Велосипедисти с 2,45 на хиляда: Полицията спира рисковото каране на B110

Велосипедисти с 2,45 на хиляда: Полицията спира рисковото каране на B110

В късните вечерни часове на 24 август 2024 г. полицията е била информирана за опасен колоездач в Деммин. Внимателен свидетел беше избрал спешното обаждане, след като забеляза, че мъж на Федералния път 110 от Евгениенберг до Сийденбрюнцов пътува в поразително несигурен стил на шофиране. Змийските линии описват, че изпълненият колоездач бързо даде да се разбере, че той очевидно изпитва значително въздействие на алкохола.

Разтрепаните служители на района на полицията Деммин не дълго дълго. Колата на радио патрул скоро пристигна на местопроизшествието и спря 47-годишния колоездач. По време на проверката полицията веднага забеляза силната миризма на алкохол в дъха му. Това направи подозрението за пиянство в трафика повече от просто правдоподобно.

голям брой алкохолни, определени

За да получат по -подробни данни, служителите извършиха тест за алкохол за дишане на място, който даде ясен резултат: колоездачът имаше огромни 2,45 на хиляда. Това е стойност, която е далеч над законовата граница и показва значителен риск както за самия колоездач, така и за другите участници в движението.

За да се гарантира запазването на доказателствата, мъжът е откаран в болницата в Деммин, където е извършена кръвна проба. След това полицията действа незабавно, за да избегне допълнителни опасности в движението по пътищата.

Велосипедистът най -накрая беше освободен от полицейските мерки, но законните последствия не се появяват дълго. Отговорните органи вече са подали жалба срещу него в пътния трафик. Подобни инциденти илюстрират колко е важно да не застрашавате собственото си благополучие и тази на широката общественост в движението по пътищата чрез консумация на алкохол.

Първата полицейска комисия обръща внимание на проблемите с алкохола

Първият главен комисар на полицията Йенс Умак, който е участвал като лидер на полицията, изтъква, че алкохолът на волана - или в случая на мотора - представлява сериозна опасност. „Всеки трябва да е наясно с отговорността, която има за себе си и другите, ако участват в пътния трафик под каквато и да е форма“, казва Умак.

Такива инциденти са не само правен проблем, но и здраве. Консумацията на алкохол влияе на времето и преценката за реакция и може да приключи фатално. Във време, когато хората все повече разчитат на алтернативни транспортни средства, като велосипеди, темата за безопасността на движението след консумацията на алкохол остава централна грижа.

Важно е както колоездачите, така и шофьорите да се информират за рисковете и да действат отговорно. Инцидентът в Деммин е друг пример за това колко бързо може да възникне сериозна ситуация в движението по пътищата от мокра и щастлива нощ.

Полицията апелира към всички граждани да избегнат подобни рискови решения, за да се гарантира безопасността в движението по пътищата. В крайна сметка отговорността се крие в ръцете на всеки индивид, за да е наясно със собствените си граници и, ако се съмнява, без да шофира. Случаят ни напомня, че краткото пътуване под въздействието на алкохола може да има сериозни и здравословни последици.

Правни разпоредби относно пиянството на колоездач

В Германия возенето с мотоциклети също е обект на регламентите на разпоредбите за пътния трафик (STVO). Според § 24a STVG, на колоездачите е забранено да управляват мотор, ако са под въздействието на алкохол или наркотици. От съдържание на алкохол в кръвта от 1,6 на хиляда велосипедите се считат за законно „превозни средства“, което може да доведе до незабавно изтегляне на шофьорската книжка за други видове превозни средства. В случай на по -ниски алкохоли велосипедистът може поне да разчита на глоба и други чувствителни наказания. В този конкретен случай колоездачът е бил значително над допустимата граница с 2,45 на хиляда, което ще доведе до правни стъпки.

В допълнение към правните последици, движейки се под въздействието на алкохол, възнамерява значителни рискове. Рискът от злополуки и наранявания се увеличава не само за съответния водач, но и за други участници в движението. Проучване на Германския съвет за пътна безопасност показва, че пияните колоездачи се приписват на значително по -висок риск от злополуки. Според статистиката за 2020 г. около 19% от ранените колоездачи са били под въздействието на алкохол.

Статистика и ефекти на злополука

Статистиката на злополуката относно инцидентите, свързани с алкохола при пътния трафик в Германия, е тревожна. През 2023 г., според Федералния статистически офис, над 25 000 произшествия са регистрирани в пътния трафик, които се дължат на алкохол. Това би съответствало на значителен брой ранени и убити хора.

здраве и социални последици

Здравните рискове от прекомерната консумация на алкохол са добре документирани. Дългосрочната злоупотреба с алкохол може да доведе до различни здравословни проблеми, включително чернодробни заболявания, сърдечно-съдови заболявания и психични разстройства. За обществото това означава не само тежест върху здравната система, но и социално -икономическите последици поради увеличените разходи за заболяване и загубата на труд.

Проучване от 2022 г. показа, че над 50% от анкетираните са готови да подкрепят мерките за намаляване на алкохола в пътния трафик, включително засилен контрол и образователни кампании. Подобни инициативи могат да съдържат потенциални кризи като тези, които се проведоха в случая с колоездача в Деммин и да увеличат обществената сигурност.