتدابير الاستبدال القادمة ، والتي في رأيها ليست كافية لتلبية احتياجات المسافرين.

حركة المرور البديلة تسبب الارتباك

من مساء يوم الجمعة ، سيتم إغلاق خط السكك الحديدية بين هامبورغ وبرلين حتى منتصف ديسمبر. هذا له عواقب مباشرة على العديد من المسافرين ، وخاصة بالنسبة للركاب من مكلنبورغ-وسترن بوميرانيا ، الذين يسافرون بانتظام بين مدن شويرين ، ويسمار ، روستوك ، غوسترو ، سترالسوند وساحل بحر البلطيق. وفقًا لـ Pro Bahn ، لم يتم توصيل هذا التطور بشكل واضح للعديد من الركاب. حتى الآن ، لا يمكن العثور على المعلومات المذهلة في محطات القطار ، مما يساهم في الارتباك.

سياسة المعلومات الفقيرة

رئيس مجلس إدارة Pro Bahn-Standesverband Hamburg/Schleswig-Holstein ، Stefan Barkleit ، ينتقد أن سياسة المعلومات غير كافية مقارنة بالإغلاق السابق. في حالة ريدبان بين فرانكفورت ومانهايم ، كانت المعلومات الأولية أكثر وضوحًا في الوقت المناسب. هذا يترك المسافرين في حالة عدم اليقين حول كيفية تكييف رحلتهم.

عرض غير كاف للركاب

حركة المرور البديلة ، التي يتم تقديمها بين هامبورغ والأماكن في مكلنبورغ-وسترن بوميرانيا ، غير كافية. بدلاً من المركبات الإقليمية الإقليمية العادية ، فإن محركات الأقراص التي تعمل من محطات القطار الأقل ترددًا. هذا يعني أن المسافرين قد يكونون في موقع المغادرة "الخاطئ" في محطة هامبورغ المركزية. تعمل حافلة IC على تشغيل Schwerin ست مرات فقط في اليوم ، حيث تعمل خيارات الاتصال للرحلات إلى Rostock و Stralsund فقط مرتين في اليوم.

الاختناقات والاتصالات المفقودة

يتم توجيه مخاوف جمعية الركاب أيضًا ضد القدرات في وسائل النقل. بين Lübeck و Bad Kleinen ، على الطريق إلى Rostock و Schwerin ، يخشى الخوف من الاكتظاظ مع عربات السكك الحديدية الصغيرة ، مما قد يؤدي إلى تجربة سفر غير سارة. إن عدم وجود اتصال في المساء يمثل مشكلة خاصة في الساعة 8.40 مساءً. إلى شويرين ، وهو أمر مطلوب بشكل عاجل.

Outlook على التجديدات المستقبلية

يعلن

Pro Bahn أن التخطيط غير الكافي لحركة المرور البديلة غير مستدام حتى في ضوء الإغلاق الذي تم الإعلان عنه في عامي 2025 و 2026. إن الجمعية تدعو إلى التخطيط الأكثر شمولاً والاحتياجات يمكن أن تصبح أكثر شمولية في الشهر المقبل.

بشكل عام ، يوضح هذا الموقف الحاجة إلى مزيد من الشفافية وعروض النقل المخططة بشكل أفضل من أجل تلبية احتياجات المسافرين وعدم فقدان الاتصال في وقت إغلاق حركة المرور.