Οι ποδηλάτες με 2,45 ανά χιλιάδες: η αστυνομία σταματά την επικίνδυνη βόλτα στο B110

Οι ποδηλάτες με 2,45 ανά χιλιάδες: η αστυνομία σταματά την επικίνδυνη βόλτα στο B110

Στις ώρες αργά το βράδυ της 24ης Αυγούστου 2024, η αστυνομία ενημερώθηκε για έναν επικίνδυνο ποδηλάτη στο Demmin. Ένας προσεκτικός μάρτυρας είχε επιλέξει την κλήση έκτακτης ανάγκης αφού παρατήρησε ότι ένας άνδρας στον Ομοσπονδιακό Δρόμο 110 από τον Eugenienberg στο Siedenbrünzow ταξίδευε σε ένα εντυπωσιακά αβέβαιο στυλ οδήγησης. Οι γραμμές φιδιού περιγράφουν ότι ο ποδηλάτης έκανε γρήγορα κατέστησε σαφές ότι προφανώς αισθάνθηκε σημαντική επίδραση του αλκοόλ.

Οι ανησυχημένοι αξιωματικοί της περιοχής της αστυνομίας Demmin δεν έμειναν για πολύ καιρό. Το ραδιοφωνικό περιπολικό σύντομα έφτασε στη σκηνή και σταμάτησε τον 47χρονο ποδηλάτη. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, η αστυνομία παρατήρησε αμέσως την έντονη μυρωδιά του αλκοόλ στην αναπνοή του. Αυτό έκανε την υποψία της μεθυσμού στην κυκλοφορία περισσότερο από απλά εύλογο.

Υψηλός αριθμός αλκοόλ που καθορίζεται

Προκειμένου να λάβουν πιο λεπτομερή δεδομένα, οι υπάλληλοι πραγματοποίησαν δοκιμασία αναπνοής αλκοόλ επί τόπου που παρείχε ένα σαφές αποτέλεσμα: ο ποδηλάτης είχε ένα επιβλητικό 2,45 ανά χιλιάδες. Αυτή είναι μια αξία που είναι πολύ πάνω από το νόμιμο όριο και υποδεικνύει σημαντικό κίνδυνο τόσο για τον ίδιο τον ποδηλάτη όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Για να εξασφαλιστεί η διατήρηση των αποδεικτικών στοιχείων, ο άνθρωπος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο στο Demmin, όπου πραγματοποιήθηκε δείγμα αίματος. Στη συνέχεια, η αστυνομία ενήργησε αμέσως για να αποφευχθεί περαιτέρω κινδύνους στην οδική κυκλοφορία.

Ο ποδηλάτης απελευθερώθηκε τελικά από τα αστυνομικά μέτρα, αλλά τα νόμιμα επακόλουθα δεν είναι πολύ καιρό. Οι αρμόδιες αρχές είχαν ήδη καταθέσει καταγγελία εναντίον του στην οδική κυκλοφορία. Τέτοια περιστατικά δείχνουν πόσο σημαντικό είναι να μην θέτουμε σε κίνδυνο τη δική σας ευεξία και το ευρύ κοινό στην οδική κυκλοφορία μέσω της κατανάλωσης αλκοόλ.

Η πρώτη αστυνομική επιτροπή εφιστά την προσοχή στα προβλήματα αλκοόλ

Ο πρώτος επικεφαλής της αστυνομίας Jens Unmack, ο οποίος συμμετείχε ως ηγέτης της αστυνομίας, επισημαίνει ότι το αλκοόλ στο τιμόνι - ή σε αυτή την περίπτωση στο ποδήλατο - αποτελεί σοβαρό κίνδυνο. "Όλοι πρέπει να γνωρίζουν την ευθύνη που έχουν για τον εαυτό του και τους άλλους εάν συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία σε οποιαδήποτε μορφή", λέει ο Unmack.

Αυτά τα περιστατικά δεν είναι μόνο ένα νομικό πρόβλημα, αλλά και μια υγεία. Η κατανάλωση αλκοόλ επηρεάζει τον χρόνο απόκρισης και την κρίση και μπορεί να τερματιστεί θανάσιμα. Σε μια εποχή που οι άνθρωποι βασίζονται όλο και περισσότερο σε εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, όπως τα ποδήλατα, το θέμα της ασφάλειας της κυκλοφορίας μετά την κατανάλωση αλκοόλ παραμένει κεντρική ανησυχία.

Είναι σημαντικό τόσο οι ποδηλάτες όσο και οι οδηγοί να ενημερώνονται για τους κινδύνους και να ενεργούν υπεύθυνα. Το περιστατικό στο Demmin είναι ένα άλλο παράδειγμα του πόσο γρήγορα μπορεί να προκύψει μια σοβαρή κατάσταση στην οδική κυκλοφορία από μια υγρή και ευτυχισμένη νύχτα.

Η αστυνομία απευθύνει έκκληση σε όλους τους πολίτες για να αποφύγει τέτοιες επικίνδυνες αποφάσεις για να εξασφαλίσει την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Τελικά, η ευθύνη έγκειται στα χέρια κάθε ατόμου για να γνωρίζει τα δικά του όρια και, αν αμφιβάλλετε, δεν οδηγεί χωρίς οδήγηση. Η υπόθεση μας υπενθυμίζει ότι ένα σύντομο ταξίδι υπό την επήρεια του αλκοόλ μπορεί να έχει σοβαρές και συνέπειες για την υγεία.

Νομικοί κανονισμοί για τον ποδηλάτη-μειωμένο

Στη Γερμανία, το Ride by Bike υπόκειται επίσης στους κανονισμούς των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας (STVO). Σύμφωνα με το άρθρο 24Α STVG, οι ποδηλάτες απαγορεύονται να τρέχουν ένα ποδήλατο εάν είναι υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Από την περιεκτικότητα σε αλκοόλ αίματος 1,6 ανά χίλια, τα ποδήλατα θεωρούνται νομικά "οχήματα", τα οποία μπορούν να οδηγήσουν σε άμεση απόσυρση της άδειας οδήγησης για άλλους τύπους οχημάτων. Στην περίπτωση χαμηλότερων αλκοόλων, ο ποδηλάτης μπορεί τουλάχιστον να υπολογίζει σε μια πρόστιμο και άλλες ευαίσθητες ποινές. Σε αυτή τη συγκεκριμένη περίπτωση, ο ποδηλάτης ήταν σημαντικά πάνω από τα επιτρεπτά σύνορα με 2,45 ανά χίλια, γεγονός που θα οδηγήσει σε νομικά βήματα.

Εκτός από τις νομικές συνέπειες, η οδήγηση υπό την επήρεια των λιμενικών οινοπνευματωδών ποτών. Ο κίνδυνος ατυχημάτων και τραυματισμών αυξάνεται όχι μόνο για τον ενδιαφερόμενο οδηγό, αλλά και για άλλους χρήστες του δρόμου. Μια μελέτη του Γερμανικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας δείχνει ότι οι μεθυσμένοι ποδηλάτες αποδίδονται σε σημαντικά υψηλότερο κίνδυνο ατυχημάτων. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το 2020, περίπου το 19% των τραυματιών ποδηλάτων ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ.

Στατιστικά και αποτελέσματα ατυχημάτων

Στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων σχετικά με τα περιστατικά που σχετίζονται με το αλκοόλ στην οδική κυκλοφορία στη Γερμανία είναι ανησυχητικά. Το 2023, σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Στατιστικό Γραφείο, πάνω από 25.000 ατυχήματα καταχωρήθηκαν σε οδική κυκλοφορία που οφείλονταν στο αλκοόλ. Αυτό θα αντιστοιχούσε σε σημαντικό αριθμό τραυματιών και σκοτωμένων ανθρώπων.

Επιπλέον, η αναφορά δείχνει ότι ο αριθμός των ποδηλάτων που είναι υπό την επήρεια αλκοόλ τείνει να αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. Αυτό μπορεί να αποδοθεί εν μέρει στην αύξηση των δραστηριοτήτων αναψυχής και αθλητισμού, στις οποίες το αλκοόλ καταναλώνεται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη οι κίνδυνοι κατά την ποδηλασία. Τα συνειδητά εκπαιδευτικά προγράμματα και τα μέτρα για την ευαισθητοποίηση θα μπορούσαν να φέρουν θετικές αλλαγές εδώ.

Υγεία και κοινωνικές συνέπειες

Οι κίνδυνοι για την υγεία της υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ είναι καλά τεκμηριωμένοι. Η μακροχρόνια κατάχρηση αλκοόλ μπορεί να οδηγήσει σε ποικίλα προβλήματα υγείας, συμπεριλαμβανομένων των ασθενειών του ήπατος, των καρδιαγγειακών παθήσεων και των ψυχικών διαταραχών. Για την κοινωνία, αυτό σημαίνει όχι μόνο επιβάρυνση του συστήματος υγείας, αλλά και κοινωνικοοικονομικές συνέπειες λόγω αυξημένου κόστους ασθενειών και απώλειας εργασίας.

Μια έρευνα από το 2022 έδειξε ότι πάνω από το 50% των ερωτηθέντων είναι πρόθυμοι να υποστηρίξουν μέτρα για τη μείωση του αλκοόλ στην οδική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένων των αυξημένων ελέγχων και των εκπαιδευτικών εκστρατειών. Τέτοιες πρωτοβουλίες θα μπορούσαν να περιέχουν πιθανές κρίσεις όπως αυτές που έλαβαν χώρα στην περίπτωση του ποδηλάτη στο Demmin και να αυξήσουν τη δημόσια ασφάλεια.