Stillstand für den guten Zweck: Die Bahnsanierung zwischen Frankfurt/Main und Mannheim
Die Generalsanierung der Riedbahn, die eine der größten Bauvorhaben der Deutschen Bahn darstellt, sorgt für Unruhe und Einschränkungen im Zugverkehr zwischen Frankfurt/Main und Mannheim. Bis zum Abschluss der Bauarbeiten im Dezember müssen sich die Fahrgäste auf Vollsperrungen und Ersatzverkehr mit Bussen einstellen. Fernverkehrs- und Güterzüge werden auf Umleitungsstrecken geführt, was auch Auswirkungen auf den übrigen Zugverkehr hat.
Warum die Sanierung wichtig ist
Die Sanierung der Riedbahn ist Teil eines ambitionierten Infrastrukturprogramms der Deutschen Bahn, das darauf abzielt, mehr Verkehr auf die klimafreundliche Schiene zu verlagern. Neben dem verbesserten Verkehrsservice spielt auch die Beseitigung des milliardenschweren Investitionsstaus eine entscheidende Rolle. Eine Imageverbesserung des Bahnunternehmens soll zudem die Zufriedenheit der Fahrgäste steigern und die Pünktlichkeit erhöhen.
Kritik an der Sanierung
Trotz der positiven Ziele der Generalsanierung äußert Unions-Fraktionsvize Ulrich Lange Bedenken hinsichtlich der Effektivität. Er bezeichnet die Sanierung als „Schummel-Sanierung“ und bemängelt, dass viele Brücken auf der Strecke nicht saniert werden. Lange warnt davor, dass die Riedbahn in wenigen Jahren erneut repariert werden müsse, was die Kosten und den Aufwand weiter steigern würde.
Finanzierungsprobleme und politische Herausforderungen
Verkehrsminister Wissing sieht sich mit Finanzierungsproblemen konfrontiert, nachdem das Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene die geringen Investitionen des Bundes in die Schieneninfrastruktur kritisiert hat. Trotz des geplanten Infrastrukturprogramms in Milliardenhöhe stehen die Finanzmittel für die Riedbahn-Sanierung auf dem Prüfstand. Eine langfristige, entschlossene Investitionspolitik ist erforderlich, um den Investitionsstau im deutschen Schienennetz zu beseitigen.
Auswirkungen auf die Fahrgäste
Die Sperrung der Riedbahn führt zu Umleitungen und einem Ersatzverkehr mit Bussen im Regionalverkehr. Fahrgäste müssen mit längeren Reisezeiten und Ausfällen von Zügen rechnen. Besonders die international rekrutierten Fahrer im Schienenersatzverkehr stehen vor Herausforderungen, werden jedoch durch Deutschkurse und mehrsprachige Fahrgasthilfe unterstützt. Die Bauarbeiten mögen vorübergehend zu Stillstand führen, aber langfristig dienen sie einem guten Zweck: der Modernisierung und Verbesserung der deutschen Schieneninfrastruktur.
– NAG
