Pedelec-Test: Experts certains gagnants du test avec un moteur moyen et révèlent des faiblesses des modèles d'entrée de gamme
Pedelec-Test: Experts certains gagnants du test avec un moteur moyen et révèlent des faiblesses des modèles d'entrée de gamme
Mobilité respectueuse de l'environnement pour tout le monde - Pedelecs pour les débutants
Francfurt Am Principal - La demande croissante de transport respectueuse de l'environnement a entraîné une augmentation rapide de la vente de vélos électriques. L'année dernière, 2,1 millions de vélos électriques ont été vendus en Allemagne seulement, qui non seulement protègent l'environnement, mais représentent également une alternative pratique dans le trafic urbain. Mais tous les Pedelecs ne répondent pas aux attentes élevées des acheteurs.
L'ADAC a récemment testé les modèles débutants à un prix abordable de moins de 2 000 euros afin de regarder de plus près la qualité et les performances de ces vélos. Le résultat est parfois qui donne à réfléchir: seulement deux Pedelecs testés sur dix ont reçu de bonnes notes, tandis que deux coupes avec "pauvres". Mais quelles sont les différences entre les modèles et quels aspects jouent un rôle décisif dans l'évaluation?
L'un des gagnants du test avec une note globale de 2,5 est le Deruiz Quartz. Ce modèle impressionne avec des freins puissants, une plage convaincante de 73 kilomètres et un circuit harmonieux qui fonctionne de manière optimale avec le moteur. Le Fischer Cita 2.2i a également pu convaincre les testeurs car il s'agit du seul Pedelec au test avec un moteur moyen et des scores avec une position de siège particulièrement agréable et une portée de 84 kilomètres.
Malheureusement, les Pedelecs de Grundig et Mokwheel n'ont pas bien coupé le test. Les deux modèles contenaient le plastifiant douteux DEHP, qui est considéré comme dangereux. Ces polluants ont conduit à un "pauvre" dans l'évaluation. D'autres critères tels que le poids des vélos ont également joué un rôle important: alors que le modèle de crivit convaincu avec seulement 21 kilogrammes, le Pedelec de Fischer pesait 28,8 kilogrammes, ce qui a un impact sur le poids total autorisé et donc la convivialité du vélo.
On peut donc voir que la sélection d'un Pedelec approprié doit être soigneusement effectuée afin de répondre aux besoins individuels et en même temps compter sur la mobilité respectueuse de l'environnement. Le test ADAC montre qu'il existe des différences claires dans la qualité et la sécurité des vélos électriques et que les consommateurs devraient être bien informés pour prendre la bonne décision.
- nag