MV pendeldajad: asendusbussid raudteeliini blokeerimisel tagavad pettumuse

MV pendeldajad: asendusbussid raudteeliini blokeerimisel tagavad pettumuse

Berliini ja Hamburgi vahelise raudteeliini eelseisval täielikul sulgemisel mõjutab märkimisväärne mõju Põhja -Saksamaa pendeldajatele ja äratab avalikkuse huvi reisijate transpordi kvaliteedi vastu. Pro Bahni reisijate ühing väljendab järsku kriitikat eelseisvate asendusmeetmete suhtes, mis nende arvates ei piisa reisijate vajaduste rahuldamiseks.

Asendusliiklus põhjustab segadust

Reede õhtul suletakse Hamburgi ja Berliini vaheline raudteeliin kuni detsembri keskpaigani. Sellel on otsesed tagajärjed paljudele ränduritele, eriti Mecklenburgi-Lääne-Pomeania pendeldajatele, kes reisivad regulaarselt Schwerini, Wismari, Rostocki, Güstrow, Stralsundi ja Balti mereranniku vahel. Pro Bahni sõnul pole seda arengut paljude reisijate jaoks selgelt edastatud. Siiani võib rongijaamades silmatorkavat teavet vaevalt leida, mis aitab kaasa segadusele.

kehv teabepoliitika

Stefan Barkleit Pro Bahni-StandeSverband Hamburgi/Schleswig-Holsteini esimees kritiseerib, et teabepoliitika on varasemate sulgedega võrreldes ebapiisav. Frankfurdi ja Mannheimi vahelise Riedbahni puhul oli esialgne teave märkimisväärselt nähtavam ja õigeaegsem. See jätab reisijad ebakindluse oma reisi kohandamiseks.

Ebapiisav pakkumine pendeldajatele

Asendusliiklus, mida pakutakse Hamburgi ja Mecklenburgi-Lääne-Pomerania kohtade vahel, on ebapiisav. Regulaarsete piirkondlike ekspressiooniühendite asemel sõidab ainult sagedaste rongijaamade kaudu bussi. See tähendab, et rändurid võivad olla Hamburgi keskjaamas "vales" väljumiskohas. IC -buss opereerib ühendust Schweriniga ainult kuus korda päevas, kusjuures Rostocki ja Stralsundi reiside ühendusvõimalused töötavad ainult kaks korda päevas.

kitsaskohad ja puuduvad ühendused

Reisijate ühenduse mured on suunatud ka transpordivahendite võimalustele. Lübecki ja Bad Kleineni vahel, Rostockisse ja Schwerini marsruudil, kardetakse väikeste raudteega ülerahvastatuse ees hirm, mis võib põhjustada ebameeldiva reisikogemuse. Ühenduse puudumine õhtul on eriti problemaatiline kell 8.40. Schwerinile, mida on kiiresti vaja.

tulevaste renoveerimiste väljavaated

Pro Bahn teatab, et asendusliikluse ebapiisav planeerimine ei ole jätkusuutlik isegi, pidades silmas sulgemist, mis on välja kuulutatud aastatel 2025 ja 2026. Assotsiatsioon nõuab põhjalikumat ja vajadustele põhinevat kavandamist, et tagada, et pendelrändajad saaksid jätkata A -st A -st. Apelleeritud üleskutseks võib tulek kuud veelgi otsustavamaks saada.

Üldiselt illustreerib see olukord vajadust suurema läbipaistvuse ja paremate kavandatud transpordipakkumiste järele, et rahuldada reisijate vajadusi ja mitte kaotada ühendust liikluse sulgemise ajal.