يحارب Roglic من أجل فرصته: تظل جولة إسبانيا مثيرة

Veröffentlicht:

Von:

يتم ضمان جولة في إسبانيا لهذا العام من خلال مشجعي ركوب الدراجات لحظات مثيرة والتحولات غير المتوقعة. في حين واجه البطل الدفاع وكبار المفضلات السابقة Primoz Roglic بعض الصعوبات ، فقد أظهر الأسترالي بن أوكونور أنه مصمم على الفوز بشكل عام.

في المرحلة التاسعة بين Motril و Granada ، التي أدت إلى أكثر من 178.20 كيلومترًا ، سقطت وجهة نظر المشاهدين على Roglic ، الذين لم يتمكنوا من إظهار المستوى المعتاد من الأداء. كان على أخصائي الدراجات من الفريق الألماني ريد بول الينابيع في الجبال وخسر ثواني قيمة في التصنيف الكلي. تبلغ الفجوة إلى O’Connor الآن 3:53 دقيقة. البطل الأولمبي ريتشارد كاراباز هو حتى 4:32 دقيقة خلف الأسترالي.

دورة المنافسة من المسرح

تتطلب المرحلة التاسعة استعدادًا هائلاً للأداء من السائقين. فاز البريطاني آدم ييتس بفوز اليوم ، الذي تمكن من تأمين فوزه بركوب منفرد مثير للإعجاب على بعد 58 كيلومترًا. في صباح يوم الأحد فقط ، أجبر فريق الإمارات العربية المتحدة على إخراج الكابتن جواو الميدا من السباق لأنه أصاب نفسه بـ Covid. عبر ييتس خط النهاية في 4:42:28 ساعة وغادر ريتشارد كاراباز وبن أوكونور ، اللذين احتلوا المركز الثاني والثالث.

تم تشكيل أحداث السباق من خلال القرارات الاستراتيجية للفرق. استفاد زملاء فريق O’Connor من نقاط الضعف المفترضة في Roglic الرائدة بشكل عام ووضعوها تحت أكثر من مرة. في الصعود الأخير إلى غرناطة ، تم دعم Roglic ودوافعه من قبل مساعده الألماني Florian Lipowitz ، لكنه لم يستطع مواكبة ذلك.

لم يكن الوضع الخاص بـ Roglic سوى ذلك اليوم الأمثل. يوم السبت فاز في المسرح في كازورلا ويمكن أن يقلل الفجوة إلى أوكونور إلى 3:49 دقيقة. وبعد يوم ، بدا الواقع مختلفًا ، وتغلبت المنافسة على الفرصة لبدء مزيد من الهجمات.

في الترتيب الإجمالي بعد المرحلة التاسعة ، تواصل O’Connor تشغيله الممتاز ويحتفظ بوضع الإدارة الحمراء. سيتم إجبار Roglic ، التي غذت توقعات كبيرة ، على إظهار زيادة كبيرة في الأداء في المراحل القادمة للحاق بالعجز.

الترتيب العام والتوقعات

سيستمر مصير الأرنب في اختبار المرحلة القادمة من بونتيف إيست إلى بايونا بطول 160 كيلومتر. على الطريق ، من المهم إتقان ألتو دي موفاس على بعد 25 كيلومترًا قبل خط النهاية ، والذي يأتي بأعلى تصنيفات جبلية. هنا يمكن أن تكون إمكانية خلط البطاقات في التصنيف العام.

حاليًا الشروط في الترتيب الإجمالي على النحو التالي: يعمل بن أوكونور مع 36:09:36 ساعة ، يليه Primoz Roglic و Richard Carapaz. لا يزال التوتر مرتفعًا ، حيث لا يزال هناك العديد من المراحل الصعبة التي يتعين اختبارها ، والتي ستضع كل من السائقين وفرقهم على الاختبار.

خيال منافسة مثيرة

تظهر جولة إسبانيا المستمرة مرة أخرى مدى أهمية العمل الجماعي والتفكير الاستراتيجي في ركوب الدراجات. في حين أن بعض السائقين يصلون إلى حدودهم ، فإن البعض الآخر يغادر الفرصة لإظهار نقاط قوتهم. يظل الإجراء مثيرًا في أي حال وسيكون من المثير للاهتمام ملاحظة كيفية تطور التصنيف العام في الأيام القليلة المقبلة.

نظرة عامة على جولة إسبانيا الحالية

جولة إسبانيا ، المعروفة رسميًا باسم Vuelta A españa ، هي واحدة من السباقات المهنية الثلاثة الرئيسية لركوب الدراجات في العالم التي تقام سنويًا. منذ تأسيسها في عام 1935 ، اجتذبت Vuelta العديد من المشاركين والمتفرجين. تشمل الجولة عمومًا حوالي ثلاثة أسابيع من السباقات في مختلف المناظر الطبيعية في إسبانيا ، وخاصة في المناطق الجبلية التي تثير كل من الرياضيين والمتفرجين. يعتبر الحدث أحد أصعب التحديات في ركوب الدراجات لأنه يقدم مجموعة من التجارب الزمنية والمراحل الجبلية والمراحل المسطحة.

حاليًا ، يعمل Vuelta 2024 في مجال التوتر بين النجوم القائمة مثل Primoz Roglic والمواهب الناشئة مثل Ben O’Connor. تُظهر المنافسة كثافة الأداء العالية في ركوب الدراجات ، حيث يكون لكل قسم تحولات غير متوقعة. بينما يقاتل Roglic مع صعوباته في الجبال ، أنشأ O’Connor موقفه القيادي ، مما يشير إلى الدراما وعدم القدرة على التنبؤ بهذه الرياضة السباق.

دور استراتيجيات الفريق في Vuelta

استراتيجيات الفريق ضرورية للنجاح في Vuelta. تتكون الفرق من أنواع سائقي مختلفة تتبع معا هدفًا - النصر العام أو الفوز على المسرح. مثال على ذلك هو الديناميكية بين النقباء والمساعدين داخل الفريق. المساعدون ، مثل فلوريان ليفيتش ، يتولىون مهام مهمة من خلال تقديم الدعم لقبطائهم في لحظات صعبة. في المرحلة التاسعة ، تمكن Lipowitz Roglic من التحفيز ، مما يشير إلى أهمية ديناميات الفريق.

قامت فرق مثل الإمارات في فريق الإمارات الإماراتي بتطوير استراتيجيات مثيرة للإعجاب من خلال التخطيط والتعاون الدقيق التي تسمح لأنفسهم بالحصول على ميزة في الترتيب العام. هذا التوجه الاستراتيجي أمر بالغ الأهمية للفوز باليد العليا في تصنيفات الجبال الحاسمة وأقسام العدو في المراحل.

صلة الإحصاء وبيانات الأداء الحالية

تشير الإحصاءات الحالية إلى أن المراحل الجبلية ، كما تحدث في Vuelta ، غالبًا ما تكون حاسمة في نتائج المنافسة. وفقًا لبيانات من منظمة ASO (Amaury Sport) ، التي تنظم Vuelta ، فإن السائقين الذين هم أقوى بشكل خاص في التصنيفات الجبلية غالباً ما يكونون ميزة كبيرة في التصنيف العام. في المراحل السابقة ، على سبيل المثال ، وصل آدم ييتس إلى متوسط ​​سرعة حوالي 38.2 كم/ساعة ، والتي لم تحصل على فوز المسرح فحسب ، بل أيضًا نقاط مهمة في الترتيب العام.

يوضح الترتيب العام الحالي أن O’Connor موجود على Roglic مع وسادة زمنية قدرها 3:53 دقيقة. توضح هذه البيانات الإحصائية مدى أهمية كل متر كل ثانية في Vuelta ، وأيضًا أن الموقف في التصنيفات الجبلية أمر مهم للغاية بالنسبة للتصنيف العام. مثل هذه الإحصاءات ليست مهمة فقط للفرق ، ولكن أيضًا للجماهير والمحللين الذين يتابعون أداء السائقين وتطورهم في Vuelta