Roglic cīnās par savu iespēju: Spānijas tūre joprojām ir aizraujoša

Roglic cīnās par savu iespēju: Spānijas tūre joprojām ir aizraujoša

Šī gada Spānijas tūre nodrošina riteņbraukšanas fanu aizraujoši mirkļi un negaidīti līkloči. Kamēr aizstāvības čempionam un iepriekšējam labākajam iecienītākajam Primoz Roglic bija dažas grūtības, austrālietis Bens O’Konors parādīja, ka viņš ir apņēmies uzvarēt kopumā.

Devītajā posmā starp Motrilu un Granadu, kas vadīja vairāk nekā 178,20 kilometrus, skatītāju viedoklis kritās Roglicā, kurš nevarēja parādīt parasto veiktspējas līmeni. Vācu komandas Red Bull riteņbraukšanas profesionālis nācās uz avotiem kalnos un kopējā klasifikācijā zaudēja vērtīgas sekundes. Plaisa O’Connor tagad ir 3:53 minūtes. Olimpiskais čempions Ričards Karapazs ir pat 4:32 minūtes aiz Austrālijas.

skatuves sacensību kurss

Devītajā posmā bija nepieciešama milzīga vēlme uzstāties no autovadītājiem. Brits Adam Yates uzvarēja dienas uzvarā, kurš spēja nodrošināt savu uzvaru ar iespaidīgu solo braucienu, kas pārsniedz 58 kilometrus. Tikai svētdienas rītā viņa AAE komanda bija spiesta izvest kapteini Joao Almeida no sacensībām, jo ​​viņš bija inficējies ar kovīdu. Yates šķērsoja finiša līniju ar 4:42:28 stundām un atstāja Ričardu Karapazu un Benu O’Konoru aiz muguras, kuri finišēja otrajā un trešajā vietā.

Sacīkšu pasākumus veidoja komandu stratēģiski lēmumi. O’Connor komandas biedri izmantoja domājamās kopējā vadošā Roglic vājās puses un vairāk nekā vienu reizi to nolika. Pēdējā kāpienā uz Granadu Rogliku atbalstīja un motivēja viņa vācu palīgs Florians Lipovics, bet nespēja sekot līdzi.

Roglic situācija tajā dienā bija nekas cits kā optimāla. Sestdien viņš uzvarēja skatuvi Kazorlā un varēja samazināt plaisu līdz O’Connor līdz 3:49 minūtēm. Tomēr dienu vēlāk realitāte izskatījās savādāka, un sacensības izmantoja izdevību sākt turpmākus uzbrukumus.

Kopējā vērtējumā pēc devītā posma O’Connor turpina savu izcilo skrējienu un saglabā sarkanās vadības pozīciju. Roglic, kas izraisīja lielas cerības, tagad būs spiests parādīt ievērojamu veiktspējas pieaugumu gaidāmajos posmos, lai panāktu deficītu.

vispārējā ranga un perspektīva

Trušu liktenis turpinās pārbaudīt gaidāmo posmu no Ponteeast līdz Baionai ar 160 kilometru garumu. Pa ceļam ir svarīgi apgūt Alto de Mougas 25 kilometrus pirms finiša līnijas, kas nāk klajā ar augstākajiem kalnu vērtējumiem. Šeit varētu būt iespēja sajaukt kartes vispārējā klasifikācijā.

Pašlaik nosacījumi kopējā vērtējumā ir šādi: Bens O’Konnors skrien ar 36:09:36 stundām, kam seko Primoz Roglic un Richard Carapaz. Spriedze joprojām ir augsta, jo joprojām ir daudz prasīgu posmu, kas jāpārbauda, ​​un kas gan autovadītājiem, gan viņu komandām pārbaudīs.

aizraujoša konkursa iztēle

Pašreizējā Spānijas tūre vēlreiz parāda, cik izšķirošs komandas darbs un stratēģiskā domāšana ir riteņbraukšanā. Kamēr daži autovadītāji sasniedz savas robežas, citi izmanto iespēju parādīt savas stiprās puses. Darbība jebkurā gadījumā joprojām ir aizraujoša, un būs interesanti novērot, kā tuvāko dienu laikā attīstīsies kopējā klasifikācija.

Pašreizējās Spānijas tūres pārskats

Spānijas tūre, kas oficiāli pazīstama kā Vuelta A España, ir viena no trim lielākajām riteņbraukšanas profesionālajām sacīkstēm pasaulē, kas notiek katru gadu. Kopš dibināšanas 1935. gadā Vuelta ir piesaistījusi daudzus dalībniekus un skatītājus. Ekskursijā parasti ietilpst apmēram trīs nedēļu sacīkstes dažādās Spānijas ainavās, īpaši kalnainos reģionos, kas ir aizraujoši gan sportistiem, gan skatītājiem. Pasākums tiek uzskatīts par vienu no visgrūtākajiem izaicinājumiem riteņbraukšanā, jo tas piedāvā laika izmēģinājumu, kalnainu stadiju un plakano stadiju kombināciju.

Pašlaik Vuelta 2024 notiek spriedzes apgabalā starp tādām izveidotām zvaigznēm kā Primoz Roglic un topošie talanti, piemēram, Ben O’Connor. Konkurss parāda augstas veiktspējas blīvumu riteņbraukšanā, saskaņā ar kuru katrai sadaļai ir negaidīti līkloči. Kamēr Roglic cīnās ar savām grūtībām kalnos, O’Connor ir izveidojis savu vadības stāvokli, kas norāda uz šī sacīkšu sporta drāmu un neparedzamību.

Komandas stratēģiju loma Vuelta

Komandas stratēģijas ir izšķirošas, lai gūtu panākumus Vuelta. Komandas sastāv no dažādiem autovadītāju tipiem, kas kopā gūst vārtus - vispārējo uzvaru vai skatuves uzvaru. Piemērs tam ir dinamika starp kapteiņiem un palīgiem komandas ietvaros. Palīgi, piemēram, Florian Lipowitz, uzņemas svarīgus uzdevumus, piedāvājot atbalstu saviem kapteiņiem grūtos brīžos. Devītajā posmā Lipowitz Roglic spēja motivēt, kas norāda uz komandas dinamikas nozīmi.

Tādas komandas kā AAE komanda Emirates ir izstrādājušas iespaidīgas stratēģijas, izmantojot rūpīgu plānošanu un sadarbību, kas ļauj sev iegūt priekšrocības kopējā vērtējumā. Šī stratēģiskā orientācija ir būtiska, lai uzvarētu virsroku izšķirošajos kalnu vērtējumos un posmu sprinta sekcijās.

Statistiskā nozīme un pašreizējie veiktspējas dati

Pašreizējā statistika liecina, ka kalnu stadijas, kā tās notiek Vuelta, bieži ir izšķirošas konkurences iznākumam. Saskaņā ar Aso (Amaury Sport organizācijas) datiem, kas organizē Vuelta, autovadītājiem, kuri ir īpaši spēcīgi kalnu vērtējumos, bieži ir ievērojamas priekšrocības kopējā klasifikācijā. Piemēram, iepriekšējos posmos Ādams Yates ir sasniedzis vidējo ātrumu aptuveni 38,2 km/h, kas ne tikai nodrošināja skatuves uzvaru, bet arī svarīgus punktus kopējā vērtējumā.

Pašreizējais vispārējais rangs parāda, ka O’Connor atrodas Roglic ar laika spilvenu 3:53 minūtes. Šie statistikas dati parāda, cik svarīgs katrs skaitītājs ir katru sekundi Vuelta, un arī tas, ka pozīcija kalnu vērtējumos ir ārkārtīgi svarīga kopējam ranžēšanai. Šāda statistika ir svarīga ne tikai komandām, bet arī faniem un analītiķiem, kuri veic autovadītāju sniegumu un viņu attīstību Vuelta