Pokles pro elektrické automobily: Řidiči Saarbrücken se mění zpět na benzínové motory

Pokles pro elektrické automobily: Řidiči Saarbrücken se mění zpět na benzínové motory

Saarbrücken - V automobilovém průmyslu se objevuje pozoruhodný trend: Prodej elektrických automobilů v Německu zaznamenal dramatický pokles v první polovině roku 2024. Zejména u soukromých zákazníků prováděly elektrické vozidla katastroficky, s poklesem téměř 50 procent ve srovnání s předchozím rokem.

Důvody tohoto vývoje jsou složité. Primárně se uvádí na přestavbou sazby leasingu, které mnozí spotřebitelé přestanou nákupem. Tímto způsobem se zdá, že elektrická vozidla s vysokou cenou a jejich financování se již nezdá být pro mnoho potenciálních kupců atraktivní. Naproti tomu modely benzínu a nafty zažívají skutečné vzestup, což by mohlo zvýšit nejistotu na trhu.

Dealers v dilematu

Průzkum Ústřední asociace německé motorové show s 348 prodejců automobilů osvětluje současnou situaci na trhu pro elektrická automobily a odhaluje vzrušující poznatky. Většina prodejců hodnotí situaci jako špatnou nebo dokonce špatnou. Kromě vysokých nákladů, které mají v současné době obrovský dopad na rozhodnutí o nákupu, hrají důležitou roli také faktory, jako jsou nejisté zbytkové hodnoty. Tyto nejistoty mají negativní dopad na důvěru spotřebitelů a dále omezují trh.

Další překážkou je často nedostatečná infrastruktura nabíjení, která brání potenciálním kupujícím přechod na elektrická vozidla. Pokud žijete v regionu, kde je nedostatek nabíjecích stanic, nákup elektrického vozu se rychle stane neatraktivní. Obchodníci proto vehementně požadují, aby se výrobci i politika stali aktivními, aby v této oblasti zavedli zlepšení.

Pohled do budoucnosti

Dealers doufají na budoucí pobídky ze strany výrobců automobilů. Snížení cen a leasingové nabídky by měly pomoci zvrátit pokles poptávky a zvýšit prodej elektrických vozidel. Navzdory výzvám jsou někteří prodejci optimističtí a věří, že motory s vnitřním spalováním by mohly zůstat relevantní - zejména pokud jsou založeny na neutrálních palivech.

Celkově situace na trhu s elektrickými automobily ukazuje, že stále existuje mnoho překážek, které je třeba překonat. Nárůst objednávek vozidel se spalovacími motory naznačuje, že spotřebitelé ještě nemusí být ochotni zcela přejít na elektromobilitu. Zbývá vidět, jak výrobci a politika reagují na současný rozvoj trhu a zda tato opatření budou mít nadějné účinky.

Výzva elektromobility

Vývoj v oblasti elektrických vozidel není jen otázkou technologického pokroku, ale také sociální výzvy. Skepticismus elektrických automobilů ukazuje, že mnoho spotřebitelů má stále obavy. Zatímco environmentální přívětivost elektrických vozidel je nesporná, otázka ekonomiky a každodenní vhodnosti zůstává náročná. Četní řidiči chtějí nejen ekologické vozidlo, ale také ekonomicky životaschopné. Pokud se tyto obavy nezabývají, může v Německu elektromobilita čelit větším potížím.

Příčiny poklesu poptávky

Pokles poptávky po elektrických automobilech v Německu je způsoben několika faktory. Základním aspektem jsou vysoká míra leasingu, která odradí mnoho potenciálních kupců. Tyto sazby jsou často výrazně vyšší než u srovnatelných vozidel se spalovacími motory, což vede ke zvýšení zachování nákupu, zejména v současném ekonomickém prostředí, charakterizované inflací a zvyšováním životních nákladů. Kromě toho jsou elektrická automobily často kritizovány z hlediska jejich efektivity nákladů a přínosů, zejména pokud ceny elektřiny silně kolísají.

Dalším faktorem je nedostatečná infrastruktura nabíjení. Navzdory značnému úsilí federální vlády a průmyslu o rozšíření počtu veřejně přístupných nabíjecích stanic se mnoho spotřebitelů cítí odrazeno nedostatečnou dostupností a spolehlivostí načítání bodů. Průzkum ADAC ukázal, že mnoho majitelů elektrických automobilů se často musí vypořádat s dlouhými dobami načítání a hledáním vhodných nabíjecích stanic, což ovlivňuje pohodlí a každodenní vhodnosti.

Vývoj trhu a tržní střelce

Vývoj trhu s elektrickými vozidly v Německu lze také zvažovat z dlouhodobého hlediska. Němečtí výrobci automobilů oznámili masivní investice do vývoje elektrických vozidel. Například Volkswagen plánuje nabídnout velkou část svého modelového rozsahu elektrifikovanou do roku 2030. Tato transformace je podporována evropskou klimatickou politikou a pokyny, jako jsou emisní standardy EU.

veřejná podpora a státní pobídky

Podpora federální vlády pro elektrické Learts hraje klíčovou roli na trhu. Programy financování, jako je environmentální bonus, který nabízí kupující finančních pobídek, by mohly pomoci stabilizovat poptávku. V roce 2023 byly upraveny podmínky pro environmentální bonus, což mělo za následek zvýšení množství financování pro vozidla pro vybíjení baterií. Zbývá však vidět, do jaké míry jsou takové programy efektivní, zejména v době, kdy je ekonomika pod tlakem.

Aktuální statistika o výzvách elektrického vozidla

Statistiky prokazují pokles poptávky po elektrických automobilech. Podle Federálního úřadu pro motorovou dopravu (KBA) došlo v první polovině roku 2024 ve srovnání s předchozím rokem 45% pokles v nové registraci elektrických vozů. Naproti tomu benzínová vozidla vykázala v nových registracích nárůst o 30%. Tato čísla odrážejí trend, že spotřebitelé v současné době mají tendenci na tradičních typech vozidel, zejména kvůli nejistotám v ekonomice a vysokým provozním nákladům na elektrická vozidla.

V nedávném průzkumu průmyslové asociace VDA mezi více než 1000 řidiči 60% dotázaných uvedlo, že se z finančních důvodů rozhodly pro nákupní rozhodnutí pro elektrické vozidlo. Kromě toho 70% citovalo nedostatečnou nabíjecí infrastrukturu jako důvod, proč by si nekoupili elektrické auto. Tato data jasně ukazují, že finanční úvahy a infrastrukturní výzvy jsou ústředními překážkami přijetí elektrických automobilů v Německu

V nadcházejících měsících a letech budou zásadní pro budoucí poptávku po elektrických automobilech, protože jak výrobci, tak vláda pracují na řešeních řešit uvedené problémy.