فصل جديد لسكسونيا: توسيع خطوط القطار من كوتبوس إلى لايبزيغ
فصل جديد لسكسونيا: توسيع خطوط القطار من كوتبوس إلى لايبزيغ
خطوة مهمة للبنية التحتية Saxon
يمكن أن تشير إشارات عقد جديد بين الحكومة الفيدرالية ودويتشه بان إلى تقدم كبير في البنية التحتية للسكك الحديدية في ساكسونيا والمناطق المجاورة.
الدعم السياسي والأهمية الإقليمية
يوم الأربعاء ، تم توقيع اتفاقية رائدة للتخطيط لمزيد من مشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية في Görlitz. وضع وزير النقل الفيدرالي فولكر ويسينج وريتشارد لوتز ، الرئيس التنفيذي لشركة دويتشه بان أ. تضمن هذه المبادرة أن تستمر المناطق المتأثرة بخروج الفحم في الحصول على الدعم.
حضر رئيس الوزراء مايكل كريتشمر ووزير الشؤون الاقتصادية السكسوني مارتن دوليج وأكد على أهمية هذه المشاريع لمستقبل وسائل النقل العام في ساكسونيا. قال دوليج: "اليوم هو يوم جيد لبلد سكة حديد سكة إذا كان التخطيط لطرق السكك الحديدية ذات أهمية كبيرة لمنطقتنا يمكن أن يبدأ الآن". تؤكد هذه البيانات على المساعي لتحسين اتصالات المرور الطويلة في ساكسونيا ومرافقة بنشاط مرحلة الفحم.
المشاريع الأساسية في التركيز
ركز الموقعون على الطرق التالية:
- cottbus - Görlitz (Lausitzer Revier)
- Grastein - Spreewitz (Lausitzer Revier)
- Leipzig - Geithain (Central German Revier)
- Leipzig - Merseburg (Central German Revier)
اختيار محطة قطار Görlitz كمكان للتوقيع على العقد يوضح الأهمية الاستراتيجية لهذا الاتصال. كمركز لنقل السكك الحديدية عبر الحدود ، يلعب دورًا رئيسيًا في نظام النقل في المنطقة.
الاستثمارات المالية والتطوير
تدفق العقد أموالًا كبيرة من ولاية ساكسونيا الحرة لإجراء كهربة محطة قطار Görlitz. أكد مارتن دوليج أن التخطيط الذي تم الانتهاء منه بالفعل أمر بالغ الأهمية للحداثة القادمة. "مع الأموال المصممة بشكل جيد ، يمكننا قيادة كهربة بشكل أسرع" ، أكد.
التغيير الهيكلي المستدام في التركيز
أوضح وزير النقل الفيدرالي ويسينغ أهمية مشاريع المرور في المنطقة: "يتطلب التغيير الهيكلي في علامة حماية المناخ عروضًا ووجهات نظر ملموسة للمناطق الأكثر تضرراً من التغيير". بدعم من ما يصل إلى 40 مليار يورو ، تهدف الحكومة الفيدرالية إلى إنشاء شركات ووظائف جديدة في مناطق الفحم السابقة.
مرحلة التخطيط والخطوات التالية
في التحديد الأساسي الذي بدأ الآن ، يتم إنشاء مهمة حركة مرور وتشغيلية. يعتمد التخطيط المستقبلي على الوضع الحالي للطرق الأولية والبنى التحتية الحالية. هذا ضروري لتقدير التكلفة والأطر الزمنية بشكل واقعي لمراحل البناء القادمة.
الاستنتاج والتوقعات
قد تكون الاتفاقية للتخطيط لمشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية أمرًا بالغ الأهمية لتحسين اتصال حركة المرور في ساكسونيا وبالتالي إعطاء دافع إيجابي لتطوير المنطقة. يوضح الالتزام الواضح بالقرار السياسي -صانعي هذه المشاريع أن النظر إلى المستقبل لا يضيع حتى في تنفيذ مشاريع البنية التحتية المعقدة.
المصدر: وزارة ولاية سكسونية للاقتصاد والعمالة والنقل
- nag