骑自行车的人每千人2.45：警察阻止了B110的冒险

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在2024年8月24日的傍晚时分，警察被告知戴姆明的一名危险骑自行车的人。一位细心的目击者注意到，从尤金尼恩贝格（Eugenienberg）到西登布朗（Siedenbrünzow）的联邦公路110号公路上的一名男子以惊人的驾驶方式旅行。蛇线描述，骑自行车的人迅速表明，他显然感觉到酒精的重大影响。

警察头部区域杰明的警察很长时间不久了。无线电巡逻车很快到达现场，并停止了这位47岁的骑自行车的人。在检查过程中，警察立即注意到他呼吸中酒精的浓烈气味。这使人们怀疑交通不仅是合理的。

确定的大量酒精

为了收到更多详细的数据，官员在现场进行了呼吸酒精测试，这提供了一个明确的结果：骑自行车的人每千只2.45。这是一个远高于法律限制的价值，并表明骑自行车的人本身和其他道路使用者都有重大风险。

为了确保保存证据，该名男子被带到德姆明的医院，在那里进行了血液样本。然后，警察立即采取行动，以避免道路交通的进一步危险。

骑自行车的人终于被释放了警察措施，但法律后果不久就来了。责任当局已经在道路交通方面对他提出了投诉。这样的事件说明了不危害自己的福祉和通用大众在道路交通方面的重要性。

第一警察委员会提请注意酒精问题

涉及警察领导人的第一任警察局长詹斯·Umack（Jens Unmack）指出，在方向盘上或在这种情况下，在自行车上的酒精 - 是一个严重的危险。 Unmack说：“每个人都应该意识到自己对自己和他人的责任，如果他们以任何形式参加道路交通。”

这些事件不仅是法律问题，而且是健康问题。饮酒会影响反应时间和判断力，并可能致命地结束。在人们越来越依靠诸如自行车之类的替代运输方式的时候，饮酒后的交通安全话题仍然是一个核心问题。

重要的是，骑自行车的人和驾驶员都必须向自己宣传风险并负责任地采取行动。德姆明的事件是另一个例子，说明道路交通局势的速度迅速，潮湿而快乐的夜晚会产生。

警察向所有公民提出上诉，以避免这种冒险的决定，以确保道路交通的安全。最终，责任在于每个人都知道自己的限制，如果有疑问，请不开车。该案提醒我们，在酒精影响下的短途旅行可能会带来严重的健康后果。

关于自行车手 - 雷宁的法律法规

在德国，骑自行车也遵守道路交通法规（STVO）的规定。根据§24ASTVG，如果骑自行车受到酒精或毒品的影响，则禁止骑自行车运行自行车。从1.6千的血液酒精含量中，自行车在法律上被视为“车辆”，这可能会立即撤离其他类型的车辆的驾驶执照。对于较低的酒精，骑自行车的人至少可以依靠罚款和其他敏感的惩罚。在这种特定情况下，骑自行车的人显着高于允许的边界，每千2.45，这将导致法律步骤。

除了法律后果外，在酒精港的影响下驾驶的风险很大。事故和伤害的风险不仅增加了有关驾驶员的风险，而且增加了其他道路使用者的风险。德国道路安全委员会的一项研究表明，醉酒的骑自行车的人归因于事故的风险明显更高。根据2020年的统计数据，约有19％的受伤者受到酒精的影响。

事故统计和效果

关于德国道路交通中与酒精相关事件的事故统计数据令人震惊。根据联邦统计局的说法，2023年，由于酒精造成的道路交通登记了25,000多起事故。这将对应大量的受伤和杀害人。

此外，该报告表明，近年来，受酒精影响的骑自行车的人数往往会增加。这可能部分归因于休闲和体育活动的增加，在这种活动中，饮酒在没有充分考虑到骑自行车时的危险的情况下。有意识的教育计划和提高认识的措施可以在这里带来积极的变化。

健康和社会后果

饮酒过量的健康风险已得到充分记录。长期酗酒会导致各种健康问题，包括肝病，心血管疾病和精神疾病。对于社会来说，这不仅意味着卫生系统负担，而且还意味着由于疾病成本增加和劳动力损失而导致的社会经济后果。

2022年的一项调查表明，超过50％的被调查人员愿意支持减少道路交通中酒精的措施，包括增加控制和教育运动。这样的举措可能包含潜在的危机，例如在戴明的骑自行车者的情况下发生的危机并增加了公共安全。