Nová testovací laboratoř ADAC v Landsbergu: Test E-Car-Cars Master Heatestau

Veröffentlicht:

Von:

Dnes byl ve výzkumu elektromobility učiněn důležitý krok. Centrum ADAC Technik v Landsbergu Am Lech otevřelo svou novou testovací laboratoř pro elektrická vozidla, která je vybavena inovativní klimatickou komorou. Tato laboratoř umožňuje odborníkům testovat elektrické automobily za extrémních klimatických podmínek, což má velký význam pro udržitelnou mobilitu.

Vliv na výzkum elektromobility

S novou klimatickou komorou mohou odborníci kontrolovat elektrická vozidla při teplotách od -20 do +40 stupňů Celsia. Dino Silvestro, vedoucí testu vozidla v ADAC, zdůrazňuje, že tato rozsáhlá testovací infrastruktura stanoví nové standardy v ochraně spotřebitelů. Hlavními aspekty této laboratoře jsou simulace různých scénářů jízdy a komplexní analýza spotřeby energie, dosahu a chování nabíjení.

První testy s realistickými scénáři

V prvním testu byl simulován typický letní den, který zkoumal chování modelu Tesla v dopravní zácpě při vysokých teplotách. Inženýři produkovali dopravní zácpu více než osm hodin, zatímco vnější teplota vzrostla až na 35 stupňů Celsia. Během této doby bylo vozidlo provozováno v „režimu táboření“, aby se zajistila konstantní vnitřní teplota.

Technické výzvy a řešení

Výsledky testu ukázaly, že klimatizace vozidla trvale potřebovala asi 1,5 kW. Navzdory vysokým vnějším teplotám udržovala teplota vnitra pod 25 stupňů Celsia. To je zvláště důležité pro bezpečnost a pohodlí cestujících. Simulované sluneční záření však vedlo k extrémním teplotám na palubní desce a čelním skle, které dosáhlo více než 60 stupňů Celsia.

Porovnání technologie spalování

Na rozdíl od elektrických vozidel

konvenční spalovací motory produkují výfukové plyny za těchto podmínek a konzumují mezi 1 a 1,5 litru paliva za hodinu. Tento výsledek testu jasně ukazuje výhodu účinnosti elektrických automobilů, které mají mnohem méně energie ve formě ztráty úložného prostoru a negenerují žádné znečišťující látky.

Praktické důsledky pro uživatele

Znalosti z prvního testu objasňují, že řidiči elektrických vozů se nemusí bát dlouhých dopravních zácp v letním teplu. Je však důležité vždy věnovat pozornost dostatečné kapacitě baterie, aby bylo možné v pohotovosti pokračovat v provozu klimatizace. To rozhodně přispívá k bezpečnosti a lepšímu řízení pohodlí.

Celkově představuje nová testovací laboratoř ADAC důležitý krok ke zlepšení informací o spotřebitele a pro stanovení elektromobility jako dlouhodobého řešení pro mobilitu. Provedené testy poskytují průmysl i spotřebitele cenné poznatky o výkonu elektrických vozidel za realistických podmínek.

Text / fotografie: ADAC / © ADAC / UWE RATTAY

- Nag