Jalgratturid, kellel on 2,45 tuhat: politsei lõpetab B110 -l riskantse sõidu
Jalgratturid, kellel on 2,45 tuhat: politsei lõpetab B110 -l riskantse sõidu
24. augusti 2024 hilisõhtutel teavitati politseid Demminis ohtliku jalgratturi kohta. Tähelepanelik tunnistaja valis hädaabikõne pärast seda, kui oli märganud, et Federal Roadil 110 -st Eugenienbergist Siedenbrünzowisse sattunud mees sõitis silmatorkavalt ebakindlas sõidustiilis. Madude jooned kirjeldasid, et jalgrattur tegi kiiresti selgeks, et ta tundis ilmselt alkoholi olulist mõju.
Politseipea piirkonna murettekitajad Demmin ei igatsenud kaua. Radiopatrulliauto saabus peagi sündmuskohale ja peatas 47-aastase jalgratturi. Tšeki ajal märkas politsei kohe hinges tugevat alkoholilõhna. See pani liikluse joobes kahtluse alla kui lihtsalt usutavaks.
Määratud suur alkoholi arv
Üksikasjalikumate andmete saamiseks viisid ametnikud kohapeal läbi hingamise alkoholi testi, mis andis selge tulemuse: jalgratturil oli ilmatu 2,45 tuhande kohta. See on väärtus, mis on palju üle juriidilise piiri ja näitab olulist riski nii jalgratturi enda kui ka teiste liiklejate jaoks.
Tõendite säilitamise tagamiseks toimetati mees Demmini haiglasse, kus viidi läbi vereproov. Seejärel tegutses politsei kohe, et vältida maanteeliikluse edasisi ohte.
Jalgrattur vabastati lõpuks politsei meetmetest, kuid seaduslik järelmõju pole kaua tulemas. Vastutavad ametivõimud olid juba maanteeliikluse ajal tema vastu kaebuse esitanud. Sellised juhtumid illustreerivad, kui oluline on mitte ohustada omaenda ja üldsuse üldsuse maanteeliikluse alkoholitarbimise kaudu.
Esimene politseikomisjon juhib tähelepanu alkoholiprobleemidele
Politsei juhina kaasatud esimene politseiülema juht Jens Unnud, et alkohol roolis - või sel juhul jalgrattaga - on tõsine oht. "Kõik peaksid olema teadlikud vastutusest, mis neil on enda ja teiste ees, kui nad osalevad maanteeliikluses mis tahes kujul," ütleb Unntack.
Sellised juhtumid pole mitte ainult juriidilised probleem, vaid ka tervis. Alkoholitarbimine mõjutab reageerimise aega ja otsustusvõimet ning võib lõppeda surmaga. Ajal, mil inimesed toetuvad üha enam alternatiivsetele transpordivahenditele nagu jalgrattad, on liiklusohutuse teema pärast alkoholi tarbimist endiselt keskne mure.
On oluline, et nii jalgratturid kui ka autojuhid teavitaksid end riskidest ja tegutseksid vastutustundlikult. Demminis toimuv juhtum on veel üks näide sellest, kui kiiresti maanteeliikluse tõsine olukord võib tekkida märjast ja õnnelikust ööst.
Politsei pöördub kõigi kodanike poole, et vältida selliseid riskantseid otsuseid, et tagada liikluse ohutus. Lõppkokkuvõttes peitub vastutus iga inimese käes, et olla teadlik oma piiridest ja kahtluse korral seda ilma juhtimata. Juhtum tuletab meile meelde, et lühikesel teekonnal alkoholi mõjul võivad olla tõsised ja tervise tagajärjed.
Jalgratturi-Drunkenness'i õiguslikud eeskirjad
Saksamaal on jalgrattaga sõitmine ka maanteeliikluse eeskirjade (STVO) eeskirjade kohaselt. § 24A STVG kohaselt on jalgratturitel keelatud jalgratta juhtimisel, kui nad on alkoholi või narkootikumide mõju all. Vere alkoholisisaldusest 1,6 tuhande kohta peetakse jalgrattaid juriidiliselt sõidukiteks, mis võib põhjustada muud tüüpi sõidukite juhtimislitsentsi viivitamatut tagasivõtmist. Madalamate alkoholide puhul võib jalgrattur vähemalt loota trahvi ja muid tundlikke karistusi. Sel konkreetsel juhul oli jalgrattur märkimisväärselt üle lubatud piiri 2,45 tuhande kohta, mille tulemuseks on seaduslikud sammud.
Lisaks õiguslikele tagajärgedele juhtides alkoholisadamate mõjul märkimisväärseid riske. Õnnetuste ja vigastuste oht suureneb mitte ainult asjaomase juhi, vaid ka teiste liiklejate jaoks. Saksamaa liiklusohutuse nõukogu uuringust selgub, et purjus jalgratturitele on omistatud märkimisväärselt suurem õnnetuste risk. 2020. aasta statistika kohaselt oli alkoholi mõju all umbes 19% vigastatud jalgratturitest.
õnnetuste statistika ja efektid
Saksamaa maanteeliikluse alkoholiga seotud juhtumitega seotud õnnetuste statistika on murettekitav. Aastal 2023 registreeriti föderaalse statistilise büroo andmetel alkoholi tõttu maanteeliikluses üle 25 000 õnnetuse. See vastaks märkimisväärsele arvule vigastatud ja tapetud inimestele.
Lisaks näitab aruanne, et alkoholi mõju all olevate jalgratturite arv kipub viimastel aastatel suurenema. Selle võib osaliselt seostada vaba aja veetmise ja sporditegevuse suurenemisega, milles alkoholi tarbitakse ilma jalgrattasõidu ajal ohte piisavalt arvesse võtmata. Teadlikud haridusprogrammid ja teadlikkuse tõstmise meetmed võivad siin positiivseid muutusi tuua.
tervis ja sotsiaalsed tagajärjed
Liigse alkoholitarbimise terviseriskid on hästi dokumenteeritud. Pikaajaline alkoholi kuritarvitamine võib põhjustada mitmesuguseid terviseprobleeme, sealhulgas maksahaigused, südame-veresoonkonna haigused ja psüühikahäired. Ühiskonna jaoks ei tähenda see mitte ainult tervishoiusüsteemi koormust, vaid ka sotsiaal -majanduslikke tagajärgi suurenenud haiguste kuludest ja tööjõu kaotusest.
2022. aasta uuring on näidanud, et üle 50% küsitletutest on valmis toetama meetmeid maanteeliikluse alkoholi vähendamiseks, sealhulgas suurenenud kontrolli ja hariduskampaaniate osas. Sellised algatused võivad sisaldada võimalikke kriise, näiteks need, mis toimusid Demminis jalgratturi puhul ja suurendavad avalikku julgeolekut.