Zece -lane A5: Ministrul Wissing anunță un concept cuprinzător de expansiune

Veröffentlicht:

Von:

Ministrul Federal al Transporturilor, Volker Wissing, a dezvăluit informații importante despre infrastructura de transport din Germania, într -o conversație cu agenția de presă germană. Accentul este pus pe o posibilă expansiune care asigură numeroase discuții în cadrul politicii și publicului.

fezabilitate tehnică și pasul următor

Un studiu de fezabilitate cuprinzător, creat de o companie de inginerie, a arătat că extinderea A5 este posibilă din punct de vedere tehnic pe zece urme. Acest studiu s -a extins pe câteva sute de pagini și oferă o bază clară pentru decizii suplimentare. Wissing a lămurit: „Dacă țara noastră trebuie să depășească cu succes provocările viitorului, este necesară o infrastructură modernă”.

aspecte economice și de mediu în Focus

Ministrul a subliniat, de asemenea, aspectele economice care trebuie luate în considerare la luarea deciziilor. Eficiența este afectată de sensibilitatea la blocajele de trafic din fluxurile de trafic, ceea ce înseamnă nu numai pierderi financiare pentru economie, dar poate avea și consecințe negative asupra mediului. "Acest lucru costă banii economiei și de aceea trebuie să ne asigurăm că blocajele sunt eliminate", a adăugat Wissing.

Dezvoltarea infrastructurii de transport până în 2040

Un concept general este necesar pentru a extinde pe larg fezabilitatea, precum și efectele ecologice și sociale ale expansiunii. În plus față de un flux îmbunătățit de trafic, factori precum consumul de spațiu, poluarea aerului și protecția zgomotului sunt esențiali pentru a lua o decizie echilibrată. Wissing s -a referit la nevoia de a continua prognoza traficului până în 2040 pentru a înțelege mai bine provocările viitoare ale conexiunilor de trafic.

preocupări din partea ecologiștilor și a orașului Frankfurt

În ciuda acestei viziuni pozitive a expansiunii, există rezistență. Ecologiștii și orașul Frankfurt exprimă îngrijorări cu privire la efectele ecologice ale unui astfel de proiect. Ministrul Afacerilor Economice din Hessian, Kaweh Mansori, a subliniat că o creștere a capacității în zece urme nu aduce neapărat soluțiile la problemele de trafic. El a spus că o clădire a autostrăzii ar putea fi o alternativă pentru a contracara zgomotul și poluarea mediului.

concluzie: o provocare pentru politică și societate

Anunțul ministrului Wissing pentru extinderea A5 pe Frankfurter Kreuz este doar primul pas într -un proces lung care este compensat atât de provocări tehnice, cât și de sociale. Cetățenii și municipalitățile sunt direct afectate și vor continua să fie implicați în procesele de luare a deciziilor. Următoarele luni și ani vor arăta cum se vor dezvolta discuțiile și ce măsuri sunt în cele din urmă hotărâte.