Bremen Start-Up Polaris: Nowe sposoby technologii kosmicznej

Veröffentlicht:

Von:

W BREMEN „City of Space”, innowacyjny start-up planuje przedefiniować konwencjonalne standardy podróży kosmicznych. Polaris, pod kierunkiem dyrektora zarządzającego Alexander Kopp, dąży do ambitnego celu: rozwoju samolotu pokoju, który powinien skutecznie i ekonomicznie przenosić na przestrzeni. To, co zaczyna się jako wizjonerski projekt, może mieć dalekosiężne skutki dla przemysłu kosmicznego.

Revolutionary Technologies for Space Travel

SAIM SAMOLOM Pokoju opracowany przez Kopp i jego zespół nie wymaga żadnych drogich ramp startowych i może zacząć od normalnych lotnisk, co może zrewolucjonizować globalny dostęp do lotów kosmicznych. Wraz ze swoją wiedzą inżynieryjną Polaris opiera się na dwóch różnych rodzajach silnika. Silniki turbinowe są używane na początku startu, podczas gdy „silnik lotniczy” SO jest zapalany do lotu dźwiękowego. Ta nowa technologia napędowa może odegrać kluczową rolę w zwiększaniu wydajności lotów pokojowych.

Oczekiwanie i wymaganie personelu

Aby rozwijać postęp, Kopp jest aktywny w poszukiwaniu nowych specjalistycznych personelu. Główne centrum w Bremie planuje zwiększyć liczbę pracowników z 20 do 35 do końca roku. Kopp jest optymistą, ale wyraża obawy, że nawet ta liczba może nie wystarczyć, aby osiągnąć ambitne cele. „Innowacje zawsze wymagają silnych wyników zespołu”, mówi Kopp, który podkreśla znaczenie dobrze wykładanej siły roboczej.

Przygotowanie do lotów testowych

Firma przetestowała już kilku demonstrantów lotów, takich jak model „mira”. Testy te są niezbędne do pogłębienia zrozumienia systemu i zidentyfikowania potencjalnych źródeł błędu. Pomimo pewnych początkowych trudności, które Kopp humorystycznie przyjmuje w ramach procesu, firma jest optymistą co do kolejnych faz rozwoju. „Musimy przetestować, aby uczyć się i rozwijać” - wyjaśnia.

znaczenie briszów jako lokalizacji

Decyzja o rozstrzygnięciu firmy w Bremie była strategicznie mądra. Dzięki wysokiej gęstości firm lotniczych i stale rosnącej liczbie specjalistów, Brema jest idealnym miejscem do rozwoju innowacyjnych technologii kosmicznych. Kopp podkreśla, że dostęp do wykwalifikowanych pracowników decyduje o postępach jego firmy.

Future View

Z ambitnym okresem czasowym, który przewiduje już pierwsze loty prototypu „Mira II” w lipcu i obiecuje samolot o ostatnim pokoju „Aurora” za cztery lata, Polaris będzie ekscytujący czas temu. KOPP planuje również dalsze wytwarzanie samolotów pokojowych do 2030 r., Które może transportować znacznie cięższe obciążenia. W czasach, gdy branża kosmiczna szybko się zmienia, ten start-up Bremy może ustalić nowe standardy i sposób, w jaki pokonujemy przestrzeń.

- nag