+
+
Lejas saksijas laikā aptuveni 500 000 autovadītāju gaida nepatīkamu ziņojumu: Sakarā ar negadījumu risku atkārtotu novērtēšanu, daudzi no tiem tiek klasificēti augstākā reģionālajā klasē, kas tieši palielina izmaksas par automašīnu atbildības apdrošināšanu. Šīs apdrošināšanas kompānijas lēmums rada sensāciju, un paredzams, ka tas ietekmē prēmijas daudziem reģiona automašīnu īpašniekiem.
Jaunie noteikumi attiecas uz reģionālo klašu pārkārtošanu, kuras apdrošināšanas nozare izmanto, lai novērtētu negadījuma risku noteiktās jomās. Vienkāršā valodā tas nozīmē, ka autovadītājiem reģionos ar sliktu nelaimes gadījumu bilanci, piemēram, Hanoverē vai Goslar, tagad ir jāmaksā lielākas iemaksas. Šis novērtējums tagad ir piemērojams jauniem līgumiem un esošajiem līgumiem no nākamā apdrošināšanas gada.
reģionālās atšķirības un sekas
Saskaņā ar Vācijas apdrošināšanas nozares (GDV) vispārējo asociāciju autovadītāji tādās pilsētās kā Hannover, Lüneburg, Friesland un Verden tiks īpaši ietekmēti. Šajās pilsētās negadījumu varbūtība un tādējādi nodarītais kaitējums ir lielāks, kas tieši noved pie lielākām apdrošināšanas iemaksām. Būtībā, jo augstāka ir reģionālā klase, jo vairāk autovadītājam ir jāiegulda viņa apdrošināšanā. Tāpēc reģionālā klase ir izšķirošs faktors, kas ieplūst prēmiju aprēķinā.
Kaut arī aptuveni 500 000 autovadītāju zemāku saksijas jomā ir jāgaida augstākas izmaksas, vairums no aptuveni 4,3 miljoniem autovadītāju paliek stabili. Aptuveni puse no visām apdrošinājuma ņēmēju paliek zemākajā reģionālajā klasē no 1. līdz 3. gadam. Visaptverošai apdrošināšanai izmaiņas ir arī mērenas: aptuveni 660 000 cilvēku pieaug augstākā klasē, bet aptuveni 250 000 ieslīd zemākā kategorijā.
Pozitīvi attīstība citiem reģioniem
Brēmenes reģiona apskats parāda, ka bojājumu bilance šeit joprojām ir laba. Šajā mazākajā štatā reģionālā 7. klase paliek transportlīdzekļu atbildības apdrošināšanā, kas ir ievērojami lētāka, salīdzinot ar lielām Vācijas pilsētām, piemēram, Hamburgu vai Minheni. Šīs pilsētas cīnās, pateicoties augstākam satiksmes blīvumam un saistītajiem negadījumiem ar visaugstākajām reģionālajām klasēm, kuras var sasniegt līdz 12
Straujais izmaksu pieaugums īpaši ietekmē tos autovadītājus, kuri pārvietojas ar lielu satiksmi dzīvos pilsētu centros. Spēcība pielāgoties mainītajām apdrošināšanas iemaksām daudziem var būt ievērojams stress. Neskatoties uz to, jāatzīmē, ka jaunajos pārskatos ietilpst arī iespējas autovadītājiem mazāk riskantos reģionos un tādējādi atspoguļo atšķirīgu ietekmi uz apdrošināšanas ainavu apakšējā saksijas apakšējā daļā.
Mainīt īsumā: jauna apdrošināšanas ainava
Negadījuma riska atkārtota novērtēšana ne tikai atspoguļo individuālās izmaiņas apdrošināšanas iemaksās, bet arī atspoguļo vispārējās tendences apdrošināšanas nozarē. Palielinās atšķirības starp pilsētu un lauku reģioniem attiecībā uz negadījumu likmēm un apdrošināšanas iemaksām. Šīs norises varētu mudināt autovadītājus domāt par alternatīviem apdrošināšanas modeļiem un kritiski apšaubīt pakalpojumu sniedzēju tarifu sistēmu.
Gaidāmās ekonomiskās izmaiņas apakšējā saksijā ilustrē izaicinājumus, ar kuriem saskarsies daudzi autovadītāji. Situācija būs rūpīgi jāievēro, jo korekcijām var būt tiešas sekas gan skartajiem, gan apdrošināšanas sabiedrībām. Ņemot vērā šīs izmaiņas, būs svarīgi, kā attīstās vadītāju izturēšanās un apdrošināšanas kompāniju tirgus stratēģijas.
Jaunais negadījumu risku novērtējums ir ne tikai pašreizējo attīstības rezultāts apakšējā saksonā, bet arī atspoguļo plašākas tendences vācu automobiļu apdrošināšanas nozarē. Pēdējos gados ir mainījies cilvēku skaits un cilvēku vadīšanas uzvedība, kas tieši ietekmē apdrošināšanas iemaksas. GDV statistika liecina, ka negadījumu skaits Vācijā pēdējos gados ir atšķirīgs, saskaņā ar kuru, palielinoties satiksmes negadījumiem, var izraisīt arī lielāku ieguldījumu.
Svarīgs faktors, kas ieplūst šajā jaunajā novērtējumā, ir satiksmes infrastruktūras uzlabojums daudzos lauku reģionos, kas var veicināt negadījumu skaita samazināšanu. Kaut arī augstākas reģionālās klases tādās pilsētās kā Hannoveres rezultāts satiksmes blīvuma un biežāku negadījumu dēļ, lauku apvidi gūst labumu no mazāka satiksmes un tādējādi zemāks negadījumu risks.
atšķirīga ietekme uz lauku un pilsētu teritorijām
Diskusijā par pieaugošajām transportlīdzekļu atbildības apdrošināšanas iemaksām ir redzama arī plaisa starp pilsētu un lauku apvidiem. Lielām pilsētām, piemēram, Hamburgai vai Minhenei, ir pierādīts, ka tai ir lielāki zaudējumu rādītāji automašīnu apdrošināšanā. Šie apstākļi nozīmē, ka autovadītājiem pilsētu reģionos ir jāmaksā vairāk par viņu apdrošināšanu. Pretstatā tam ir lauku reģioni, kad negadījumu skaits ir mazāks, un tāpēc ieguldījums mēdz būt lētāks.
GDV eksperti arī skaidro, ka, lai samazinātu kopējo negadījumu risku kopumā, ir nepieciešama visaptverošāka stratēģija satiksmes drošības jomā. To varētu veikt, izmantojot tādus pasākumus kā autoceļa veicināšana vai sabiedriskā transporta paplašināšana, lai samazinātu transportlīdzekļu satiksmi lielpilsētās.
apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēji un tirgus izmaiņas
Tā kā apdrošināšanas ainava Vācijā pašreizējās tirgus analīzes liecina, ka patērētājiem arvien vairāk tiek dota iespēja izvēlēties starp dažādiem pakalpojumu sniedzējiem. Digitalizācija ir nozīmējusi, ka salīdzināšanas portāliem ir liela ietekme uz cenu noteikšanu. Autovadītājiem ir vairāk spēka nekā jebkad agrāk izvēlēties lētākos tarifus, un viņi var gūt labumu no drēbju ražotiem piedāvājumiem no apdrošināšanas sabiedrībām.
Laikā, kad palielinās dzīves izmaksas, pakalpojumu sniedzējiem ir arī jāpadara viņu produkti caurspīdīgāki un pievilcīgāki. Klientu apmierinātība kļūst par būtisku kritēriju, lai spētu izdzīvot konkurences tirgū. Nākotnes orientētie uzņēmumi arvien vairāk paļaujas uz novatoriskiem risinājumiem, lai saglabātu klientus un iegūtu jaunus klientus, vienlaikus cenšoties mazināt izmaksu pieauguma ietekmi. Tas varētu būt svarīgi arī saistībā ar jauno negadījumu risku novērtējumu, ja apdrošinātāji mēģina stabilizēt savu ieguldījumu un reaģēt uz autovadītāju vajadzībām.