Pendlere i MV: Udskiftningsbusser, mens de blokerer jernbanelinjen sikrer frustration

Pendlere i MV: Udskiftningsbusser, mens de blokerer jernbanelinjen sikrer frustration

Den kommende fulde lukning af jernbanelinjen mellem Berlin og Hamborg har en betydelig indflydelse på pendlere i det nordlige Tyskland og vekker offentlighedens interesse i kvaliteten af ​​passagertransporten. Pro Bahn Passenger Association udtrykker skarp kritik af de kommende erstatningsforanstaltninger, som efter deres mening ikke er tilstrækkelige til at imødekomme rejsendes behov.

Udskiftningstrafik forårsager forvirring

Fra fredag ​​aften lukkes jernbanelinjen mellem Hamborg og Berlin indtil midten af ​​december. Dette har direkte konsekvenser for adskillige rejsende, især for pendlere fra Mecklenburg-Western Pomerania, der rejser regelmæssigt mellem byerne Schwerin, Wismar, Rostock, Güstrow, Stralsund og Baltic Sea Coast. Ifølge Pro Bahn er denne udvikling ikke tydeligt formidlet for mange passagerer. Indtil videre kan der næppe findes slående information på togstationer, hvilket bidrager til forvirringen.

Dårlig informationspolitik

Formanden for Pro Bahn-Standesverband Hamburg/Schleswig-Holstein, Stefan Barkleit, kritiserer, at informationspolitikken er utilstrækkelig sammenlignet med tidligere lukninger. I tilfælde af Riedbahn mellem Frankfurt og Mannheim var den foreløbige information markant mere synlig og rettidig. Dette efterlader rejsende i usikkerheden omkring, hvordan man tilpasser deres tur.

utilstrækkeligt tilbud til pendlere

Udskiftningstrafik, der tilbydes mellem Hamborg og steder i Mecklenburg-Western Pomerania, er utilstrækkelig. I stedet for de almindelige regionale ekspressforbindelser, kører kun en bus, der kører fra mindre frekventerede togstationer. Dette betyder, at rejsende kan være på det "forkerte" afgangssted på Hamburg Central Station. En IC -bus driver forbindelsen til Schwerin kun seks gange om dagen, hvor forbindelsesmulighederne for ture til Rostock og Stralsund kun fungerer to gange om dagen.

flaskehalse og manglende forbindelser

Bekymringerne fra passagerforeningen er også rettet mod kapaciteterne i transportmidlerne. Mellem Lübeck og Bad Kleinen, på ruten til Rostock og Schwerin, frygter en frygt for overfyldning med de små jernbaner, hvilket kan føre til en ubehagelig rejseoplevelse. Manglen på forbindelse om aftenen er især problematisk kl. 8.40. til Schwerin, som er presserende nødvendigt.

Outlook om fremtidige renoveringer

Pro Bahn annoncerer, at den utilstrækkelige planlægning af udskiftningstrafik ikke er bæredygtig, selv i betragtning af de lukninger, der er blevet annonceret i årene 2025 og 2026. Foreningen kræver mere omfattende og behovsbaserede planlægning for at sikre, at pendlerne kan fortsætte med at komme fra A til B. Det apellede opfordring til at forbedre sig til at blive endnu mere anført for pendlere i de kommende måneder.

Generelt illustrerer denne situation behovet for mere gennemsigtighed og bedre planlagte transporttilbud for at imødekomme rejsendes behov og ikke at miste forbindelsen i en tid med trafiklukninger.