Wiehli kaldtee ehitamine: viivitused ja ootamatu takistus
Wiehli kaldtee ehitamine: viivitused ja ootamatu takistus
Wiehlis osutusid peatänava ja külgneva Mühlenstraße plaanid kaugeleulatuvaks ja keerukaks. Ülevõtmine, mis on osa kesklinna arendamise põhjalikumast programmist, võtab rohkem aega kui algselt kavandatud linn. Praegu on rahvaarv peatänava blokeerimisel kuni sügiseste pühadeni.
Linnavalitsus väljendas algselt lootust, et peatänavat saab uuesti vabastada 2023. aasta lõpuks. Kuigi renoveerimistööd edenevad üldiselt vastavalt ajakavale, on Mühlenstraße kaldtee struktuuriga seotud töö palju keerukam. Hiljutise ehitusplatside ringreisi ajal ütles tsiviilehituse osakonna juht Pascal Hilgenberg, et ehitustööde ajal ebasoodsaid avastusi põhjustasid viivituse kogu kuue nädala võrra. Nõudeala laiendasid märkimisväärselt ettenägematud tehnilised raskused.
Ootamatud väljakutsed
Renoveerimistöö ajal avastused aktiveerisid keeruka probleemi. Esiteks tundusid müüritise proovid olevat heas seisukorras, kuid pärast täpsemat hinnangut selgus, et olemasolev betoon ei olnud elujõuline ja osaliselt tuli tappa. "See sundis meid kogu ajaraami uuesti hindama," ütles Hilgenberg. See on eriti oluline, kuna peatänavat on vaja juurdepääsuteena. Ajaloolise veski silla võib ületada ainult kerged sõidukid, mis raskendab ka olukorda.
Lisaks avastati kiudoptilise liinisüsteemi, mida linnakadastris ei loetletud. Sellised ootamatud leiud toovad tavaliselt palju plaani muudatusi ja toovad kaasa edasised viivitused. Linnapea Ulrich Sücker tõi välja, et need ettenägematud väljakutsed mängisid laiendatud blokeerimisel otsustavat rolli.
Renoveerimistöö kaldteedel pole lihtne asi. Spooni müüritise kontrollimine näitas, et liigesematerjal on kahjustatud üle 500 ruutmeetri. Hilgenberg ütles: "Kahjupilti võib näha igal pool." Selle olulisuse tõttu otsustati kogu müüritise eemaldada ja seejärel see uuesti üles ehitada. Veski silla ja spaapargi ümbruse ajalooliste elementide saamiseks hoitakse osa müüritist nüüd privaatses piirkonnas, enne kui see uues hiilguses paistab.
Lähedase raamiga tõmbab linn nüüd kõike, et ehitustööd võimalikult kiiresti lõpule viia. Ehkki ehituskomitee liikmete eesmärk on oktoobri lõpuks sektsioon täita, on Hilgenberg kindlalt määratud ja motiveeritud. Kodanikud võivad ainult loota, et peatänav pääseb peagi Wiehli kesklinna leevendamiseks.
Selle tööga otseses seoses käsitletakse Mühlenstraße renoveerimist ja ümberkujundamist mitmes ehitusfaasis. See meede on kavandatud ka 2024. aasta oktoobriks ja see toob täiendavaid infrastruktuurilisi parandusi. See töö pole mitte ainult kohalik huvi; Need kajastavad suundumust, mida saab täheldada paljudes linnades: vajadus ajalooliste hoonete ja infrastruktuuride adekvaatselt säilitada, võttes samal ajal arvesse tänapäevaseid nõudeid.
Ajaloolisest infrastruktuurist rääkides - teine punkt päevakorras on Mühlenbrücke, mis ehitati 1650. aastal. Evangeelse kiriku järel Wiehli vanim hoone on see monumentide kaitse. "On selge, et sild tuleks säilitada," rõhutas Hilgenberg, kuna enne edasist tööd teha on palju muid kaalutlusi ja lubasid. See keerukus rõhutab väljakutseid, millega omavalitsused astuvad kokku ajaloo ja tänapäevaste vajaduste ühitamisel.
Lisaks nendele suurtele projektidele on ka väiksemaid projekte, mis on kavandatud Hillerscheidi. Uus hoiuruumi kanal ehitatakse umbes 750 000 euro eest, et välistada vihmavee ja selle sisenemise kohalikku veejooksu. Meede peaks teenima nii keskkonnakaitset kui ka üleujutuse kaitset ning eeldatavasti algab see 2025. aastal.