Duisburg steht im Mittelpunkt einer kontroversen Debatte über das Schwarzfahren im öffentlichen Nahverkehr. Der Druck auf Schwarzfahrer kann immense Strafen von bis zu 60 Euro nach sich ziehen, was für viele eine finanzielle Belastung darstellt. Die Fraktionen von B90/Die Grünen sowie Die Linke/DIE Partei haben nun gefordert, die strafrechtliche Verfolgung von Schwarzfahrern drastisch zu reformieren, da Zahlungsschwierigkeiten oftmals in Haftstrafen enden. „Es ist nicht tragbar, dass Menschen wegen eines 3,30 Euro-Tickets im Gefängnis landen“, äußerte Nadine Bendahou von den Linken.
Allerdings stößt diese Forderung auf Widerstand. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat die Idee, auf Strafanzeigen zu verzichten, entschieden abgelehnt. Laut VDV-Hauptgeschäftsführer Oliver Wolff würde eine solche Regelung vor allem ehrliche Fahrgäste bestrafen und die finanziellen Schäden für den ÖPNV erhöhen. Wolff betont, dass die Herausforderung darin liege, den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr für sozial schwächere Gruppen zu sichern, ohne das Schwarzfahren zu legalisieren. Der Streit um diese strengen Maßnahmen wird die Duisburger Verkehrspolitik weiterhin beschäftigen. Für weitere Informationen, siehe die aktuelle Berichterstattung auf www.derwesten.de.
