Pendlare i MV: Ersättningsbussar medan du blockerar järnvägslinjen säkerställer frustration

Veröffentlicht:

Von:

Den kommande fulla stängningen av järnvägslinjen mellan Berlin och Hamburg har en betydande inverkan på pendlare i norra Tyskland och väcker allmänhetens intresse för kvaliteten på persontransport. Pro Bahn Passenger Association uttrycker skarp kritik av de kommande ersättningsåtgärderna, som enligt deras åsikt inte är tillräckliga för att tillgodose resenärernas behov.

Ersättningstrafik orsakar förvirring

Från fredagskvällen kommer järnvägslinjen mellan Hamburg och Berlin att stängas till mitten av december. Detta har direkta konsekvenser för många resenärer, särskilt för pendlare från Mecklenburg-Western Pomerania, som reser regelbundet mellan städerna Schwerin, Wismar, Rostock, Güstrow, Stralsund och Baltic Sea Coast. Enligt Pro Bahn har denna utveckling inte tydligt kommunicerats för många passagerare. Hittills kan slående information på tågstationer knappast hittas, vilket bidrar till förvirringen.

Dålig informationspolicy

Ordföranden för Pro Bahn-Standesverband Hamburg/Schleswig-Holstein, Stefan Barkleit, kritiserar att informationspolicyn är otillräcklig jämfört med tidigare stängningar. När det gäller Riedbahn mellan Frankfurt och Mannheim var den preliminära informationen betydligt mer synlig och snabb. Detta lämnar resenärer i osäkerheten om hur de kan anpassa sin resa.

Otillräckligt erbjudande för pendlare

ersättningstrafik, som erbjuds mellan Hamburg och platser i Mecklenburg-Western Pomerania, är otillräcklig. I stället för de vanliga regionala expressföreningarna kör bara en buss som går från mindre ofta tågstationer. Detta innebär att resenärer kan vara på "fel" avgångsplats vid Hamburg Central Station. En IC -buss använder anslutningen till Schwerin bara sex gånger om dagen, varigenom anslutningsalternativen för resor till Rostock och Stralsund bara arbetar två gånger om dagen.

flaskhalsar och saknade anslutningar

Passagerarföreningens oro riktas också mot kapaciteten i transportmedel. Mellan Lübeck och Bad Kleinen, på vägen till Rostock och Schwerin, fruktas en rädsla för överbeloppning med de små järnvägen, vilket kan leda till en obehaglig reseupplevelse. Bristen på anslutning på kvällen är särskilt problematisk klockan 8.40. till Schwerin, vilket är brådskande nödvändigt.

Outlook on Future Renovations

pro Bahn tillkännager att den otillräckliga planeringen av ersättningstrafik inte är hållbar även med tanke på de nedläggningar som har tillkännagivits under åren 2025 och 2026. Föreningen kräver mer omfattande och behov som planerar att säkerställa att pendlarna kan fortsätta att komma från A till B. det avfallna samtalet för att förbättra kan bli ännu mer december för kommutter i kommutter.

Sammantaget illustrerar denna situation behovet av mer öppenhet och bättre planerade transporterbjudanden för att tillgodose resenarnas behov och inte förlora anslutningen i en tid med trafikstängningar.