WIESBADEN (ots)
Die Zahlen sind eindeutig und voller elektrisierender Energie! Im Jahr 2023 haben in der Europäischen Union über 14,6% der neu zugelassenen Pkw den entscheidenden Schritt in die Zukunft gemacht – sie sind elektrisch! Ein deutliches Signal für die Mobilitätswende, die Europa fest im Griff hat. Doch Deutschland bleibt auf einem bemerkenswerten Niveau zurück, obwohl es mit 18,4% über dem EU-Durchschnitt liegt.
Aber halt – werfen wir einen Blick auf die Superstar-Länder des Elektrozeitalters! 🏆 Schweden führt mit einem atemberaubenden Anteil von 38,6% an E-Autos bei den Neuzulassungen, dicht gefolgt von Dänemark (36,1%) und Finnland (33,8%). Deutschland mag der größte Elektromarkt in der EU sein, doch die Skandinavier machen es vor! Bei den Schlusslichtern sieht die Situation noch düsterer aus: In Kroatien bewegen sich nur 2,6% der neu zugelassenen Fahrzeuge elektrischen Antriebs, während die Slowakei und Tschechien bei 2,9% und 3,1% dümpeln.
Deutschland: Eine E-Auto-Hochburg?
Die absolute Zahl spricht Bände für den Automarkt in Deutschland: Rund 524.200 E-Autos wurden 2023 neu zugelassen! Das Diamantstück in der deutschen Automobilkrone – jeder dritte Stromer in der EU kommt also von hier! 🚗💨 Da bleibt das Ziel der Bundesregierung, bis 2030 mindestens 15 Millionen vollelektrische Pkw auf die Straßen zu bringen, nicht nur ein schöner Traum!
Doch das Nutzererlebnis könnte bald durch die staatlichen Kaufprämien einen Dämpfer erhalten, denn diese Förderung soll zum Jahresende 2023 auslaufen. Ein aufgeladenes Schlüsselproblem für die Zukunft der Elektromobilität in Deutschland?
Neuwagen-Parade: Motoren und Jahre in Deutschland
In der Republik selbst wissen die Autofahrer, dass sie mit neueren Fahrzeugen auf der Überholspur sind! Das Statistische Bundesamt zeigt, dass etwa 14,8% der insgesamt 49,10 Millionen Autos in Deutschland jünger als 2 Jahre sind. 🚙 Im EU-Vergleich kann nur Luxemburg mit 19,0% mithalten – der Rest sieht eindeutig älter aus! Rumänien, Zypern und Lettland leiden unter alten Karossen mit weniger als 4% an Neuwagen-Besitzern unter 2 Jahren – was für ein Kontrast!
Während die gesamte EU still und leise an der Förderung der Elektroflotte feilt, verstärkt die Dichte der Ladestationen und großartige Fördermaßnahmen in einigen Ländern die Unterschiede. Ein entscheidender Schritt in das elektrische Zeitalter!
Die Methodik hinter den Zahlen ist ebenso klar wie die Wege auf den Straßen: Neuzulassungen beziehen sich auf Fahrzeuge, die als Neuwagen registriert werden, unabhängig von ihrer Herkunft.
Wer mehr über die beeindruckenden Details der Neuzulassungen erfahren möchte, sollte einen Blick auf die Daten von Destatis werfen oder die Seiten der European Alternative Fuels Observatory durchstöbern. Die Zukunft fährt elektrisch – und Deutschland ist auf dem besten Weg, mitzurollen!
