Alstom investiert in Bautzen: Ein Blick auf die Zukunft der Bahnindustrie
Die Bahnindustrie in Deutschland steht vor aufregenden Veränderungen. Alstom, ein führendes Unternehmen in der Schienenfahrzeugindustrie, hat kürzlich eine neue Fertigungslinie in Bautzen eröffnet. Diese Entwicklung bedeutet nicht nur eine Stärkung des Standorts selbst, sondern wirft auch Fragen über die Zukunft anderer Produktionsstandorte, insbesondere Görlitz, auf.
Wichtigste Entwicklungen
Mit einer Investition von 2,3 Millionen Euro wird in der neuen Anlage in Bautzen die Herstellung von 34 Regionalzügen für Rumänien beginnen. Dieser Großauftrag über rund 400 Millionen Euro markiert einen bedeutenden Schritt für das Unternehmen und sichert die Beschäftigung zahlreicher Arbeiter. Das Management von Alstom, darunter Präsident Müslüm Yakisan, betont die Bedeutung der Qualitätsarbeit, Zuverlässigkeit und Präzision, die vom Standort Bautzen verlangt werden.
Die Auswirkungen auf Görlitz
Weniger erfreulich ist die Situation für den Standort Görlitz, wo momentan noch etwa 700 Mitarbeiter beschäftigt sind. Alstom plant, das Werk an ein Maschinenbauunternehmen zu verkaufen, da das Unternehmen in diesem Bereich eine traditionelle Expertise sieht. Dies wirft Bedenken über die langfristige Zukunft der Beschäftigung am Görlitzer Standort auf. Yakisan hat jedoch erklärt, dass an einer Perspektive für die dortigen Arbeitsplätze gearbeitet wird. „Wir werden dort nicht anfangen, Papiertüten zu fertigen“, so der Alstom-Manager.
Politische Reaktionen und Zukunftspläne
Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer lobte die Expansion in Bautzen und räumte ein, dass der Erfolg des Standorts weiter gefördert werden muss. Während er sich hauptsächlich auf Bautzen konzentrierte, bleibt Görlitz eine Herausforderung, die es zu bewältigen gilt. Kretschmer spricht von der Notwendigkeit, eine finanzielle Unterstützung durch ein Sondervermögen der Deutschen Bahn aufzubauen, um die Bahntransporte in der Region zu verbessern und neue Projekte zu initiieren.
Optimismus für die Zukunft der Branche
Zusätzlich zu diesem Auftrag hat Alstom kürzlich einen weiteren Großauftrag über mehr als vier Milliarden Euro für die Lieferung von 90 Nahverkehrszügen für die S-Bahn im Rheinland erhalten. Diese Züge werden vorrangig in Bautzen gefertigt, während die Komponentenerzeugung auch an anderen Alstom-Standorten, unter anderem in Breslau, stattfinden wird. Dieser umfassende Auftrag sichert die Auslastung des Standorts Bautzen bis 2033, was eine positive Perspektive für die lokalen Mitarbeiter darstellt.
Fazit
Die Entwicklungen bei Alstom sind emblematisch für die Herausforderungen und Chancen, die die deutsche Bahnindustrie erwartet. Während der Standort Bautzen neue Höhen erreicht, bleibt die Situation in Görlitz eine kritische Frage für die Zukunft der dortigen Beschäftigten. Die Politik steht nun in der Verantwortung, Lösungen zu finden, um die Veränderungen in der Region bestmöglich zu gestalten und den Wandel der Industrie nachhaltig zu unterstützen.
– NAG
