Bargteheide rozšiřuje linky e-bus: pokrok pro veřejnou dopravu a životní prostředí
Bargteheide rozšiřuje linky e-bus: pokrok pro veřejnou dopravu a životní prostředí
bargteheide. Rozhodnutí pokračovat v emisích bez emisí e-busových linek v Bargteheide nejen popisuje pozitivní krok pro veřejnou dopravu, ale také důležitost ekologicky šetrné mobility pro celý region.
Úspěšné rozšíření sítě veřejné dopravy
Die Lokale Gemeinschaft v Bargteheide Kann Sich Darüber Freuen, Dass Die Drei Ringbuninien 8107, 8108 und 8109 Weitere Zwei für pendler zur verfügung stehen. Diese Linien Stellen Die Verbindung zwischen Dem Bahnhof und Den Verschiedenen Stadtgebieten její und bieten emisefreie e-busse, die bereits ende 2021 v Betrieb Sind.
Ekonomika a nedostatek kvalifikovaných pracovníků
Starosta Gabriele Hettwer zdůrazňuje ekonomický význam rozšířené sítě veřejné dopravy. Ein effekttiver Nahverkehr Könne Die AtTraktivität Bargteheides Steigern und Gleichzeitig Helfen, Dem Fachkräftemangel v oblasti Der Entgegenzuwirken. „Podpora dojíždějících z okolních měst je krok správným směrem,“ říká a zdůrazňuje rostoucí význam spolehlivé a atraktivní dopravní nabídky.
rostoucí čísla cestujících jako indikátor
Pozitivní vývoj v místní dopravě se také objevuje v rostoucím počtu cestujících. Většina lidí je v současné době primárně používána na řádku 8109, která řídí průmyslovou oblast ve východním Bargeheide. Zdá se, že koncept fungoval, protože dané cílové hodnoty pro použití autobusů jsou překročeny.
Finanční rozměry prodloužení
Pokračování projektu je však také spojeno s finančními výzvami. Město investuje 110 000 EUR ročně v půlhodinovém čase během dopravní špičky. Vzhledem ke ztrátě federálních funkcí se podíl okresu zvýší na 600 000 eur ročně, což dává finanční zdroje regionu testovat.
Přechod ochrany a mobility klimatu
Rozhodnutí rozšířit financování a autobusy bez emisí je považováno nejen za pokrok v mobilitě, ale také jako důležitý signál pro ochranu klimatu. Yasmin Eger, manažer ochrany klimatu ve městě, popisuje potřebu „obratu mobility“ k dosažení požadovaných cílů v oblasti klimatu do roku 2035. Dobře rozvinutý systém místní dopravy je zásadní.