Trafikkollaps på B8: Trafikstockningar i kitzingen till kraftigt regn - ingen lösning i sikte

Trafikkollaps på B8: Trafikstockningar i kitzingen till kraftigt regn - ingen lösning i sikte

Hur trafikstörningen sedan början av fältförsöket i

Sedan starten av det lovande fältförsöket i Kitzinger -bosättningen har trafikstörningarna på B8 kontinuerligt ökat. Testet, som startade i maj 2023 och var ursprungligen tänkt att slutföras hösten 2023, har hittills haft små positiva effekter på trafikflödet. Avvecklingen av höger -wing svänger framför trafikljusen bör påskynda kretsarna och Ford som ska smetas för fotgängare, men de gula bestämmelserna är fortfarande tillgängliga i juli 2024.

kommunfullmäktige och förare blir alltmer otåliga eftersom inga märkbara förbättringar är kännbara. Frågan om statsbyggnadsmyndigheten planerar ett jubileumsevenemang på den provisoriska middagen uttrycker den växande frustrationen. Klaus Sanzenbacher (Greens) uttryckte sin oro över förseningar och brist på öppenhet.

Ändå förblir byggnadsmyndigheten för resultat och planer för fältprovet ganska vagt och påpekar att en officiell presentation i den kommunala byggkommittén är överhängande. Borgmästaren uttryckte emellertid redan att det provisoriska skulle bli ett permanent tillstånd av tillstånd, vilket dämpar hopp om att förbättra trafikflödet.

Effekterna av fältprovet på trafiken i kitzingen

med tanke på den ökande trafikstockningar på B8, särskilt sedan starten av fältprovet i Kitzinger-bosättningen, det blir tydligt att de nuvarande mätningen inte är effektiva. Trafikbelastningen på B8 dras alltmer åt av fordon som använder alternativa rutter på grund av stängningar eller avledningar.

Bristen på märkbara förbättringar och de fortsatta trafikstockningarna väcker allvarliga frågor om de nuvarande åtgärderna är tillräckliga för att hantera trafikproblemen i Kitzingen. Stängningen av höger -wing svänger framför trafikljusen bör förbättra trafikflödet, men har hittills inte visat några betydande resultat.

Det återstår att se om den statliga byggnadsmyndigheten i Würzburg kommer att reagera på den ökande brådskan och kommer att vidta ytterligare åtgärder för att förbättra flödet av trafik i Kitzingen. De ineffektiva symptomkontrollåtgärderna kräver en mer omfattande och långsiktig lösningsstrategi för att hantera trafikproblemen på ett hållbart sätt.