Stavební práce na trase Eifel: Vlaky mezi Gerolsteinem a Trier jsou zrušeny

Veröffentlicht:

Von:

Současná konstrukční opatření v dopravní síti mají daleko -narušující účinky na železniční provoz. Deutsche Bahn (DB) provádí rozsáhlé konverze mezi Gerolsteinem a Trier, které bude trvat do 9. února 2025. Toto je součást většího projektu na elektrifikaci trasy EIFEL, která má zvýšit účinnost a environmentální přívětivost železniční dopravy v regionu.

Práce zahrnuje nejen renovaci několika tunelů a mostů, ale také konstrukci nové elektronické signální pole, zkrátka ESTW, jakož i instalaci moderní technologie signálních boxů. Tato technická vylepšení jsou zásadní pro budoucí železniční infrastrukturu, která splňuje požadavky moderního provozu.

Ovlivněné připojení železnic a alternativní možnosti přepravy

V rámci těchto rozsáhlých stavebních prací je provoz vlaků na několika řádcích výrazně omezen. Konkrétně to znamená, že regionální expresní linie RE 12 a Re 22 jsou stanoveny mezi Euskirchen, Kall a Gerolstein. Vlaky mezi Gerolsteinem a Trier také selhávají. Pro dojíždějící a cestovatele, kteří se spoléhají na tato spojení, jsou však k dispozici náhradní autobusy, které během této doby zajistí mobilitu.

DB poskytla odpovídající informace o změnách časového rozvrhu v jeho online informačních systémech. Cestující se mohou dozvědět více o aktuálním vývoji jak na samotné vlakové nádraží, tak o digitálních platformách, jako je aplikace DBBau Work nebo na webu Bauinfos.deutschebahn.com. Je důležité, aby se cestovatelé včas informovali o možných objížďkách a selháních, aby mohli lépe naplánovat svou cestu.

Výzva šumu stavby

V celém pokroku, který jde ruku v ruce se stavebními pracemi, má DB také na mysli přidružené emise šumu. Navzdory použití nejnovějšího vybavení bude nevyhnutelný hluk ve stavebnictví. V této souvislosti DB žádá obyvatele a cestující o porozumění, zatímco je prováděna nezbytná práce. Je to součást procesu, který má v konečném důsledku vést k lepší a udržitelnější železniční síti.

Tato stavební opatření jsou nejen důležitá pro současnou generování cestujících. Jsou to investice do budoucnosti, která má v nadcházejících letech podporovat cíle mobility a životního prostředí. Zaměření na elektrifikaci a moderní technologii je známkou toho, že Deutsche Bahn chce čelit výzvám změny klimatu a rostoucím požadavkům na přepravu cestujících.