Przeanocnienie ryzyka wypadków: staje się tak droższy dla kierowców w niższej saksonii
<p> <strong> Przeanocnienie ryzyka wypadków: staje się tak droższy dla kierowców w niższej saksonii </strong> </p>
W niższej saksonii około 500 000 kierowców czeka na nieprzyjemną wiadomość: Z powodu ponownej oceny ryzyka wypadków wielu z nich jest podzielonych na wyższą klasę regionalną, co prowadzi bezpośrednio do zwiększonych kosztów ubezpieczenia odpowiedzialności za samochód. Decyzja tej firmy ubezpieczeniowej powoduje uczucie i oczekuje się, że wpłynie na składki dla wielu właścicieli samochodów w regionie.
Nowe przepisy odnoszą się do ponownego zamawiania klas regionalnych, które branża ubezpieczeniowa stosuje do oceny ryzyka wypadku w niektórych obszarach. W prostym języku oznacza to, że kierowcy w regionach o słabej równowagi wypadków, na przykład w Hanover lub Goslar, muszą teraz płacić wyższe składki. Ta ocena ma obecnie zastosowanie do nowych umów i istniejących umów z nadchodzącego roku ubezpieczenia.
Różnice regionalne i efekty
Według ogólnego stowarzyszenia niemieckiego przemysłu ubezpieczeniowego (GDV) szczególnie wpłyną na kierowców w miastach takich jak Hannover, Lüneburg, Friesland i Verden. W tych miastach prawdopodobieństwo wypadków, a tym samym wyrządzone szkody jest wyższe, co prowadzi bezpośrednio do wyższych składek ubezpieczeniowych. Zasadniczo, im wyższa klasa regionalna, tym bardziej kierowca musi zainwestować w swoje ubezpieczenie. Klasa regionalna jest zatem decydującym czynnikiem, który przepływa do obliczeń składek.
Podczas gdy około 500 000 kierowców w niższej saksonii musi oczekiwać wyższych kosztów, większość około 4,3 miliona kierowców pozostaje stabilna. Około połowa wszystkich ubezpieczających pozostaje w najniższych klasach regionalnych od 1 do 3. W przypadku kompleksowego ubezpieczenia zmiany są również umiarkowane: około 660 000 osób wznosi się na wyższą klasę, podczas gdy około 250 000 wślizguje się do niższej kategorii.
Pozytywne rozwój dla innych regionów
Spojrzenie na Region Bremy pokazuje, że równowaga obrażeń jest tutaj nadal dobra. W tym najmniejszym stanie, regionalna klasa 7 pozostaje w ubezpieczeniu odpowiedzialności za pojazd, co jest znacznie tańsze w porównaniu z dużymi niemieckimi miastami, takimi jak Hamburg lub Monachium. Miasta te walczą z powodu ich większej gęstości ruchu i związanych z nimi wypadków z najwyższymi klasami regionalnymi, które mogą osiągnąć do 12
Szybki wzrost kosztów szczególnie wpływa na tych kierowców, którzy poruszają się z dużym ruchem w żywych ośrodkach miejskich. Przymus dostosowania się do zmienionego składek ubezpieczeniowych może stanowić znaczny stres dla wielu. Należy jednak zauważyć, że nowe recenzje obejmują również możliwości dla kierowców w mniej ryzykownych regionach, a zatem stanowią różne skutki na krajobraz ubezpieczeniowy w niższej saksonii.
Zmień na pierwszy rzut oka: nowy krajobraz ubezpieczeniowy
Ponowna ocena wypadku ryzyko nie tylko odzwierciedla indywidualne zmiany w składkach ubezpieczeniowych, ale także rzuca światło na ogólne trendy w branży ubezpieczeniowej. Różni się różnice między regionami miejskimi i wiejskimi w odniesieniu do stawek wypadków i składek ubezpieczeniowych. Zmiany te mogą zachęcić kierowców do myślenia o alternatywnych modelach ubezpieczeniowych i krytycznego zakwestionowania systemu taryfu dostawców.
Nadchodzące zmiany ekonomiczne w niższej saksonii ilustrują wyzwania, przed którymi stanie wielu kierowców. Sytuacja będzie musiała być uważnie przestrzegana, ponieważ korekty mogą mieć bezpośrednie konsekwencje zarówno dla osób dotkniętych, jak i dla firm ubezpieczeniowych. W związku z tymi zmianami będzie się kluczowe, w jaki sposób rozwijają się zachowanie kierowców i strategie rynkowe firm ubezpieczeniowych.
Nowa ocena ryzyka wypadków jest nie tylko wynikiem bieżących osiągnięć w niższej saksonii, ale także odzwierciedla szersze trendy w niemieckiej branży ubezpieczeń motoryzacyjnych. W ostatnich latach zmieniła się liczba wypadków i zachowania prowadzącego ludzi, co ma bezpośredni wpływ na składki ubezpieczeniowe. Statystyki GDV pokazują, że liczba wypadków w Niemczech różni się w ostatnich latach, w wyniku których lata wraz ze wzrostem wypadków drogowych może również prowadzić do wyższego wkładu.
Ważnym czynnikiem, który wpada do tej nowej oceny, jest poprawa infrastruktury ruchu w wielu regionach wiejskich, które mogą przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków. Podczas gdy wyższe klasy regionalne w miastach, takie jak Hanower, wynikają z gęstości ruchu i częstszych wypadków, obszary wiejskie korzystają z mniejszego ruchu, a tym samym niższe ryzyko wypadków.
Różne wpływ na obszary wiejskie i miejskie
W dyskusji na temat rosnących składek ubezpieczenia od odpowiedzialności za pojazdach jest również widoczna różnica między obszarami miejskimi i wiejskimi. Duże miasta, takie jak Hamburg lub Monachium, udowodniły, że mają wyższe szkody w ubezpieczeniu samochodu. Okoliczności te oznaczają, że kierowcy w regionach miejskich muszą zapłacić średnio więcej za swoje ubezpieczenie. W przeciwieństwie do tego istnieją regiony wiejskie, w których liczba wypadków jest niższa, a zatem wkłady są tańsze.
Eksperci GDV wyjaśniają również, że wymagana jest bardziej kompleksowa strategia w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu w celu zmniejszenia ogólnego ryzyka wypadków jako całości. Można to dokonać poprzez takie środki, jak promowanie przejazdu lub rozszerzanie transportu publicznego w celu zmniejszenia ruchu pojazdu w obszarach metropolitalnych.
Ubezpieczyciele i zmiany rynkowe
W celu krajobrazu ubezpieczeniowego w Niemczech obecne analizy rynkowe pokazują, że konsumenci coraz częściej mają możliwość wyboru między różnymi dostawcami. Digitalizacja oznaczała, że portale porównawcze mają duży wpływ na ceny. Kierowcy mają większą moc niż kiedykolwiek, aby wybrać najtańsze taryfy i mogą skorzystać z dostosowanych ofert firm ubezpieczeniowych.
W czasach rosnących kosztów utrzymania dostawcy są również zobowiązani do uczynienia ich produktów bardziej przejrzystymi i atrakcyjnymi. Satysfakcja klienta staje się kluczowym kryterium, aby móc przetrwać na rynku konkurencyjnym. Firmy zorientowane na przyszłość coraz częściej polegają na innowacyjnych rozwiązaniach, aby utrzymać swoich klientów i wygrać nowych klientów, a także starają się złagodzić skutki rosnących kosztów. Może to być również istotne w odniesieniu do nowej oceny ryzyka wypadków, jeśli ubezpieczyciele próbują ustabilizować swój wkład i odpowiedzieć na potrzeby kierowców.