Pendlere i MV: Erstatningsbusser mens du blokkerer jernbanelinjen, sikrer frustrasjon
Pendlere i MV: Erstatningsbusser mens du blokkerer jernbanelinjen, sikrer frustrasjon
Den kommende fulle nedleggelsen av jernbanelinjen mellom Berlin og Hamburg har en betydelig innvirkning på pendlere i Nord -Tyskland og vekker publikums interesse for kvaliteten på passasjertransport. Pro Bahn Passenger Association uttrykker skarp kritikk av de kommende erstatningstiltakene, som etter deres mening ikke er tilstrekkelige til å imøtekomme behovene til reisende.
Erstatningstrafikk forårsaker forvirring
Fra fredag kveld vil jernbanelinjen mellom Hamburg og Berlin være stengt til midten av desember. Dette har direkte konsekvenser for mange reisende, spesielt for pendlere fra Mecklenburg-Western Pomerania, som reiser regelmessig mellom byene Schwerin, Wismar, Rostock, Güstrow, Stralsund og Baltic Sea Coast. I følge Pro Bahn har denne utviklingen ikke blitt kommunisert tydelig for mange passasjerer. Så langt kan det bli funnet slående informasjon på togstasjoner, noe som bidrar til forvirringen.
Dårlig informasjonspolitikk
Styreleder for Pro Bahn-Standesverband Hamburg/Schleswig-Holstein, Stefan Barkleit, kritiserer at informasjonspolitikk er utilstrekkelig sammenlignet med tidligere stenginger. Når det gjelder Riedbahn mellom Frankfurt og Mannheim, var den foreløpige informasjonen betydelig mer synlig og betimelig. Dette etterlater reisende i usikkerheten om hvordan de kan tilpasse turen.
Utilstrekkelig tilbud til pendlere
Erstatningstrafikk, som tilbys mellom Hamburg og steder i Mecklenburg-Western Pomerania, er utilstrekkelig. I stedet for de vanlige regionale ekspressforbindelsene, er det bare en buss som kjører fra mindre besøkte togstasjoner. Dette betyr at reisende kan være på den "gale" avgangsstedet på Hamburg Central Station. En IC -buss driver forbindelsen til Schwerin bare seks ganger om dagen, hvorved tilkoblingsalternativene for turer til Rostock og Stralsund bare fungerer to ganger om dagen.
flaskehalser og manglende tilkoblinger
Passengerforeningens bekymringer er også rettet mot kapasitetene i transportmidlene. Mellom Lübeck og Bad Kleinen, på ruten til Rostock og Schwerin, er frykt for overbefolkning med de små jernbanevognene fryktet, noe som kan føre til en ubehagelig reiseopplevelse. Mangelen på forbindelse om kvelden er spesielt problematisk klokka 20.40. til Schwerin, noe som haster nødvendig.
Outlook for fremtidige renoveringer
Pro Bahn kunngjør at den utilstrekkelige planleggingen av erstatningstrafikk ikke er bærekraftig selv med tanke på nedleggelsene som er kunngjort for årene 2025 og 2026. Foreningen krever mer omfattende og behovsbasert planlegging for å sikre at pendlerne kan fortsette å komme fra en til B. den apellede oppfordringen til å forbedre seg til å bli enda mer desisive for pendører på de kommer månedene.
Totalt sett illustrerer denne situasjonen behovet for mer åpenhet og bedre planlagte transporttilbud for å imøtekomme behovene til reisende og ikke for å miste forbindelsen i en tid med trafikkstengninger.