Selhání provozu vlaku ve Schleswig-Holstein: Nový chaos po poškození kabelu

Veröffentlicht:

Von:

Nejnovější incidenty v železničním provozu Schleswig-Holsteina vedly ke značnému chaosu. Situace je obzvláště napjatá po požáru e-busin v Elmshornu. Problémy dosáhnou nového vyvrcholení z poškození kabelů, které bylo hlášeno v pondělí. Při vegetační práci mezi Wilsterem a Hochdonnem byl poškozen důležitý kabel, což vede k selhání v rádiu.

Tento incident má přímý dopad na několik spojení vlaků v regionu. Podle mluvčího společnosti Nordbahn jsou Lines RB 61 a RB 71, které spojují Hamburk s zápěstí a Itzehoe, zcela zrušeny. Slouží linie RB 63, Hohenwestt, Heide a Büsum. Za účelem podpory cestovatelů v této obtížné situaci je autobusem zřízen výměnný provoz.

Sledujte po značce e-bus

Chaos na železniční síti je přímá epizoda značky E-Bus, která ve čtvrtek způsobila masivní omezení. Problémy se zastaví i po víkendu. Obzvláště ovlivnila dojíždění mezi Elmshornem a Hamburkem a Elmshornem a Itzehoe, které byly dočasně zřízeny tak, aby uzavřely mezery vytvořené požárem autobusu. Tato spojení jsou nyní také znovu natřena.

Jedním z důvodů požáru autobusu bylo podle dopravní společnosti, že vozidlo bylo příliš vysoké pro podjezdu železnic, který porušil dopravní pravidla. Incident nejen ovlivnil postiženou linii autobusové linky, ale také daleko -nasazující důsledky na celou železniční strukturu v regionu. Nejistoty ohledně doby trvání poruch také vyvolávají otázky, protože je stále nejasné, kdy lze problémy vyřešit.

Současný stát představuje cestujícím značné výzvy, protože nespolehlivost v dopravě výrazně omezuje mobilitu. S ohledem na probíhající náhradní provoz zbývá zjistit, zda budou opatření dostatečná k uzavření mezer.

Cestovníci železnice ve Schleswig-Holstein jsou nyní nuceni najít alternativní možnosti přepravy a přejít na autobusy, což vyžaduje další plány a čas. Účinky lze pociťovat v celém regionu a v neposlední řadě je potřeba zlepšit infrastrukturu, aby se takovým incidentům v budoucnu zabránilo.

Ti, kteří jsou odpovědní, čelí výzvě nalezení krátkodobých řešení, zatímco zároveň musí zajistit dlouhodobé zabezpečení a efektivitu železničního provozu. Situace by mohla mít také dopad na budoucí plánování nabídek provozu, protože opakované poruchy by mohly dále podkopat důvěru cestujících ve spolehlivosti veřejné dopravy.