Deutscher Schienenverkehr erlebt technologischen Fortschritt und steigert Barrierefreiheit an Bahnhöfen
Der deutsche Schienenverkehr feiert einen Meilenstein in Richtung moderner Technologie und Zugänglichkeit: Die Deutsche Bahn hat das erste Digitale Stellwerk an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Nürnberg und Augsburg erfolgreich in Betrieb genommen. Dieser Schritt ist Teil der Konzernstrategie „Starke Schiene“ und markiert einen bedeutenden Fortschritt im Raum Donauwörth, Bayern. Gemeinsam mit dem barrierefreien Umbau des Bahnhofs vor Ort stellt das neue Stellwerk einen Schub in der Modernisierung der Bahninfrastruktur dar. Insgesamt wurden 127 Millionen Euro von der DB, dem Bund und dem Land in diese bahnbrechende Entwicklung investiert.
Das Digitale Stellwerk in Donauwörth zeigt, wie die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur für Fahrgäste und Kund:innen optimiert wird. Durch die innovative Steuerung der Signale online setzt die Deutsche Bahn europaweit Maßstäbe. Dieser technologische Durchbruch ermöglicht eine höhere Kapazität im Schienennetz, einfachere Wartung und damit zuverlässigere Zugfahrten. Die Fahrgäste profitieren von zusätzlichen und pünktlicheren Zugverbindungen, während der Güterverkehr ebenfalls effizienter abgewickelt werden kann. Die Barrierefreiheit des Bahnhofs Donauwörth ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zu einer modernen und nutzerorientierten Infrastruktur.
Der Bavarian State Minister of Housing, Construction, and Traffic, Christian Bernreiter, betont die Bedeutung des neuen Stellwerks für die bayerische Schieneninfrastruktur. Er hebt hervor, dass die technologische Errungenschaft nicht nur für Fahrgäste der Region, sondern auch für Reisende weit über die Landesgrenzen hinaus von Vorteil ist. Gemeinsam mit dem barrierefreien Umbau des Bahnhofs stellt das moderne Stellwerk einen Meilenstein für die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kapazität im Schienenverkehr dar.
Durch die Einführung des Digitalen Stellwerks in Donauwörth können die Fahrdienstleiter:innen die Weichen und Signale für den Zugverkehr zwischen Mertingen und Meitingen erstmals online steuern. Diese Technologie, die Glasfaserkabel und standardisierte Schnittstellen nutzt, macht die Arbeit für die Mitarbeitenden attraktiver und trägt zur Reduzierung der Streckentechnik bei. Die Umsetzung des Digitalen Stellwerks ist Teil einer der wichtigsten Ausbauprojekte der Sektorinitiative „Digitale Schiene Deutschland“.
Parallel zum technologischen Fortschritt zeigt sich die Deutsche Bahn auch auf dem Gebiet der Barrierefreiheit von ihrer besten Seite. Nicht nur in Donauwörth, sondern auch am Bahnhof in Höchstädt an der Donau wurden umfangreiche Maßnahmen ergriffen, um den Zugang für alle Fahrgäste zu erleichtern. Die Investitionen in moderne Infrastruktur, wie Aufzüge, Fahrgastinformationsanlagen und stufenfreie Zugänge, machen das Reisen mit der Bahn komfortabler und zugänglicher für alle. Insgesamt baut die Deutsche Bahn pro Jahr rund 100 Bahnhöfe barrierefrei um, wodurch bereits heute mehr als 90 Prozent der Reisenden stufenlos zum Bahnsteig gelangen können.
– NAG
