Am Montag wurde die Ersatzbrücke auf dem Südschnellweg in Hannover eingeweiht, und der Verkehr rollt nun wieder auf der 480 Meter langen Brücke über der Hildesheimer Straße. Wirtschafts- und Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) unterstrich bei der Eröffnung, dass dieses provisorische Bauwerk wichtig sei, um den Verkehr während der weiteren Bauarbeiten auf einer der Hauptverkehrsadern aufrechtzuerhalten. Die neue Brücke kostete stolze 53,5 Millionen Euro und ersetzt eine marode alte Brücke, die bald abgerissen wird. Langfristig ist geplant, an dieser Stelle einen Tunnel zu errichten.
Der Südschnellweg, ein zentrales Verkehrsprojekt mit gesamten Kosten von rund 580 Millionen Euro, wird dabei umfassend saniert. Die Bauarbeiten sollen bis 2031 abgeschlossen sein. Während der Einweihung gab es bereits zwei kleine Protestaktionen von Aktivisten, die gegen die Rodung von Bäumen und den erweiterten Straßenbau aufbegehrten. Diese Maßnahme, die letztlich auch den bisherigen Zustand der Grünanlagen gefährdet, führt zu einem Aufschrei unter Naturschützern, die die Zerstörung des Naherholungsgebiets kritisieren. Die Brücke ist also mehr als nur ein Bauwerk: Sie steht im Zentrum eines kontroversen Debatten rund um Umweltschutz und Infrastruktur, ein Thema, das die Region weiterhin beschäftigen wird. Mehr Informationen dazu sind hier zu finden.
