Offenbach: Vyšší příspěvky na pojištění automobilu prostřednictvím statistik nehod

Offenbach: Vyšší příspěvky na pojištění automobilu prostřednictvím statistik nehod

Pojišťovací společnosti automobilů čelí nejisté situaci, protože mnoho majitelů automobilů v Německu musí očekávat, že se příspěvky zvýší. Toto je výsledek nového posouzení rizik nehody celkovým asociací pojišťovacího průmyslu (GDV), které pro různé schvalovací okresy v Hesse přináší významné změny.

V Offenbachu, kde je frekvence nehody nejvyšší, je poškození jedním z sloupců zatížení, které přispívají ke zvýšení ceny. Toto město přesahuje všechny ostatní okresy po celé zemi, pokud jde o počet nehod. Obyvatelé Offenbachu se musí přizpůsobit nejvyšší regionální třídě 12, což znamená, že jejich pojistné se prudce zvýší. „V obou městech je škoda téměř 40 procent nad průměrem,“ vysvětluje Anja Käfer-Rohrbach, viceprezidentka manažera GDV.

regionální třídy a jejich důležitost

Regionální třída je klíčovým kritériem pro výpočet příspěvků na pojištění. Pokud je schvalovací okres klasifikován ve vyšší třídě, vede to k vyššímu pojistnému, které závisí na ochraně pojištění. Kromě offenbachu byly také klasifikovány další města, jako jsou Darmstadt-Dieburg, Frankfurt, Groß-Gerau a Limburg-Weilburg. Mezitím velká města, jako jsou Frankfurt, Wiesbaden a Kassel Show Class 11, což může také vést ke zvýšení pojistných příspěvků.

Výše uvedená města zněla znepokojivě, takže se ukáže v Hersfeld-Rotenburgu, že situace je velmi odlišná. Nehody jsou zde vzácné a škoda je nízká, a proto má tento region nejnižší regionální třídu 1. Řidiči v této oblasti se mohou těšit na výrazně levnější tarify.

Změny v komplexním pojištění

Komplexní pojistné zkušenosti ještě hlubší škrty. Při částečném pokrytí jsou ve 14 okresech Hessian vysoké třídy, zatímco jedenáct okresů je ovlivněno plně komplexním pojištěním. To má velký potenciál ovlivnit pojistné pro přibližně 40 procent pojištěného. Hlavní příčinou toho je rozmanité poškození krupobití z předchozího roku, které výrazně zatěžovaly rozvahy pojišťoven.

Kruh High -Tunus by měl být zdůrazněn zvláště pozitivně. Řidiči se mohou těšit na klesající příspěvky do obou variant Casko. To opět ukazuje, jak důležité je místo pobytu pro pojistné: zatímco prémie v Offenbachu rostou, situace v Hochtaunuskreis zůstává příznivá.

Tyto nové klasifikace jsou rozhodně důležité pro budoucí pojistné krytí. Nyní se můžete přihlásit na nové smlouvy a budete také aplikovat na stávající smlouvy z příštího roku pojištění. Přesné finanční účinky je třeba vidět, protože jsou ovlivněny různými faktory.

Průměrné faktory ovlivňujících nových regionálních tříd ukazují, jak významně regionální rozdíly ovlivňují návrh prémie. Pojistitelé zdůrazňují, že tyto divize jsou nevádějící a mají pouze orientační charakter.

Pojištění vozidla ve změně

Zvýšení pojistného je zlomem pro řidiče v Hesse. Okolnosti, které vedou k takovému přehodnocení, vyvolávají světlo na nezaměnitelné trendy v provozu, jako je zvýšení nehod nebo poškození v důsledku povětrnostních událostí. Offenbach ukazuje příklad toho, jak takové poškození nejen zatěžuje jednotlivou peněženku, ale také změní sbírku regionálních rizikových situací.

Rozvoj pojištění vozidel je dalším náznakem toho, jak dynamické a citlivé pojištění je, a vyzývá všechny zúčastněné, zejména řidiče, aby se i nadále dozvěděli o svých právních a finančních závazcích.

Regionální rozdíly v pojišťovacích příspěvcích

Rozdíly v příspěvcích na pojištění vozidla jsou značné a silně závisí na regionální statistice nehod. Zatímco nejdražší politiky jsou v Offenbachu a Berlíně, řidiči těží výrazně nižší příspěvky v méně stresovaných oblastech, jako je Hersfeld-Rotenburg. Tyto regionální odchylky existují v důsledku různých frekvencí nehody a výšce poškození, které se vyskytují v různých registračních okresech.

zejména v Hesse, kde je soustředěno velké množství velkých měst, vyvstává otázka vlivu městského způsobu života na rizicích nehody. V městských oblastech, jako je Frankfurt nebo Wiesbaden, jsou ulice obvykle častější, což vede k vyššímu riziku dopravních nehod. Naproti tomu venkovská čtvrť Waldeck-Frankenberg vykazuje mnohem nižší počet nehod, což vede k levnějším příspěvkům na pojištění.

Vliv vnějších faktorů na pojistné na pojistné

Důležitým faktorem, který ovlivňuje příspěvky na pojištění vozidla, je zůstatek poškození, který je formován událostmi souvisejícími s počasím, jako je krupobití. V loňském roce došlo k mnoha poškozením krupobití, které zvýšily pojistné pro částečné a plně komplexní pojištění. Tento vývoj ukazuje, že nejen chování řízení, ale také přírodní události mohou mít významný dopad na náklady na pojištění vozidla.

Statistiky o bezpečnosti provozu v Německu

Zvláštní hodnocení statistik nehody nabízí hlubší vhled do bezpečnosti provozu. Podle Federální statistická kancelář V Německu v roce 2022 bylo hlášeno přibližně 2,7 milionu dopravních nehod, přičemž více než 2 600 lidí bylo zabito. Tato čísla ukazují, jak důležité je vhodné posouzení rizik při výpočtu pojistných cen a zdůrazňují potřebu bezpečnostních opatření v silničním provozu.

Frekvence nehod a jejich závažnosti se mezi federálními státy velmi liší. V městských oblastech, kde se často setkávají mezi chodci, cyklisty a motorizovanými vozidly, roční počet nehod ve srovnání s venkovskými regiony, kde je menší provoz, je výrazně vyšší. Tato data tvoří základ pro výpočet regionálních tříd a souvisejících pojistného.