طائرة خفيفة في Illmense: طيار في هبوط في حالات الطوارئ دون أن يصاب بأذى
طائرة خفيفة في Illmense: طيار في هبوط في حالات الطوارئ دون أن يصاب بأذى
بعد ظهر يوم الجمعة ، كان هناك حادث بالقرب من Neubrunn يلفت الانتباه إلى متطلبات الأمن في مجال الطيران المتطرف. شهد طيار يبلغ من العمر 61 عامًا والذي كان على الطريق مع طائرته الخفيفة للغاية ، وهو نموذج من سمك القرش ، مشاكل فنية خطيرة خلال الرحلة من سلوفاكيا إلى فرنسا. لحسن الحظ ، لم يصب الطيار في هبوط الحادث ، وهو أمر ليس مسألة بالطبع في مثل هذه الحالات.
حوالي الساعة 2:50 مساءً كان على الطيار بدء هبوط في حالات الطوارئ بسبب تلف المحرك. كان يهدف في الأصل إلى الهبوط في منطقة Pfullendorf ، لكنه قرر في اللحظة الأخيرة لموقع الهبوط بالقرب من Neubrunn. حدث الهبوط أخيرًا على سطح غير معبأ ، مما زاد بشكل كبير من المخاطر.
السبب وعواقب الحادث
بصفته محققو المطار في تقرير فريدريششافن ، يشتبه في وجود عيب تقني في الطائرة. يمكن أن تكون مثل هذه المشكلات التقنية خطرة للغاية بالنسبة للطائرات وركابها ، وفي هذه الحالة كان من الممكن أن يكون الوضع أسوأ بكثير. ليس من المهم أن تتم خدمة الطائرات بانتظام فحسب ، بل تُظهر أيضًا مدى أهمية ممارسات الطيران الجيدة ومراجعة الطائرات قبل البدء.
الرصيد المالي لهذا الحادث ليس أيضًا غير مهم. يتم تقدير الأضرار التي لحقت بالطائرة الخفيفة للغاية في نطاق اليورو السفلي المكون من ستة أرقام ، مما يعني أن هناك حديثًا عن الأضرار الاقتصادية التامة. سيناريو هذا الخسارة هو عبء مالي ضخم لكل طيار وخاصة للمشغلين من القطاع الخاص ، والذي يصعب إدارته غالبًا.
يتم إنقاذ الطائرة التالفة من قبل شركة خاصة لديها خبرة مماثلة في التعامل مع هذه الطلبات. هذا الإجراء ضروري لتنظيف منطقة الحادث وتقليل المخاطر المحتملة للبيئة.
معنى لسلامة الطيران
الحوادث مثل هذه الرمي الضوء على أهمية سلامة الطيران ، وخاصة في منطقة الطيران الخفيف للغاية ، والتي غالباً ما تستخدمها الطيارون الهوايات. توفر هذه الطائرات وزنًا أقل ومعالجة أبسط ، مما يجعلها جذابة للكثيرين. ومع ذلك ، كما يظهر هذا الحادث ، فهي ليست أقل عرضة للمشاكل ، خاصة دون دعم طاقم محترف أو أحدث التقنيات على متن الطائرة.
يجب على السلطات المسؤولة التأكد من أن الطيارين الذين يتحكمون في مثل هذه الطائرات مدربون جيدًا والمخاطر على دراية بالمخاطر. هذه هي الطريقة الوحيدة للحفاظ على الثقة في الطيران ، ويتم تقليل عدد الحوادث على المدى الطويل. يتم استدعاء الشركات المصنعة للطائرات أيضًا لتحسين منتجاتها باستمرار وتجنب العيوب الفنية التي تؤدي إلى مثل هذه الطوارئ.
الحادث في Neubrunn هو مثال على مدى تأثيرات الأعطال الفنية في الطيران. يدعو جميع المعنيين إلى إعادة التفكير في معايير الأمن ، وإذا لزم الأمر ، التحسن لضمان أن كل رحلة تستند إلى تجربة آمنة وهم أخرى.
يمكن أن يساعد الأسبوع التالي في إظهار إلى أي مدى من الضروري تنفيذ عمليات التفتيش والصيانة للطرز القديمة للطائرات الفائقة. في ضوء الموقف ، سيكون من الأهمية بمكان مراقبة بالضبط كيف يمكن تجنب مثل هذه الحوادث في المستقبل.
معلومات أساسية عن Flying flying فائقة
أصبح الطيران الخفيف للغاية شعبية بشكل متزايد في ألمانيا ودول أخرى. يتميز هذا النوع من الطيران بتكاليف منخفضة نسبيًا وترخيصًا أبسط. غالبًا ما يتم تصميم الطائرات الفائقة مثل طرز العلامة التجارية للسماتش للاستخدام الرياضي والخاص وتخضع لبعض لوائح السلامة.
في ألمانيا ، نجح إدخال الطائرات المتطورة في اللوائح على لوائح الحركة الجوية (Luftvo) ، والتي تمت مراجعتها في عام 2003. وهذا ما أعطى المزيد من الناس الوصول إلى الطيران. اللوائح التي يمكن بموجبها تشغيل الظروف بواسطة طائرات فائقة الضوء ، بما في ذلك أقصى فئات الوزن والتدريب التجريبي المطلوب.
الجوانب التقنية واحتياطات السلامة
طائرة Ultra -light مجهزة بنوع خاص من محرك الأقراص ، وهو أمر حاسم لكل من الكفاءة والأداء. غالبًا ما يكون لديهم بناء بسيط يتيح الصيانة البسيطة. ومع ذلك ، فهي أيضًا عرضة للعيوب الفنية ، كما في الحادث الموصوف. وبالتالي فإن الصيانة والتفتيش المنتظمين لها أهمية مركزية لضمان سلامة الرحلات الجوية.
تتضمن الاحتياطات الأمنية استخدام أنظمة الإنقاذ التي يمكن أن تجعل هبوط الطوارئ أسهل في حالات الأزمات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون الطيارون قادرين على اتخاذ قرارات سليمة تحت الضغط ، مثل اختيار نقطة الهبوط في حالات الطوارئ مع مشاكل تحدث أثناء الرحلة.الإحصاءات الحالية حول معدل حادث الطيران
السلامة في الطيران ، بما في ذلك الطيران الفائق ، تتم مراقبة وتقييم باستمرار. تشير الإحصاءات إلى أن معدل الحادث في الطيران العام ، والذي يتضمن أيضًا الطائرات الفائقة ، قد انخفض في العقود القليلة الماضية. وفقًا لتقارير من هيئة الطيران والمنظمات الدولية ، تم تخفيض معدل الحادث في الطيران العام في أوروبا بحوالي 50 ٪ منذ التسعينيات.
وفقًا للمكتب الإحصائي الفيدرالي ، كان هناك ما مجموعه 80 حادث طيران في ألمانيا في عام 2020 ، وهو انخفاض بسيط مقارنة بالسنوات السابقة. تتراوح الأسباب الرئيسية من الفشل البشري إلى العيوب الفنية ، فإن الأخير ، كما يوضح الحادث ، يمكن أن يؤثر أيضًا على الطائرات الأصغر. يلعب توافر واستخدام التكنولوجيا الحديثة للكشف عن الأخطاء دورًا متزايد الأهمية في تجنب الحوادث.
يساعد التحليل المستمر لهذه البيانات على تحديد الاتجاهات في سلامة الهواء وتطوير التدابير اللازمة لتحسين الأمن باستمرار والحفاظ على الثقة في الطيران.