Prace budowlane na trasie Eifel: Pociągi między Gerolstein i Trier są anulowane

Veröffentlicht:

Von:

Obecne środki budowlane w sieci transportowej mają dalekosiężne wpływ na ruch kolejowy. Deutsche Bahn (DB) przeprowadza obszerne konwersje między Gerolstein i Trier, które potrwają do 9 lutego 2025 r. Jest to część większego projektu elektryzacji trasy Eifela, która ma na celu zwiększenie wydajności i życzliwości środowiskowej transportu kolejowego w regionie.

Praca obejmuje nie tylko remont kilku tuneli i mostów, ale także budowę nowej elektronicznej skrzynki sygnałowej, ESTW w skrócie, a także instalację nowoczesnej technologii skrzynki sygnałowej. Te ulepszenia techniczne są kluczowe dla przyszłej infrastruktury kolejowej zorientowanej na przyszłość, która spełnia wymagania współczesnego ruchu.

Dotknięte połączenia kolejowe i alternatywne opcje transportu

W ramach tych obszernych prac budowlanych ruch pociągów jest znacznie ograniczony na kilku liniach. W szczególności oznacza to, że regionalne linie ekspresowe Re 12 i RE 22 są ustawione między Euskirchen, Kall i Gerolstein. Pociągi między Gerolstein i Trier również zawodzą. Jednak dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników, którzy polegają na tych połączeniach, dostępne są autobusy zastępcze, aby zapewnić mobilność w tym czasie.

DB dostarczyło odpowiednich informacji na temat zmian harmonogramu w internetowych systemach informatycznych. Pasażerowie mogą dowiedzieć się więcej o bieżących zmianach zarówno na samym dworze kolejowym, jak i o platformach cyfrowych, takich jak aplikacja DBbau Work lub strona internetowa Bauinfos.deutschebahn.com. Ważne jest, aby podróżni poinformowali się w dobrym czasie o możliwych objazdach i niepowodzeniach, aby móc lepiej zaplanować swoją podróż.

Wyzwanie hałasu budowlanego

We wszystkich postępach, które idą w parze z pracami budowlanymi, DB ma również na myśli powiązane emisje hałasu. Pomimo użycia najnowszego sprzętu hałas budowlany będzie nieunikniony. W tym kontekście DB prosi mieszkańców i pasażerów o zrozumienie, podczas gdy niezbędna praca jest wykonywana. Jest to część procesu, który ostatecznie prowadzi do lepszej i bardziej zrównoważonej sieci kolejowej.

Te środki budowlane są nie tylko ważne dla obecnej generacji podróżnych. Są inwestycją w przyszłość, która ma na celu wsparcie celów mobilności i środowiska w nadchodzących latach. Koncentracja na elektryfikacji i nowoczesnej technologii jest znakiem, że Deutsche Bahn chce stawić czoła wyzwaniom związanym z zmianami klimatu i rosnącymi wymaganiami dotyczącymi transportu pasażerskiego.