Zukunftssichere Energieversorgung durch Wasserstoff
In der aktuellen Strategie zur Wasserstoffversorgung fokussiert sich Deutschland auf den Import des wichtigen Energieträgers. Diese Strategie ist entscheidend für die Transformation hin zu einer klimafreundlichen Wirtschaft, da Deutschland einen erheblichen Teil seines Wasserstoffbedarfs im Ausland decken muss. Es wird eine zuverlässige und nachhaltige Wasserstoffversorgung angestrebt, um der Industrie und der Wirtschaft ein langfristiges Signal zu senden.
Wasserstoff als Schlüssel zur Klimaneutralität
Wasserstoff, insbesondere der grüne Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energiequellen wie Wind- und Sonnenkraft gewonnen wird, spielt eine zentrale Rolle auf dem Weg zur Klimaneutralität bis 2045. Die Industrie, vor allem die stahl- und chemieproduzierenden Sektoren, soll durch Wasserstoff in die Lage versetzt werden, klimafreundliche Produktionsmethoden zu implementieren. Darüber hinaus wird Wasserstoff auch als Alternative im Schiffsverkehr und im Schwerlastverkehr eine wesentliche Rolle spielen.
Wachsende Nachfrage und Importabhängigkeit
Deutschlands Wasserstoffbedarf wird in den kommenden Jahren massiv ansteigen. Bis 2030 wird ein Bedarf von 95 bis 130 Terawattstunden prognostiziert, der bis 2045 auf bis zu 500 Terawattstunden ansteigen könnte. Um diesen Bedarf zu decken, wird erwartet, dass bereits 2030 etwa 50 bis 70 Prozent des Wasserstoffs importiert werden müssen. Dies verdeutlicht die hohe Importabhängigkeit des Landes in Bezug auf diesen zukunftsweisenden Energieträger.
Strategische Importe aus verschiedenen Regionen
Die Strategie beinhaltet den Aufbau eines umfassenden importgerechten Netzwerks, das Pipelines und Schiffsverkehr umfasst. Besonders der Austausch mit Nachbarländern wie Dänemark, Norwegen und Großbritannien wird als wichtig erachtet. Auch Länder wie Algerien und Tunesien sollen in die Wasserstoffversorgung integriert werden, wobei umgewidmete Erdgasleitungen eine kostengünstige Lösung darstellen.
Bedeutung für Entwicklungsländer
Neben den ökologischen Aspekten hat die Wasserstoffstrategie auch politische Dimensionen. Deutschland hat bereits zahlreiche bilaterale Kooperationsabkommen mit Ländern wie Australien, Chile und Namibia geschlossen, die großes Potenzial zur Erzeugung von Wasserstoff bieten. Diese Partnerschaften können helfen, lokale Wertschöpfungsketten und Arbeitsplätze in Entwicklungsländern aufzubauen, während gleichzeitig Umwelt- und Sozialstandards eingehalten werden.
Investitionen in Infrastruktur und Technologie
Zur Realisierung dieser ambitionierten Ansätze ist der Aufbau eines Wasserstoff-„Kernnetzes“ in Deutschland bis 2032 geplant. Dies umfasst ein Netzwerk von mehr als 9.600 Kilometern, das die großen Verbrauchszentren, Speicher und Importpunkte miteinander verbinden soll. Die Gesamtinvestitionen werden auf fast 20 Milliarden Euro geschätzt, was die Ernsthaftigkeit der deutschen Regierung unterstreicht, Wasserstoff als ein Schlüsselelement der künftigen Energieversorgung zu etablieren.
– NAG
