Drošības jautājumi lidostās: kā neizdodas aizsardzība pret klimata aktīvistiem

Veröffentlicht:

Von:

Atkal un atkal klimata aktīvisti izraisa satraukumu vācu lidostās, paralizējot uzņēmumu. Neskatoties uz stingriem drošības pasākumiem, viņiem izdodas iekļūt lidostas vietā un ievērojami traucēt lidojumu kustību. Kā šie gadījumi izskaidro un kas tiek darīts, lai tos novērstu?

Pagājušajā nedēļā bija visaptveroši grupas "pēdējā paaudzes" traucējumi. Tas notika vairākās svarīgās lidostās, ieskaitot Ķelni/Bonnu, Štutgartu, Berlīni-Brandenburgu un Nirnbergu. Unikālas kampaņas vietā šī bija daļa no plānotā protesta, lai piesaistītu plašsaziņas līdzekļu uzmanību. Šīm lidostām pašlaik ir izšķiroša nozīme daudziem ceļotājiem, īpaši no Reinlendas-Palatinātas

drošības trūkumi lidostās

Frankfurtes lidosta, kas ir vienai no lielākajām Vācijā, pirms dažām nedēļām bija jācīnās ar aktīvistiem, kuri pieturējās pie rullīšu lauka. Pēc operatora Fraporta teiktā, visu lidostu ieskauj vairāk nekā 30 kilometru žoga, kas tiek uzskatīts par drošu. Bet eksperti apsūdz ievērojamus drošības trūkumus. Aviācijas un kosmosa eksperts Heinrihs Großbongardt kritizē vienkāršu ķēdes saites žogu izmantošanu, kurus var viegli pārvarēt ar skrūvju griezēju.

Großbongardt priekšlikums: veiciet salīdzinājumus ar drošības pasākumiem ķīmijas un automobiļu rūpniecībā. Tajos ietilpst augsti, elektroniski nostiprināti žogi, bieži ar papildu kameras uzraudzību. "Ja simtiem miljonu tiek iztērēti jauniem termināļiem, vajadzētu būt iespējamām arī ieguldījumiem mūsdienu drošības sistēmās," saka speciālists.

Hahn lidostā Hunsrück lidostā tomēr nav bijuši salīdzināmi protesti. Großbongardt vada nelaimes lidostas atrašanās vietu, kurai klimata aktīvistiem nav liela ietekme. "Tie visi ir aspekti, kuriem ir nozīme skatuves ietvaros. Kurš protestēs lidostā, kurā tiek ignorēts?"

Politikas un lidostu operatoru reakcija

Atkārtotas iejaukšanās darbības nepaliek bez politiskas reakcijas. Iekšlietu ministre Nensija Faesere (SPD) skaidri notiesāja par bīstamu rīcību un runām par noziedzīgām darbībām. Tomēr tas vaino arī lidostu operatorus. Jūsu pienākums ir nodrošināt sistēmu drošību.

ADV lidostu asociācija paziņoja, ka attiecīgajās vietās tiek veiktas drošības pārbaudes, lai uzlabotu sistēmas. Ralfs Beisels, rīkotājdirektors, uzsvēra, ka pastāvīgi pārbaudītas drošības sistēmas, ieskaitot mūsdienu digitālās tehnoloģijas un AI atbalstītus instrumentus. Iepriekšējos negadījumos iebrucēji tika nekavējoties atklāti.

Iespējama grūtāku sodu ieviešana par šādām darbībām tomēr varētu radīt izšķirošu pagriezienu. Plānots, ka tiek sodīta ar apzinātu iekļūšanu drošībā -uz lidostu teritorijām ar cietuma noteikumiem līdz diviem gadiem. Atliek redzēt, kā Bundestag izlemj par šiem ieteikumiem.

Atbildot uz aktīvistiem, Großbongardt teica: "Ja jūs nopietni parādīsit sekas, tas var krasi samazināt šādu darbību biežumu." Tāpēc protesta darbību nākotne varētu būt atkarīga no likumdevēju vēlmes stingri rīkoties pret iejaukšanos.

A ieskatīšanās nākotnē

Saskaņotajā politiskā ietvarā klimata aktīvistu tēls lidostās drīz varētu mainīties. Ja stājas spēkā plānotās izmaiņas likumā, būs aizraujoši novērot, kā protesta kultūra attīstīsies vienā no jutīgākajām transporta vietām. Klimata aktīvisti saskaras ar izaicinājumu pielāgot jaunos nosacījumus, savukārt lidostu operatoriem ir vajadzība būtiski jāpārdomā un paplašina savas drošības koncepcijas.

Gaisa kondicionēšanas labās kustības fons

Klimata taisnīguma kustības pēdējos gados ir pieaugušas visā pasaulē, ievērojamā vietā ar tādām grupām kā “pēdējā paaudze” Vācijā. Šie aktīvisti pieprasa krasus pasākumus, lai apkarotu klimata krīzi un bieži izmantotu vardarbīgas protesta formas, lai pievērstu uzmanību viņu bažām. Svarīga jūsu argumenta sastāvdaļa ir domājamā valdību bezdarbība saistībā ar klimata mērķu sasniegšanu.

Ierakstus Vācijā var attiecināt uz piektdienām par fabriku, kuru uzsāka zviedru aktīviste Grēta Thunberga. Šī kustība ir iedvesmojusi miljonus iestāties par ilgtspējīgāku nākotni. Tomēr patiesībā politika bieži tiek kritizēta par neatbilstošiem pasākumiem, lai apkarotu klimata pārmaiņas, kā rezultātā tika palielināta protesta formu saasināšanās.

Pašreizējā statistika par protestiem un to sekām

Jaunākie apsekojumi liecina, ka ievērojama daļa iedzīvotāju noraida klimata aktīvistu, it īpaši ielu bloku un lidostu protestu, rīcību. Saskaņā ar FORSA viedokļu pētījumu institūta aptauju, kas tika veikts 2024. gada pavasarī, 63 % respondentu uzskata, ka klimata aktīvistu rīcība ir pārspīlēta ar mērķi un neatbalsta protesta diskursu.

Ekonomiskā analīze ir parādījusi, ka šo graujošo darbību radītais ekonomiskais kaitējums nonāk miljonos. Īpaši gaisa satiksme pēdējos gados ir cietusi no CoVID-19 pandēmijas ierobežojumiem, un papildu traucējumi protestu dēļ veicina nenoteiktību un nestabilus noteikumus un nosacījumus nozarē.

pilsoniskās sabiedrības reakcija un iespējamie risinājumi

Diskusija par aktīvistu taktiku ir izraisījusi arī plašākas debates sabiedrībā. Daudzi pieprasa konstruktīvu dialogu starp klimata aizsardzības kustībām un politiku. Izmēģiniet tādas iniciatīvas kā "Pilsoņu dialoga klimata aizsardzība", lai piedāvātu platformu dažādu viedokļu un perspektīvu integrēšanai. Šādi dialogi varētu palīdzēt radīt kopīgu izpratni par klimata krīzes izaicinājumiem.

Iespējamais risinājums varētu būt palielināta komunikācija starp valdību un aktīvistiem, lai attīstītu efektīvākas un nevardarbīgākas protesta formas, kas rada mazāk traucējumu. Turklāt informācijas un sensibilizācijas kampaņas skolās un pašvaldībās varētu palīdzēt palielināt izpratni par klimata krīzi, neradot radikālas protesta formas.