Francuski novi slobodni protok Maut: Ovako plaćaju bez prepreka

Francuski novi slobodni protok Maut: Ovako plaćaju bez prepreka

Modernizacija autocesta u Francuskoj: prebacite se na slobodni protok-maut-sustav

Shvatite promjene u sustavu cestarine

U Francuskoj se sustav naplate na autocesti sve više digitalizira i modernizira. Uvođenje sustava slobodnog protoka, koji se sada odnosi na jako korištene rute, može značajno poboljšati iskustvo vožnje. U budućnosti više neće biti prepreka u kojima vozači moraju prestati. To bi moglo dovesti do manje prometnih gužvi, što bi također smanjilo zagađenje okoliša jer vozila mogu ostati u pokretu.

Prvi koraci implementacije

Novi sustav naplatnih cestarine u početku je testiran od 2019. godine. Prvi odjeljak na kojem je korišten danak slobodnog protoka bio je A4 u Boulayu. U sljedećim godinama, daljnje su rute promijenjene, kao primjer, A79 u Odjelu Allier 2022. i A14 iz Pariza prema Normandiji, koji je započeo s radom prošlog mjeseca. Potpuna promjena preostalog dijela A13 na obalu planirana je za sljedećeg prosinca.

Rukovanje mogućim poteškoćama u plaćanju

Iako nova tehnologija donosi mnoge prednosti, ona također sadrži izazove za vozače. Ako se otkrivanje vozila evidentira na cestarini i ne postavlja se automatski način plaćanja, putnici imaju samo tri dana da plate naknadu. Ako se to ne dogodi, šalje se zahtjev za plaćanje, često povezan s kaznenom naknadom. Ako ovaj zahtjev za plaćanje nije ispunjen, kazna do 375 eura može prijetiti, što mnogima može biti neočekivano financijsko opterećenje.

Važnost nove tehnologije naplate za putnike

Promjena u slobodnom protoku ima dalekosežne posljedice za odmor i putnike. Osobito za ljude koji redovito koriste francuske autoceste, važno je saznati o novim modalitetima plaćanja u ranoj fazi. Kako bi izbjegli stres, putnici mogu unaprijed registrirati svoju registarsku pločicu vozila na mreži kako bi dobili informacije o plaćanjima koja će se pohraniti.

Savjeti za odmor u Francuskoj

Za turiste koji planiraju putovanje francuskim autocestama, preporučljivo je unaprijed pojasniti tko upravlja odgovarajućim rutama. Različiti operateri odgovorni su za korisnike slobodnog protoka, na primjer Aliae za A79 i SANEF za ostale autoceste slobodnog protoka. Tako odmori mogu izbjeći probleme i iznenađenja tijekom svog putovanja.

Fazit : Uvođenje sustava slobodnog protoka u Francuskoj važan je korak prema modernijoj i korisničkoj infrastrukturi autoceste. Iako postoje mnoge prednosti, vozači i putnici uvijek bi trebali biti informirani i pripremljeni kako bi mogli optimalno koristiti nove uvjete.

- nag