Navetiști în MV: autobuzele de înlocuire în timp ce blocau linia feroviară asigură frustrarea

Veröffentlicht:

Von:

Următoarea închidere completă a liniei feroviare dintre Berlin și Hamburg are un impact semnificativ asupra navetiștilor din nordul Germaniei și trezește interesul publicului pentru calitatea transportului de pasageri. Asociația de pasageri Pro Bahn exprimă o critică accentuată asupra viitoarelor măsuri de înlocuire, care în opinia lor nu sunt suficiente pentru a răspunde nevoilor călătorilor.

Traficul de înlocuire provoacă confuzie

De vineri seara, linia feroviară dintre Hamburg și Berlin va fi închisă până la mijlocul decembrie. Aceasta are consecințe directe pentru numeroși călători, în special pentru navetiștii din Mecklenburg-Western Pomerania, care călătoresc în mod regulat între orașele Schwerin, Wismar, Rostock, Güstrow, Stralsund și Coasta Mării Baltice. Potrivit Pro Bahn, această dezvoltare nu a fost comunicată în mod clar pentru mulți pasageri. Până în prezent, cu greu se pot găsi informații izbitoare la stațiile de tren, ceea ce contribuie la confuzie.

Politica informațională slabă

Președintele Pro Bahn-Standesverband Hamburg/Schleswig-Holstein, Stefan Barkleit, critică că politica informațională este inadecvată în comparație cu închiderile anterioare. În cazul Riedbahnului dintre Frankfurt și Mannheim, informațiile preliminare au fost semnificativ mai vizibile și în timp util. Acest lucru îi lasă pe călători în incertitudinea despre cum să -și adapteze călătoria.

ofertă insuficientă pentru navetiști

Traficul de înlocuire, care este oferit între Hamburg și locurile din Mecklenburg-Western Pomerania, este inadecvat. În loc de compușii expresi regionali obișnuiți, doar un autobuz care se deplasează din stații de tren mai puțin frecventate. Acest lucru înseamnă că călătorii pot fi în locația de plecare „greșită” la stația centrală din Hamburg. Un autobuz IC operează conexiunea la Schwerin doar de șase ori pe zi, prin care opțiunile de conectare pentru excursii la Rostock și Stralsund funcționează doar de două ori pe zi.

blocaje și conexiuni lipsă

Preocupările asociației de pasageri sunt, de asemenea, îndreptate împotriva capacităților din mijloacele de transport. Între Lübeck și Bad Kleinen, pe traseul către Rostock și Schwerin, se tem o teamă de supraaglomerare cu micile căi ferate, ceea ce ar putea duce la o experiență de călătorie neplăcută. Lipsa de conexiune seara este deosebit de problematică la 8.40 p.m. la Schwerin, care este urgent necesar.

perspective asupra renovărilor viitoare

Pro Bahn anunță că planificarea inadecvată a traficului de înlocuire nu este durabilă, chiar și având în vedere închiderile anunțate pentru anii 2025 și 2026. Asociația solicită o planificare mai cuprinzătoare și nevoi, pentru a se asigura că comutatorii pot continua să vină de la A B. Cercetul apelat de îmbunătățire ar putea deveni și mai mulți deciziați pentru comutatorii în lunile următoare.

În general, această situație ilustrează nevoia de mai multă transparență și oferte de transport mai bine planificate pentru a răspunde nevoilor călătorilor și pentru a nu pierde conexiunea într -un timp de închidere a traficului.