Dochádzajúci v MV: Náhradné autobusy pri blokovaní železničnej trate zaisťujú frustráciu

Veröffentlicht:

Von:

Nadchádzajúce úplné uzavretie železničnej trate medzi Berlínom a Hamburgom má významný vplyv na dochádzajúcich v severnom Nemecku a vzbudzuje záujem verejnosti o kvalitu osobnej dopravy. Asociácia pre cestujúcich Pro Bahn vyjadruje ostrú kritiku nadchádzajúcich opatrení na náhradu, ktoré podľa ich názoru nestačia na uspokojenie potrieb cestujúcich.

Náhradná premávka spôsobuje zmätok

Od piatkového večera bude železničná trate medzi Hamburgom a Berlínom zatvorená do polovice decembra. To má priame dôsledky pre mnohých cestujúcich, najmä pre dochádzajúcich z Mecklenburgu-Western Pomerania, ktorí pravidelne cestujú medzi mestami Schwerin, Wismara, Rostocka, Güstrowa, Stralsunda a pobrežného pobrežia Baltského mora. Podľa Pro Bahn tento vývoj nebol jasne oznámený mnohým cestujúcim. Doteraz možno nájsť nápadné informácie na vlakových staniciach, ktoré prispievajú k zmätku.

Zlá informačná politika

Predseda Pro Bahn-Standesverband Hamburg/Schlesvic-Holstein, Stefan Barkleit, kritizuje, že informačná politika je v porovnaní s predchádzajúcimi uzávermi nedostatočná. V prípade Riedbahnu medzi Frankfurtom a Mannheimom boli predbežné informácie výrazne viditeľnejšie a aktuálnejšie. To ponecháva cestujúcim v neistote, ako prispôsobiť svoj výlet.

Nedostatočná ponuka pre dochádzajúcich

Náhradná prevádzka, ktorá sa ponúka medzi Hamburgom a miestami v Mecklenburg-Western Pomerania, je nedostatočná. Namiesto pravidelných regionálnych expresných zlúčenín iba autobusové jazdy, ktoré vedú z menej častých železničných staníc. To znamená, že cestujúci môžu byť na „nesprávnom“ odchode na stanici Hamburg Central. IC zbernica prevádzkuje pripojenie k spoločnosti Schwerin iba šesťkrát denne, pričom možnosti pripojenia pre výlety do Rostocku a Stralsund fungujú iba dvakrát denne.

prekážky a chýbajúce pripojenia

Obavy združenia pre cestujúcich sú tiež namierené proti kapacitám v dopravnom prostriedku. Medzi Lübeck a Bad Kleinen, na trase do Rostocku a Schwerina, sa obáva strach z preplnenia malých železničných vozidiel, čo by mohlo viesť k nepríjemnému zážitku z cestovania. Nedostatok spojenia vo večerných hodinách je obzvlášť problematický o 20.40 hod. do Schwerin, ktorý je naliehavo potrebný.

Výhľad na budúce renovácie

Pro Bahn oznamuje, že neadekvátne plánovanie náhradnej premávky nie je udržateľné ani vzhľadom na uzávery, ktoré boli oznámené za roky 2025 a 2026. Združenie vyžaduje komplexnejšie a potrieb založené na plánovaní, aby sa zabezpečilo, že dochádzajúci do dochádzajúcich môžu naďalej prichádzať z A do B.

Celkovo táto situácia ilustruje potrebu väčšieho transparentnosti a lepších plánovaných dopravných ponúk s cieľom uspokojiť potreby cestujúcich a nestratiť spojenie v čase uzávierky premávky.