Cyklister med 2,45 pr. Tusinde: Politiet stopper risikabelt ride på B110

Cyklister med 2,45 pr. Tusinde: Politiet stopper risikabelt ride på B110

I den sene aften timer den 24. august 2024 blev politiet informeret om en farlig cyklist i Demmin. Et opmærksomt vidne havde valgt nødopkaldet efter at have bemærket, at en mand på Federal Road 110 fra Eugenienberg til Siedenbrünzow rejste i en slående usikker kørestil. Slangelinjerne beskrev, at cyklisten, der blev udført, hurtigt gjorde det klart, at han tilsyneladende følte en betydelig indflydelse af alkohol.

De alarmerede officerer i politiets hovedområde Demmin varede ikke længe længe. Radio Patrol-bilen ankom snart til scenen og stoppede den 47-årige cyklist. Under checken bemærkede politiet straks den stærke lugt af alkohol i hans åndedrag. Dette gjorde mistanken om beruselse i trafikken mere end bare plausibel.

højt antal alkohol bestemt

For at modtage mere detaljerede data udførte embedsmændene en åndedrætsalkoholtest på stedet, der gav et klart resultat: cyklisten havde hele 2,45 pr. Tusinde. Dette er en værdi, der er langt over den lovlige grænse og indikerer en betydelig risiko for både cyklisten selv og for andre trafikanter.

For at sikre bevarelse af bevismateriale blev manden ført til hospitalet i Demmin, hvor der blev udført en blodprøve. Politiet handlede derefter straks for at undgå yderligere farer i vejtrafik.

Cyklisten blev endelig frigivet fra politiets foranstaltninger, men den lovlige efterspørgsel er ikke lang tid på at komme. De ansvarlige myndigheder havde allerede indgivet en klage mod ham i vejtrafik. Sådanne hændelser illustrerer, hvor vigtigt det er at ikke bringe din egen veludvikling i fare og offentligheden i vejtrafikken gennem alkoholforbrug.

Første politikommission henleder opmærksomheden på alkoholproblemer

Første politichefkommissær Jens Unmack, der var involveret som politileder, påpeger, at alkohol ved rattet - eller i dette tilfælde på cyklen - er en alvorlig fare. "Alle skal være opmærksomme på det ansvar, de har for sig selv og andre, hvis de deltager i vejtrafik i nogen form," siger Unmack.

Sådanne hændelser er ikke kun et juridisk problem, men også et helbred. Alkoholforbrug påvirker responstiden og dommen og kan ende dødeligt. På et tidspunkt, hvor folk i stigende grad er afhængige af alternative transportmidler som cykler, er emnet for trafiksikkerhed efter forbruget af alkohol stadig et centralt problem.

Det er vigtigt, at både cyklister og chauffører informerer sig selv om risiciene og handler ansvarligt. Hændelsen i Demmin er et andet eksempel på, hvor hurtigt en alvorlig situation i vejtrafik kan opstå fra en våd og glad nat.

Politiet appellerer til alle borgere for at undgå sådanne risikable beslutninger for at sikre sikkerhed i vejtrafik. I sidste ende ligger ansvaret i hver enkeltes hænder for at være opmærksom på deres egne grænser og, hvis det er i tvivl, gør uden at køre. Sagen minder os om, at en kort rejse under påvirkning af alkohol kan have alvorlige og sundhedsmæssige konsekvenser.

Lovegiver om cyklist-beruset

I Tyskland er ride på cykel også underlagt reglerne i vejtrafikreglerne (STVO). I henhold til § 24A STVG er cyklister forbudt at køre en cykel, hvis de er under påvirkning af alkohol eller stoffer. Fra et blodalkoholindhold på 1,6 pr. Tusinde betragtes cykler lovligt som "køretøjer", hvilket kan føre til øjeblikkelig tilbagetrækning af kørekortet for andre typer køretøjer. I tilfælde af lavere alkoholer kan cyklisten i det mindste regne med en bøde og andre følsomme straffe. I dette specifikke tilfælde var cyklisten markant over den tilladte grænse med 2,45 pr. Tusinde, hvilket vil resultere i juridiske trin.

Ud over de juridiske konsekvenser har kørsel under påvirkning af alkoholhavn betydelige risici. Risikoen for ulykker og skader øges ikke kun for den pågældende driver, men også for andre trafikanter. En undersøgelse foretaget af det tyske trafiksikkerhedsråd viser, at berusede cyklister tilskrives en markant højere risiko for ulykker. I henhold til statistikken for 2020 var omkring 19% af de sårede cyklister under påvirkning af alkohol.

ulykkesstatistikker og effekter

Ulykkesstatistikker vedrørende alkoholrelaterede hændelser i vejtrafik i Tyskland er alarmerende. I 2023 blev der ifølge det føderale statistiske kontor over 25.000 ulykker registreret i vejtrafik, der skyldtes alkohol. Dette ville svare til et betydeligt antal sårede og dræbte mennesker.

Derudover indikerer rapporten, at antallet af cyklister, der er under påvirkning af alkohol, har en tendens til at stige i de senere år. Dette kan delvist tilskrives stigningen i fritids- og sportsaktiviteter, hvor alkohol forbruges uden at tage hensyn til farerne, når de cykler. Bevidste uddannelsesprogrammer og foranstaltninger til at skabe opmærksomhed kan bringe positive ændringer her.

Sundhed og sociale konsekvenser

De sundhedsmæssige risici ved overdreven alkoholforbrug er veldokumenteret. Langvarig alkoholmisbrug kan føre til en række sundhedsmæssige problemer, herunder leversygdomme, hjerte-kar-sygdomme og psykiske lidelser. For samfundet betyder dette ikke kun en byrde for sundhedssystemet, men også socio -økonomiske konsekvenser på grund af øgede sygdomsomkostninger og tab af arbejdskraft.

En undersøgelse fra 2022 har vist, at over 50% af de adspurgte er villige til at støtte foranstaltninger for at reducere alkohol i vejtrafik, herunder øgede kontroller og uddannelseskampagner. Sådanne initiativer kunne indeholde potentielle kriser som dem, der fandt sted i tilfælde af cyklist i Demmin og øge den offentlige sikkerhed.